Torsi Lexus IS 300h

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Torsi gedhe tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan kurang, sing mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu katon ing massa saka mobil, mobil massive perlu torsi serius, nalika mobil cahya bakal urip mung nggoleki tanpa iku.

Torsi Lexus IS 300h yaiku 221 N*m.

Torsi Lexus IS300h 2013 sedan XE3 generasi kaping 30

06.2013 - 10.2015

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
2.5 l, 181 hp, bensin, variator (CVT), penggerak roda mburi (FR), hibrida	221	2 AR-FSE

Torsi Lexus IS300h 2nd facelift 2020 sedan generasi kaping 3

11.2020 - saiki

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
2.5 L, 178 HP, Bensin, CVT, Penggerak Roda Sekawan (4WD), Hibrida	221	2 AR-FSE
2.5 l, 178 hp, bensin, variator (CVT), penggerak roda mburi (FR), hibrida	221	2 AR-FSE

Torsi Lexus IS300h restyling 2016, sedan, 3rd generasi

10.2016 - 08.2020

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
2.5 L, 178 HP, Bensin, CVT, Penggerak Roda Sekawan (4WD), Hibrida	221	2 AR-FSE
2.5 l, 178 hp, bensin, variator (CVT), penggerak roda mburi (FR), hibrida	221	2 AR-FSE

Torsi Lexus IS300h 2013 sedan XE3 generasi kaping 30

05.2013 - 09.2016

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
2.5 L, 178 HP, Bensin, CVT, Penggerak Roda Sekawan (4WD), Hibrida	221	2 AR-FSE
2.5 l, 178 hp, bensin, variator (CVT), penggerak roda mburi (FR), hibrida	221	2 AR-FSE

Torsi Lexus IS300h facelift 2016 sedan XE3 generasi kaping 30

09.2016 - saiki

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
2.5 l, 181 hp, bensin, variator (CVT), penggerak roda mburi (FR), hibrida	221	2 AR-FSE