Tes singkat: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Saben Passat mlebu pasar, bakal duwe kauntungan luwih gedhe tinimbang kompetisi. Lan dudu amarga dheweke bakal tampil ing kabeh babagan, nanging amarga kabeh prasangka sing dikumpulake wiwit jaman kompetisi pancen ringkih. Lan wektu iki, sampel sing dites dadi jinis template kanggo nggambar limusin bisnis sing ideal. Tampilan sing luwih serius, diasah, lan ramping kanthi akeh kaendahan, aksesoris krom lan LED kanggo visibilitas. Rodha 18 inci amba kanthi ban jembar uga dadi sorotan saka tampilan umum, sing ngrusak ideologi Bluemotion (seperangkat solusi kanggo nyuda konsumsi bahan bakar).

Interioré kanthi total ngalami pangowahan luwih sithik tinimbang sadurunge. Potong aluminium, jam analog lan plastik sing luwih alus yaiku supaya eksterior sedan serius bisa dirasakake ing njero. Ergonomis lan kursi angel disalahake, mung ora nyaman nalika ngalih gir amarga kopling kudu disurung nganti tekan roda ngarep supaya kopling dadi depresi kabeh. Nanging, kanggo ngerteni Passat luwih maju saka kabeh pesaing tanpa kontroversi, sampeyan kudu familiarize karo dhaptar peralatan tambahan. Ing kene kita nemokake sawetara solusi teknologi sing anyar ing pasar utawa ora ditawakake ing kompetisi. Mangkene, tes Passat dilengkapi macem-macem alat bantu kayata rem darurat, kontrol pesiar aktif, pitulung jalur lane, pitulungan parkir ... Singkat, serangkaian solusi teknologi canggih sing cocog kanggo kesejahteraan lan keamanan dalan. Nanging ing Volkswagen, dheweke rada turu lan lali nggawe koneksi Bluetooth, sing miturut pendapat kita, luwih maju tinimbang kabeh alat teknologi tinggi sing wis kasebut ing babagan kegunaan lan pengaruh ing keamanan nyopir. Sanajan kita, kayata kabeh kolega jurnalis liyane, wis bola-bali nuduhake kekurangan iki, Bluetooth isih ora kalebu ing paket standar (sanajan ing paket Highline).

Turbodiesel 103kW minangka mesin sing wis kabukten sing pancene ora perlu boroske. Malah dandan kanthi jeneng umum Teknologi Bluemotion, sing mbantu nyuda konsumsi bahan bakar, ora anyar ing pasar. Yen sampeyan, minangka direktur perusahaan, menehi penumpang komersial kaya Passat bermotor, mesthine ora bakal bisa sambat. Nanging yen sampeyan pengin menehi ganjaran utawa menehi motivasi malah luwih, nambani wong kanggo mesin 125kW dipasangake karo gearbox DSG.

Dadi, Passat Bluemotion dadi pilihan sing cerdas? Mesthi wae. Umume, pancen angel disalahake. Sampeyan mung kudu milih teknik sing pas sing bakal nglegakake individualitas. Mesthi wae sampeyan tuku sawetara layanan tambahan sing ngetrapake Passat tinimbang kompetisi. Nanging luwih dhisik, priksa apa sing wis ana ing kabeh pesaing. Ayo dadi ngomong Bluetooth.

Teks lan foto: Sasha Kapetanovich.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 ко) Bluemotion Technology Highline

Data dhasar

Informasi teknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.968 cm3 - daya maksimum 103 kW (140 hp) ing 4.200 rpm - torsi maksimum 320 Nm ing 1.750-2.500 rpm.
Transfer energi:	wheel ngarep engine-mimpin - transmisi manual 6-kacepetan - ban 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
Kapasitas:	kacepetan ndhuwur 211 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 9,8 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,6 / 4,0 / 4,6 l / 100 km, emisi CO2 119 g / km.
Massa:	kendaraan kosong 1.560 kg - bobot reged diijini 2.130 kg.
Ukuran eksternal:	dawa 4.769 mm - jembaré 1.820 mm - dhuwur 1.470 mm - wheelbase 2.712 mm - trunk 565 l - tank bahan bakar 70 l.

Pangukuran kita

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl = Status 73% / odometer: 5.117 km
Akselerasi 0-100km:	10,3
402m saka kutha:	17,3 taun ( 132 km / jam)
Keluwesan 50-90km / jam:	9,3 / 12,2s (IV/V)
Keluwesan 80-120km / jam:	11,3 / 14,1s (W./VI.)
Kacepetan maksimal:	211km / jam (WE.)
konsumsi test:	5,9 l / 100km
Jarak rem ing 100 km / jam:	42,8m
Tabel AM:	40m

pambiji

• Nyerang Bluemotion wis nyebar ing kabeh kendaraan Volkswagen. Nanging ing Passat, ideologi iki paling katon, amarga iku "dalan dawa" sing nyata.

Kita muji lan nguciwani

rupane

konsumsi

kisaran

ergonomis

tawaran peralatan tambahan

nima sistema Bluetooth

gerakan pedal kopling dawa