Kunci diferensial EDL
Piranti kendharaan

Kunci diferensial EDL

28.06.2022 /

Kunci diferensial elektronik EDL minangka mekanisme mikroprosesor sing kanthi otomatis ngatur distribusi torsi ing antarane roda drive. Sistem kasebut kanthi efektif nyegah roda poros drive saka slip nalika miwiti, nyepetake lan mlebu ing belokan ing lumahing dalan sing teles utawa es. Kerjane yen sensor ndeteksi slippage saka setir drive, lan rem saben wheel dhewe,

Kunci diferensial EDLSistem EDL minangka pangembangan Volkswagen lan pisanan muncul ing mobil merek iki. Ing asas saka sistem operasi adhedhasar rem sing gembong sing wiwit nggulung amarga lack of doyo tarik. Sistem kunci piranti diferensial nduwe efek kontrol ing rem, sing ndadékaké rem dipeksa saka setir drive ing pasangan, yen kahanan lalu lintas mbutuhake.

EDL minangka sistem sing kompleks lan berteknologi tinggi, kalebu sensor lan mekanisme sistem sing gegandhengan - contone, ABS lan EBD. Ing wayahe slippage, setir saka pasangan anjog bakal kanthi otomatis braked, sawise kang diwenehake karo torsi meningkat saka unit daya, kang kacepetan wis leveled, lan slip ilang. Karya EDL rumit dening kasunyatan sing saiki meh kabeh mobil diprodhuksi karo wheelset disambungake lan diferensial simetris. Iki tegese diferensial ing wayahe rem dipeksa ing rodha mundhak kacepetan ing kaloro wheel ing wheelset umum. Mulane, sawise rem perlu kanggo aplikasi kacepetan maksimum kanggo rodha sing slipping.

Fitur nggunakake EDL lan piranti

Sistem pamblokiran piranti diferensial kalebu kompleks sistem keamanan aktif kendaraan. Panggunaan kasebut ditindakake ing mode otomatis. Yaiku, tanpa tumindak apa wae saka pembalap, EDL ngontrol (nambah utawa nyuda) tekanan ing sistem rem ing saben roda ing pasangan drive.

Kunci diferensial EDLFungsi sistem diwenehake dening mekanisme ing ngisor iki:

  • pompa bali cairan;
  • katup ngoper magnetik;
  • katup tekanan bali;
  • unit kontrol elektronik;
  • set sensor.

EDL dikontrol dening blok elektronik saka sistem rem anti-kunci ABS, sing ditambah karo sawetara sirkuit.

Sistem ngunci piranti diferensial bisa diinstal ora mung ing ngarep-wheel drive utawa mburi-wheel drive mobil, sing, ora mung ing as. SUV 4WD modern uga aktif dilengkapi EDL, mung ing kasus iki sistem dianggo ing papat wheel bebarengan.

Kombinasi ABS + EDL ngidini sampeyan gampang nyopir lan ngindhari wektu tergelincir nalika nyopir. Kanggo mbandhingake mekanisme kontrol, sampeyan bisa ndhaptar test drive ing FAVORIT MOTORS, amarga showroom perusahaan nawakake macem-macem mobil kanthi macem-macem tingkat peralatan.

Telung siklus sistem kunci diferensial

Kunci diferensial EDLKarya EDL adhedhasar siklus:

  • injeksi tekanan dhuwur ing sistem;
  • njaga tingkat tekanan sing dibutuhake saka cairan kerja;
  • release tekanan.

Sensor sing dipasang ing mekanisme roda nanggepi kabeh owah-owahan ing gerakan saben roda nyopir - nambah kacepetan, nyuda kacepetan, slipping, slipping. Sanalika sensor-analyzers ngrekam data slip, EDL langsung ngirim printah liwat unit microprocessor ABS kanggo nutup tutup ngoper. Ing wektu sing padha, katup liyane mbukak, sing nyedhiyakake tekanan dhuwur kanthi cepet. Pompa hidrolik mbalikke uga diuripake, nggawe tekanan sing dibutuhake ing silinder. Thanks kanggo iki, ing wektu cendhak banget, rem efektif setir, kang wiwit slip, wis digawa metu.

Ing langkah sabanjure, EDL ngilangi risiko slip. Mulane, sanalika pasukan rem wis disebarake yen perlu kanggo saben rodha, tataran nyekeli meksa saka adi brake wiwit. Kanggo nindakake iki, katup aliran bali dipateni, sing ngidini sampeyan njaga tekanan sing dikarepake kanggo periode sing dibutuhake.

Tahap pungkasan saka operasi sistem diwiwiti sawise kendaraan wis kasil ngliwati alangan. Kanggo menehi kacepetan, EDL mung nyuda tekanan ing sistem rem. Gembong langsung nampa torsi saka engine, asil ing Tambah ing kacepetan.

Paling asring, sistem kunci diferensial nggunakake sawetara siklus mbaleni bebarengan kanggo njamin pemulihan paling cepet saka slip. Kajaba iku, ngijini sampeyan kanggo menehi kendaraan stabilitas tambahan.

Rekomendasi kanggo pembalap kendaraan kanthi EDL

Kunci diferensial EDLSpesialis FAVORIT MOTORS Group nyathet sawetara nuansa sing kudu dingerteni para pamilik kabeh kendaraan sing dilengkapi sistem EDL:

  • Amarga spesifik sistem, prabédan mesthi muncul ing antarane mode kacepetan ing rotasi roda ing pasangan nyopir, mula total kacepetan kendaraan nalika aktifitas EDL ora kudu ngluwihi 80 kilometer per jam;
  • ing sawetara kahanan (gumantung saka jinis lumahing dalan) owah-owahan saka siklus sistem bisa diiringi gangguan pinunjul;
  • dianjurake kanggo nggunakake pedal gas lan brake nalika EDL micu, njupuk menyang akun lumahing dalan;
  • nalika nyepetake ing es utawa ing salju, ora dianjurake kanggo aktif nggunakake pedal gas. Senadyan operasi saka sistem, pasangan anjog saka gembong bisa nguripake rada, kang ana risiko rusak kontrol mobil;
  • mateni EDL rampung ora dianjurake (sistem dipateni kanthi otomatis kanggo nyegah overheating drive lan nguripake yen perlu);
  • ing sawetara kasus, nalika lampu indikator malfungsi ABS urip, cacat bisa uga ana ing sistem EDL.

Pembalap uga disaranake supaya ora ngandelake kabeh operasi sistem kunci diferensial, nanging kudu ngetutake aturan dhasar kanggo nyopir kanthi aman ing dalan kanthi permukaan apa wae.

Yen ana malfungsi ing operasi sistem kunci diferensial elektronik, disaranake langsung hubungi pusat otomatis khusus. Tim Master FAVORIT MOTORS Group duwe kabeh katrampilan lan peralatan modern sing dibutuhake kanggo nindakake prosedur diagnostik, setelan lan ndandani sistem keamanan aktif kendaraan kompleks.

Add a comment