Ban ireng

Agen blackening ban digunakake kanggo ngrawat kendaraan lan menehi estetika. Ing rak-rak toko kanthi barang kimia otomatis ana macem-macem peralatan khusus kasebut. Alternatif sing apik kanggo sawetara uga bisa dadi rakyat, digawe kanthi tangan.

Sajrone operasi mobil, gembong paling rentan kanggo pengaruh faktor njaba. Srengenge, banyu, uyah, bahan kimia lan benjolan ing dalan minangka penyebab utama penuaan ban lan ilang tampilan asli (toko). Restorasi nggunakake metode blackening karet bakal mbantu mulihake kesegaran lan kaendahan mantan. Iki bisa ditindakake kanthi nggunakake sawetara campuran, yaiku: gliserin, semir sepatu, sabun, silikon, utawa cairan sing dirancang khusus. kanggo nemtokake apa sing luwih apik kanggo blacken ban, iku worth nimbang kabeh Pros lan cons saben perawatan.

Prosedur blackening ban kanthi tangan dhewe

Apa blacken karet lan apa bakal menehi

Kaping pisanan, sampeyan kudu ngerti apa iku ban ireng, lan liya-liyane - iki minangka proses pangolahan karet kanthi cairan sing dirancang khusus sing ora werna ireng, nanging nambah ireng lan nutupi kanthi lapisan protèktif. Alat kasebut ora mung menehi gloss, nanging uga nglindhungi roda saka rereget, bledug, lan nglawan retak. Kajaba iku, tinta softens karet, saéngga nggawe elastis, kang mbantu kanggo njaga integritas kanggo wektu cekap dawa.

Blackening ban kudu ditindakake sawise ngganti ban musiman, sadurunge disimpen.

Efek sadurunge lan sawise perawatan

Keuntungan saka ban blackening:

1. Nyandhang ban bakal suda sacara signifikan.
2. Proteksi polusi.
3. Masking cacat cilik, amarga lapisan lem silikon.
4. urip layanan ban.

Blackeners bisa dituku ing sembarang toko mobil, regane wiwit 200 rubles, nanging yen sampeyan arep kanggo nyimpen budget, sampeyan bisa nindakake prosedur iki ing ngarep, supaya kita bakal terus kanggo menehi hasil karo cara blackening ban paling populer.

Obat rakyat kanggo ban ireng

Kanggo nggoleki alternatif sing murah nanging apik sing bisa menehi efek blackening 100%, apa wae cara sing digunakake, ora mung komponen utama produk profesional sing digunakake, nanging uga minuman manis berkarbonasi, kayata Coca-Cola utawa Fanta.

Panggunaan produk sing ngemot gula ing komposisi kasebut nggawe kesan gloss khayalan. Ora suwe dheweke bakal katon luwih elek tinimbang sadurunge diproses, amarga iki uga bakal narik akeh bledug.

Kanthi popularitas gedhe lan efisiensi sing nyenengake, nalika ban ireng nganggo tangane dhewe, dheweke nggunakake 5 obat rakyat lan sawetara khusus, saka bagean autokimia protèktif.

Ana liya ing ngisor iki kanggo ban blackening:

1. Gutalin.
2. Gliserin.
3. Sabun dhasar.
4. lenga silikon.
5. Nggunakake komposisi khusus

Ing kabeh kasus, tanpa pangecualian, sadurunge nindakake prosedur kanggo blackening ban dianjurake kanggo wisuh gembong.

Gutalin - kanggo blackening karet

Ing kene sampeyan bisa nggambar analogi karo sepatu. Sembarang wong sing ngajeni awake dhewe ngerti manawa ora ana jas, sepatu sing ora rapi bakal langsung narik kawigaten sampeyan. Lan supaya bisa bali menyang cemlorot asli, sampeyan kudu nggunakake krim sepatu kanthi rutin. Persis kahanan sing padha karo ban.

Kanggo ireng ban mesin ing ngarep, sampeyan bisa nggunakake semir sepatu utawa semir sepatu ireng karo lilin. Yen semir sepatu wis garing, mula supaya luwih gampang ditrapake, sampeyan bisa rada larut karo minyak tanah.

