Cheetah Trasporter, transporter mobil paling cepet ing donya
Pungkasane seketNorman Holtkump, pembalap, tuner lan sales mobil olahraga saka Inglewood, California, wis masalah gedhe kanggo ditanggulangi: Trailer kang digunakake kanggo ngeterake mobil-mobil balap swayed lan swayed eerily minangka van sing narik wong ngangkat kacepetan. Mulane, dipeksa kanggo drive alon banget, iku njupuk kaping pindho kanggo nutupi dalan saka garage kanggo macem-macem trek lomba US.
Minangka penggemar mobil gedhe, Norman asring lan seneng lelungan trip menyang Eropah ngetutake Kejuaraan Dunia Formula 1. Ana ing Benua Lawas dheweke "dibuta" kanthi ndeleng Blue Portento Mercedes, transporter mobil sing cepet adhedhasar sasis Mercedes 300 S, karo perusahaan Stuttgart njupuk mobil balap 300 SLL sing legendaris menyang trek Eropa.
Kaya pesawat
Sanalika dheweke bali menyang Amerika Serikat, Norman banjur kerja ing garasi. Bebarengan karo kanca desainer Dave Deal (dina iki minangka desainer kartun sing misuwur sing darmabakti kanggo jagad otomotif) dheweke dikembangake sketsa pisanan... General Motors banjur entuk taksi pickup Chevrolet anyar. RoadKanthi kaca ngarep sing dibunderaké, dhèwèké dipasang ing pigura kokoh saka Mercedes-Benz 300 S lawas.
Liyane saka construction dipasrahake kanggo misuwur Perusahaan Konstruksi Troutman & Barnes Los Angeles, sing, nalika nahan mung klompok optik ing ngarep El Camino, menehi mobil dipikir penake. spout aluminium bunder; desain aerodinamis saka sisih padha karo fuselage pesawat.
Sangang sasi meteng
Troutman & Barnes uga tambah wheelbase saka asli 94 "(2.336,8 mm) desain Deal kanggo 124" (3.149,6 mm) kanggo menehi mobil liyane stabilitas. Holtkamp digunakake nyoba lan dites Chevrolet V8 "blok cilik"dipasang ing mburi poros ngarep. Suspensi kasebut asale saka Porsche. Ing pungkasan taun 1961, sawise persis 9 sasi saka "maturasi", Frankenstein mechanical sethitik rampung lan presented kanggo pers ing cat werna abu-abu metalik aviation.
Mesin Chevy V8
Kanggo sawetara wektu, transporter mobil balap Holtkamp diganti jeneng dadi Cheetah (Cheetah) Transporter kanggo ciri kacepetan sawijining, uga gained fame thanks kanggo artikel rinci diterbitake ing Edisi Desember '61, majalah Car & Driver, sing uga nyedhiyakake tutup warna sing apik.
Cheetah Trasporter ora kalah karo sumber inspirasi ing luar negeri. Thanks kanggo platform sing bisa ditarik, dheweke bisa mbukak mobil balap ing lantai mburi wiyar. Mesin Chevy V8 sing kuat bisa nyurung mobil nganti 112 mph. utawa 180 km / hora kaya Biru Portento Mercedes-Benz, sing teka ing kacepetan sing isih luar biasa (kanggo kendaraan) 170 km / jam.
Ora ana pembangunan industri
Ora ana buktine model liyane Cheetah Transporter, sanajan ngimpi Norman Holtkump mesthi babagan pangembangan industri proyeke. Majalah Car & Driver dhewe ing artikel kasebut pengumuman peluncuran produksi Cheetah Transporter, kira-kira rega eceran yaiku $ 16.
Sawise kira-kira telung taun lan telung ewu kilometer lelungan, Holtkamp, sing wektu iku wis dadi salah sawijining sing paling penting. bakul lan compiler Porsche lan Volkswagen saka Amerika Serikat mutusake kanggo ngedol menyang kanca lan kolega Din Mun, wis ing wektu iku salah siji saka tuners rod panas paling misuwur, Transporter Cheetah.
Lindhu ngrusak
Kaping pisanan, Dean ngetrapake mripat Mooney sing misuwur, perusahaane sing ngurusi bagean lan modifikasi mobil, menyang irung mobil sing wis apik. Ing taun 1971, Moon mutusake kanggo ngganti rem drum lawas mobil kasebut kanthi luwih modern lan fungsional. rem cakram... Dadi, Cheetah Transporter dikirim menyang bengkel khusus Hurst Airheart ing San Fernando.
Sayange, ing dina sing padha, Lembah San Fernando ing California ambruk lindhu ngrusak... Mulane, sebagian besar Cheetah Transporter tetep ana ing reruntuhan bengkel Hurst Airheart. Sisa mobil kasebut ditinggal ing garasi San Fernando nganti Dean Moon ilang ing taun 1987.
Mooneyes dadi raksasa aftermarket, akeh aset Dean Moon sing dilelang, kalebu Cheetah Transporter lusuh... Mobil penasaran dimenangake dening kolektor jenenge Jim Dagnan kang mbalekake lan nyimpen iku watara nembelas taun. Ing taun 2006, kolektor peralatan khusus tuku Cheetah. Jeff Hacker ing Tampa, ing Florida.
