BMW i3 94 Ah REx - kisaran endi? EPA ujar manawa butuh 290 kilometer kanggo ngisi + ngisi bahan bakar, nanging… [VIDEO]
Test Drive Kendaraan Listrik

BMW i3 94 Ah REx - kisaran endi? EPA ujar manawa butuh 290 kilometer kanggo ngisi + ngisi bahan bakar, nanging… [VIDEO]

Apa kisaran BMW i3 REx (94 Ah) tanpa ngisi daya? Suwene mobil bakal mbukak saka baterei, lan carane akeh thanks kanggo generator energi pembakaran internal tambahan? Kita nelusuri lan iki sing ditemokake - uga babagan bedane mobil versi Amerika lan Eropa.

Miturut EPA sawetara BMW i3 REx (2017) meh 290 kilometer ing mode diesel-listrik, kang 156 kilometer mung ing baterei. Nanging, elinga yen ing Amerika Serikat, kapasitas tangki bahan bakar wis suda kira-kira 1,89 liter (saka 9,1 dadi 7,2 liter / 1,9 galon), sing uga nyuda jarak sakabèhé kendaraan kanthi 25-30 kilometer. Watesan iku sejatine sifate elektronik, nanging ing AS mobil bakal nggawe manawa kita ora nggunakake luwih saka 7,2 liter bahan bakar.

> IRELAND. Pangisi daya tambahan regane 22 milyar euro, kendaraan pembakaran dilarang wiwit taun 2045

Dadi opo iki cadangan daya nyata BMW i3 REx 94 Ah ing Eropah karo kemampuan kanggo nggunakake kapasitas kebak tank? Ing YouTube, sampeyan bisa nemokake tes dening pangguna internet Roadracer1977 kanthi nyopir sing cukup, suhu optimal lan kahanan cuaca sing apik. Lan kanthi Generator Daya (Range Extender) disetel menyang Serep Baterei:

BMW i3 94 Ah REx - kisaran endi? EPA ujar manawa butuh 290 kilometer kanggo ngisi + ngisi bahan bakar, nanging… [VIDEO]

Efek? Diukur Jangkoan BMW i3 REx babagan listrik lan bensin yaiku 343 kilometer., lan sawise mandheg baterei nuduhake kemampuan kanggo drive bab 10 kilometer.

213.1 mil ing 94Ah BMW i3 range extender - tes lengkap

Mesin pembakaran internal / Range Extender - kapan kudu dijaga, kapan dibuwang?

Tes kasebut mbutuhake rong panjelasan. Range extender ing BMW i3 bisa operate 1) ing mode serep baterei (ndeleng gambar ndhuwur) utawa 2) kanthi otomatis nguripake nalika tingkat baterei irungnya kanggo 6 persen.

> Regenerative braking / "pedal elektronik" ing BMW i3 lan listrik liyane - bakal Leaf (2018) uga kalebu lampu rem?

Opsi # 1 luwih apik yen kita arep nyopir mung motor listrik, kanthi daya lan akselerasi. Mobil kasebut nggunakake bensin dhisik banjur ngeculake baterei.

Opsi # 2 ing siji, iki maximizes sawetara. Nalika baterei kosong, kendaraan bakal miwiti generator energi pembakaran (mesin bensin). Kacepetan paling dhuwur saka mobil bakal mudhun nganti 70-80 kilometer per jam lan butuh wektu suwe kanggo nyepetake mobil. Nalika nyopir munggah, kacepetan kendaraan bakal mudhun banget. Iki amarga mesin pembakaran internal kembar silinder 650cc cilik banget kanggo njaga kacepetan mesin kasebut.

> EV lan Hibrida Plug-in Paling Populer ing Polandia [Rangking 2017]

Iki bisa uga narik minat sampeyan:

Add a comment