Kerugian:

• ora katon banget estetis dibandhingake karo liya;
• kurang gloss;
• komposisi pewarna dries kanggo dangu, supaya ora dianjurake kanggo pindhah langsung sawise Processing, sampeyan kudu ngenteni nganti kabeh dries.

Kesederhanaan metode iki dumunung ing kasunyatan manawa alat kasebut bisa ditemokake ing saben omah lan mung spons karet busa sing dibutuhake kanggo aplikasi kasebut. Kajaba iku, sawetara krim, uga nalika nggosok sepatu, bisa uga mbutuhake wiping tambahan nganggo kain alus.

Blackening ban karo gliserin lan banyu

Cara sing paling umum yaiku nggunakake gliserin, sing bisa dituku kanthi gampang ing apotek. Gliserin minangka cairan sing ora ana warna, kenthel lan higroskopis banget, bisa dicampur karo banyu ing proporsi apa wae. Kanggo nggawe ban ireng ing omah, sampeyan mung butuh limang botol 25 ml utawa telung 40 ml saben, cara nyiapake cukup prasaja, sampeyan mung kudu nyampur gliserin karo banyu kanthi rasio 50 nganti 50 (1: 1). .

Yen sampeyan butuh solusi greasy, sampeyan bisa nggunakake 5 bagean gliserin nganti 3 banyu, mula sampeyan ora kudu nyemprotake cairan kasebut, kaya ing kasus sing sepisanan, nanging mung ditrapake kanthi teliti karo spons sing wis dibasahi. Kajaba iku, sawetara pembalap eksperimen nggunakake proporsi kayata 1: 3 (efek luwih gedhe), 1: 5 (cahya sumunar) utawa 1: 7 (efek matte cahya), kabeh gumantung saka tingkat burnout saka ban.

Elinga yen luwih akeh gliserin, luwih akeh gembong sampeyan bakal sumunar, nanging luwih akeh bledug dalan bakal tetep ana.

Kaluwihan utama metode iki yaiku:

1. Kasedhiyan bahan.
2. Keuntungan lan biaya finansial minimal, regane kira-kira 9 rubel.
3. Kemungkinan masak cepet.
4. Kamungkinan saka Kerep nggunakake, lan uga bisa digunakake ing bagean plastik ireng awak mobil, kayata bumper.

Kekurangan:

• fragility nggunakake ban, yaiku pangatusan lan retak karet ing asor kurang;
• sawise aplikasi, karet bakal padhang, nanging amarga iku lemak, Cairan manis, ban, sanajan bakal sumunar, bakal langsung langsung narik bledug;
• sawise kontak pisanan karo banyu, wis sakabeheng.

Efek sarwa bisa bertahan mung 2-3 dina, lan sanajan ora ana udan deres, mula ora dianjurake kanggo ngumbah mobil sawise aplikasi, yen ban bakal bali maneh.

Nalika nggunakake metode iki, sing paling penting yaiku ora ngluwihi konsentrasi gliserin, amarga bisa ngaruhi kondisi fisik lan kimia ban amarga kasunyatane yaiku cairan lemak, lan ban ora seneng.

Blackening karet karo sabun umbah-umbah

Iku angel mbayangno yen produk sing katon biasa, kaya sabun cuci, bisa mbantu nganyari ban. Kanggo metode iki, sampeyan mung butuh banyu, sabun lan sikat cuci mobil kanthi bulu medium (kira-kira 70%). Kanggo nindakake prosedur iki, sampeyan kudu langsung ngresiki ban saka bledug lan rereget, banjur lather sikat thickly lan gosok karet. ana uga siji cara, kanggo iki sampeyan kudu tlatah sabun karo piso utawa grater lan dissolve ing banyu anget. Sawise nyiapake solusi, sampeyan kudu nggosok ban kanthi apik. Kaloro cara kasebut cukup efektif, sawise roda sampeyan bakal sumunar kaya anyar. Kauntungan sing paling penting saka metode iki yaiku kasedhiyan, ease saka nggunakake lan murah. ana uga sisih liyane saka duwit receh, cara iki ora nyaranake nggunakake asringamarga sabun garing banget lan nemen nyuda urip layanan. Mula, pikirake maneh sadurunge nglebokake cairan apa wae menyang karet, supaya sampeyan ora kudu ngganti mengko.

Lenga silikon minangka agen blackening ban

cara iki cukup umum antarane nduweni mobil amarga iku gampang kanggo nindakake. Paling asring, kanggo perawatan ban digunakake merek PMS-200 - lenga silikon 36285, kang belongs kanggo lenga viskositas medium. Rega kanggo 1 liter produk biasane ora ngluwihi 1450 rubel.

cara iki alamiah luwih larang tinimbang sing diterangake ing ndhuwur, nanging nalika tuku 1 liter, iku bakal tahan kanggo taun wutuh, malah karo Kerep nggunakake. Sampeyan uga kudu nyatet sing efek sawise aplikasi punika dangu, sing cukup irit, kanthi konsumsi silikon cilik. Minangka kanggo nggunakake, padha uga lubricated karo ban sing dimaksudaké kanggo panyimpenan mati-mangsa. padha uga lubricate pita karet saka segel lawang utawa bisa pipis gliserin. Silicone, ora kaya produk liyane, sampurna counteracts radiation ultraviolet, uga nglindhungi saka pangatusan, bledug lan kondensasi, kang cukup kasunyatan nyengsemaken nalika milih obat rakyat paling apik kanggo ban blackening.

Cara blackening ban liyane sing kurang populer

uga salah siji cara kanggo blacken karet ing ngarep karo minimal biaya financial nggunakake deterjen kanggo njupuk Pak Otot utawa gambuh (ing wangun gel), nanging kola, bir lan ombenan liyane (ing wangun murni) sing digunakake wong - nggawe lapisan lengket narik bledug lan rereget.

Dadi, supaya ban bisa bali menyang mantan katon, sampeyan kudu wisuh rodha sak tenane karo resik kaca, contone, Pak Otot utawa liyane, lan banjur nambani karo coca-cola. Cola ditrapake saka sprayer menyang sikat (kekerasan medium), banjur kita gosok roda kasebut. Langkah-langkah kasebut kudu diulang kaping pirang-pirang, lan sawise sepisanan cairan kasebut kudu garing. Setengah liter ngombe cukup kanggo 10 ngumbah. Dheweke ujar manawa sawise kabeh manipulasi kasebut, asile ora ala, lan karet ora lengket, nanging entuk warna ireng sing sugih amarga pewarna cola. Sampeyan bisa mbaleni cara iki sanalika ireng wiwit ilang.

Kanthi gel dishwashing, kahanan rada beda. Sadurunge nglamar, sampeyan kudu ngumbah roda kanthi apik. Banjur, wis ing lumahing resik, aplikasi karo spons lembab cilik. Sawise diproses, sampeyan ora perlu nutupi apa wae ing ndhuwur. Nalika garing, menehi asil sing apik. Cara rakyat iki asring digunakake dening mesin cuci mobil.

Nanging ora ketompo carane iku, iku isih ora bisa nyiyapake alat tenan paling apik kanggo blackening ban ing ngarep. Sampeyan bakal bisa entuk efek ireng jet cendhak sadurunge udan pisanan utawa nyopir ing dalan. Dadi pilihan sing becik yaiku nggunakake formulasi sing dirancang khusus sing bisa dituku kanthi murah.

Apa kanggo tuku sarana kanggo mulihake gloss

Nalika milih solusi kanggo perawatan ban, pisanan kabeh, sampeyan kudu menehi perhatian marang komposisi. Asil bakal gumantung ing. Kanggo mangsa panas, bisa uga ing basis banyu, nanging kanggo mangsa luwih apik yen produk ana ing silikon. toko mesin kurban sawetara saka sudhut inks, lan padha kabeh dipérang dadi rong jinis:

1. mengkilat - Iki minangka pelumas sing kalebu akeh silikon. Sawise nglamar, ban bakal mengkilat, lan katon luwih atraktif. Kerugian: padha tumindak kanggo wektu sing cendhak, sawise entuk bledug utawa rereget, bisa ilang katon asline.
2. Matte. Padha digunakake ora mung ing Processing ban, nanging uga kanggo kabeh mobil. Sawise nutupi karet karo jinis cairan iki, bakal entuk werna ireng sing jero. Kerugian saka jinis blackening iki yaiku wektu sing cendhak sawise kontak karo banyu, minangka asil, penampilane uga dadi luwih elek tinimbang sadurunge pewarnaan.

Sampeyan bisa nggunakake macem-macem cara kanggo ban ireng, sanajan saben dina, yen ora larang kanggo dompet. Nanging bakal luwih efektif kanggo aplikasi kanggo entuk asil tartamtu, wis ngerti sifat, tujuan lan akibat saka Processing. Ing macem-macem forum, sampeyan kerep bisa nemokake diskusi babagan topik blackening, kabutuhan lan maknane. Sawise sinau sawetara diskusi, maca review lan pengalaman pribadi saka nggunakake, kita teka menyang kesimpulan sing 5 Cairan ing ngisor iki bisa lantaran kanggo cara paling apik kanggo blackening karet.

Wheel blackening. Lifehack nglawan cara khusus.

Tes Doctor Wax, Dannev, Turtle Wax lan Hi-Gear

TOP 5 produk blackening

Agen black gloss ireng

Ban diolah nganggo alat khusus sing diarani Turtle Wax 53016, sing cukup populer ing cuci mobil. Cara aplikasi gampang banget, sampeyan kudu nglebokake ing sisih pinggir ban kanthi pistol semprot lan ngenteni udakara 10 menit nganti garing. Sawise aplikasi, ora perlu kanggo ngilangke ban tambahan. Minangka kanggo biaya, prices kanggo Cairan miwiti ing 650 rubles. kanggo 0,5 liter.

Keuntungan saka alat iki:

• pangayoman marang bledug lan rereget;
• sifat anti-statis unik kanggo karet nyegah bledug lan rereget dalan garing saka penyelesaian;
• amarga sifat hidrofobik, banyu lan rereget cair mili saka permukaan sing diolah;
• mbenakake warna ban, ora garing;
• nyegah retak lan owah-owahan warna karet; sawise 6 dina tes, ing cuaca udan, ban tetep werna ireng.

Tes nyata produk Black Gloss nuduhake yen gembong ilang padhang lan wiwit narik bledug babagan 9 dina sawise aplikasi. Ing wektu sing padha, mobil nyopir menyang cuci mobil lan kejiret ing udan kaping pindho.

Kontak karo tapak ban strictly ora dianjurake! amarga senyawa basis silikon nyuda kinerja braking kendaraan. Sampeyan uga ora dianjurake kanggo ngidini kontak karo cat lan lampu - katon bisa rusak.

Nanging, yen prodhuk ora sengaja mlebu ing wilayah sing ora dikarepake, sampeyan bisa nyopot nganggo kain alus garing utawa microfiber.

Blackening karet XADO Red Penguin

Kanggo kabeh karakteristik lan bebaya nalika nglamar kanggo ban, sampeyan bisa maca ing label. Saka awake dhewe, kita Wigati sing sawise nglamar gembong wis katon atraktif banget. Lan yen kita mbandhingake efektifitas kekiatan ireng karo LILIN KURA, mesthi penguin abang bakal tahan luwih suwe. Miturut cara, rega uga rada murah - 420 rubles. saben 1 liter, artikel XB 40407

Keuntungan:

• werna ireng sugih;
• njaga efek dawa ing ban.

Kondisioner ban HI-GEAR HG5331

Alat kasebut dianjurake kanggo digunakake mung ing permukaan sisih roda lan cetakan. Yen ana kontak karo bagean sing dicet utawa plastik, ngresiki nganggo kain sing garing lan resik.

Cara aplikasi cukup prasaja, umpluk kudu disebarake kanthi rata saka silinder menyang ban lan ngenteni nganti garing. Elinga yen prodhuk bisa ditrapake ing roda mung ing suhu +15 - +25˚C. Regane tekan 950 rubel.

Keuntungan:

• bisa ditrapake kanggo ban udan;
• ngarsane film polimer sawise aplikasi, sing bisa ngusir banyu lan rereget.

Kekurangan:

• sampeyan kudu nggawa roda menyang suhu sing dikarepake;
• garing kanggo wektu sing suwe;
• efek saka gloss udan, kang Produsèn claims, absen ing kabeh.

Pemulih ban DoctorWax

Alat khusus sing digawe kanggo mulihake karet DW5345. Isi microcracks lan ngilangi cacat lumahing cilik. Bisa digunakake ora mung kanggo ban, nanging uga kanggo kloso mobil. Dirancang kanggo nglindhungi saka efek agresif saka uyah lan agen anti-icing.

Miturut umpan balik pelanggan:

• uga refreshes, nganyari maneh, nglindhungi karet lan plastik;
• menehi cemlorot kanggo asu laut;
• nduweni sifat repellent banyu sing apik banget;
• nglindhungi karet saka efek agresif saka uyah;
• konsumsi ekonomi.

Saka andharan kasebut kudu digatekake:

• efek cukup apik, nanging short-urip;
• botol ora trep banget kanggo nggunakake, amarga produk bocor sak aplikasi.
• ing cuaca udan, secara harfiah kanggo 2 dina sawise aplikasi, sampeyan bisa sok dong mirsani sing ban ilang werna lan kawentar, malih, adhering wedhi lan rereget katon ing sidewalls, kang nuduhake anané lengkap film protèktif.

Yen sampeyan mbayar manungsa waé kanggo biaya alat iki, amarga kapabilitas ngumumaké, iku rada overpriced, amarga kisaran saka 630 rubles. kanggo 300 ml.

Pemulih warna Dannev

Produsen ngaku yen agen blackening karet iki mbantu kanggo entuk efek saka Sheen udan, nanging apa iki bener uga kudu dipriksa.

Kekurangan:

• tinta ora counteract ultraviolet;
• ora ana lapisan protèktif;
• sawise aplikasi, cemlorot udan ilang cepet banget saka ban;
• sawetara dina udan, efek saka sinar udan wis nullified;
• angel golek sing didol.

Kauntungan: werna ireng jero bisa tahan 2 dina ing cuaca udan.

Cara aplikasi uga ora rumit banget, nanging ati-ati isih dibutuhake, sing paling penting ing kene yaiku kanggo mesthekake yen cairan ora kena ing tapak, cakram rem, cat lan lampu. Kanggo rega, regane kira-kira 258 rubel. kanggo 250 ml.

Sawise kabeh kasebut ing ndhuwur, aku pengin dicathet yen minangka asil saka tes, alat sing paling efektif yaiku Lilin Penyu (pemulih warna ban). Bisa digunakake karo kabeh plastik njaba lan bagean awak karet. Nanging ing jero kabin luwih becik ora digunakake, amarga nduweni bau pelarut sing kuwat. Efek ing ban luwih udakara 3 dina. Dene tinta Dannev 01425243, banjur, njupuk menyang akun biaya minimal, uga pantes manungsa waé. Ing panggonan katelu, sampeyan bisa manggonake kondisioner ban banget populer saka HI-GEAR. Amarga kanggo efek sing ora beda, ora murah. Panggonan pungkasan ing TOP dikuwasani dening restorasi ban Dokter Wax, amarga iki dimaksudaké kanggo mulihake produk karet menyang ombone luwih, lan ora kanggo blacken ban.

Carane nyimpen karet mesin

Ora mungkin kanggo nyimpen karet kanthi bener ing loteng - angel kanggo njaga kondisi sing optimal. Ing wektu sing padha, nyimpen ban tanpa pelek lan pelek beda banget. rincian liyane

 

Urip layanan ban mesin

Urip beting, panyimpenan lan umur layanan ban mobil beda-beda konsep. Nalika ban bisa apik nganti 10 taun, ban bisa tahan ora luwih saka 6 taun. Lan kabeh amarga 15 faktor pengaruh Waca liyane

 

Diagnosa ban

Diagnosa ban. Pandhuan video kanggo diagnosa diri ban mobil. Diagnosa ban do-it-yourself. Priksa ban kanggo nyandhang, mlengkung lan rusak. kontrol ban diagnostik Waca liyane

 

Nggawe dhewe blackening saka karet

Kanggo nindakake blackening saka karet karo tangan dhewe, sampeyan kudu njupuk sikat untu lawas, kang bakal bantuan wisuh kabeh hard-kanggo-tekan panggonan ing ban. Sawise ngresiki karet, sampeyan bisa langsung nerusake proses blackening. Sampeyan butuh sprayer kanthi cairan perawatan, sampeyan bisa nyiyapake dhewe sadurunge, utawa sampeyan bisa tuku ing toko mobil khusus. Ing proses aplikasi, produk kudu digosok menyang ban, kanggo efek sing paling apik. Banjur sampeyan kudu ngenteni sawetara menit nganti cairan rampung garing, nanging yen sampeyan nggunakake produk sing umpluk, sampeyan kudu ngenteni luwih suwe, kira-kira 20 menit. Ya, luwih akeh sampeyan ora perlu ngasilake apa-apa, saiki kanthi ban sing apik sampeyan bisa nelukake dalan.

Dadi, rencana kanggo blackening ban karo tangan dhewe bakal kaya ing ngisor iki:

1. Kita mbusak lapisan ndhuwur rereget, supaya produk luwih diserap lan ora ngumpulake rereget (tambang, luwih apik yen wis rampung karo sawetara jinis deterjen).
2. Kita menehi setir kanggo garing, lan komposisi ora diencerke karo keluwihan banyu.
3. Semprotan produk ing lumahing rodha. Luwih becik ing cuaca garing lan tenang.
4. Gosok nganggo spons utawa tinggalake sedhela (gumantung instruksi).
5. Kanggo nggabungake efek kasebut, dianjurake supaya ora ninggalake kira-kira setengah jam, supaya cairan kasebut diserep lan garing.

Nalika ngolah nganggo alat khusus sing dimaksudake kanggo ngresiki lan ireng, maca instruksi kasebut kanthi teliti sadurunge nglamar! Sawetara wong (basis silikon) contraindicated kanggo kontak karo area kontak ban-aspal, amarga iki impairs doyo tarik, nalika liyane bisa Applied kanggo kabeh wheel (contone, kanggo panyimpenan).

Ing ringkesan, kita nyathet yen…

Umumé, ana 3 opsi kanggo blackening karet: pisanan kanggo nindakake dhewe karo nggunakake produk ngarep (semir sepatu, gliserin utawa lenga silikon); kaloro uga nindakake pangolahan dhewe, nanging wis nggunakake komposisi sing dituku khusus; katelu kanggo menehi mobil menyang pusat rincian, ngendi specialists bakal nindakake kanggo sampeyan kanggo 300-500 rubles, mirsani kabeh teknologi. Saben wong duwe pro lan kontra, mula sampeyan kudu milih sing endi. Saka sudut pandang ekonomi, iku worth considering mung loro pisanan, nggunakake salah siji saka limang cara. Sing paling larang yaiku gliserin, sabun cuci lan krim kanthi lilin. Paling ora ana sawetara efek positif saka gliserin lan sabun cuci, lan krim sepatu kanthi lilin, sanajan menehi karet warna ireng, ora cocok kanggo digunakake. Dadi obat omah ora efektif banget, lan biaya sing murah mbenerake iki. Cara rakyat sing paling larang lan efektif kanggo blackening karet dadi lenga silikon, efek kasebut bisa dibandhingake karo produk toko Black Gloss. Biaya alat kasebut bakal regane 650 rubel, sing cukup kanggo sawetara perawatan.

Kanggo musim gugur 2021, rega meh kabeh produk khusus kasebut mundhak 40% (dibandhingake karo 2017). Kabeh cara sing kasebut ing artikel iki wis dites ing laku luwih saka sepisan lan padha bener bisa. Sing paling penting yaiku wisuh lan garing karet sadurunge prosedur kasebut.