Keamanan pengendara: kepiye cara nambah visibilitas?

Nalika wengi tiba, risiko kacilakan sing melu bikers tikel kaping pindho. Pengendara motor wis diamati dadi sing pertama nandhang sangsara yen ana tabrakan. Kajaba paling wektu iku lack of visibilitas teka saka pembalap karo loro wheel . Apa iku nolak saka prioritas utawa lack saka manungsa waé, rider iku wong sing nanggung brunt saka karusakan.  

Prinsip visibilitas kudu katon kanggo kabeh wong ing dalan. Iki kosok baline lampu sing padhang sing bakal nesu karo pengendara liyane. Pabrikan wis ngerti pentinge menehi solusi khusus kanggo para pelanggan. Mula, peralatan kasebut dipasang ing pasar kanggo njaga keamanan kabeh wong. Kajaba iku, dheweke wis ngapikake desain supaya saben penunggang bisa nemokake gayane dhewe lan mbukak individualitas. 

Dadi, kepiye sepedha motor bisa nglindhungi awake dhewe lan nuduhake anane ing dalan? Apa langkah-langkah sing ana supaya aman? Mangkene tips kanggo nambah visibilitas ing dalan.

Lan yen sampeyan nambah cahya

Visibilitas pengendara motor bisa dipadhakake kanthi lampu lan lampu kendharaan. Ditetepake miturut ukum, sampeyan kudu dilengkapi. Iki bakal ndeteksi anane motor nalika wengi. Penting supaya bolam bisa digunakake kanthi bener lan diganti yen ana kesalahan. 

Ngurus bolam

Efisiensi bola lampu iku logis lan bakal gumantung karo 2 kritéria sing ora bisa diabaikan. Pisanan yaiku ngatur. Balok lan dhuwure optik kudu padha. Padhang bakal disetel supaya ora nyengsemake driver sing nyebrang dalan. 

Elinga ngresiki optik kanthi rutin. Pancen padhang bohlam sampeyan bakal luwih sithik yen reget utawa ditutup bledug. Penting, sampeyan kudu ngganti paling ora ana kekirangan utawa setaun sepisan. 

Yen sampeyan nggunakake lampu gas dioda utawa xenon, sampeyan ora perlu ngganti saben taun. Lampu ngarep motor minangka jaminan visibilitas pisanan, penting kanggo mesthekake yen sampeyan ana. 

Ngerti manawa angger-anggering Toret menehi standar kanggo sampeyan lan mbutuhake lampu utama sing disetujoni. Lampu bolam Xenon pancen wis misuwur lan duwe akeh kaluwihan, nanging ilegal yen balok sithik.

Konfigurasi lantern

Konfigurasi lampu sampeyan uga dadi kritéria sing penting. Maneuver mobil sampeyan luwih beboyo yen sampeyan nemoni motor sing mung duwe lampu tengah. Dadi, posisi vertikal utawa campuran bakal nambah visibilitas kendaraan roda loro. Iki bakal luwih jelas yen mobil kasebut duwe lampu tengah lan rong lampu ing garpu. Coding warna uga nambah anane dalan. 

Peneliti wis nyoba cara paling apik kanggo ngapiki lampu sampeyan. Dheweke nyimpulake manawa pencahayaan warna lan penempatan vertikal lampu sampeyan nyedhiyakake keamanan sing luwih apik. Nanging, warna sing sampeyan pilih kudu tundhuk karo peraturan.

Ayo ngobrol babagan helm sampeyan

Kaya biker sing ngurmati awake dhewe, sampeyan mesthi nganggo helm. Penting banget yen saben-saben nyopir kudu diwenehi homolog. 

Helem sing disetujoni

Alat sepedha motor penting iki bisa nylametake nyawa. Apa sampeyan ngerti manawa 54% kacilakan motor gegandhengan karo kerusakan otak? Kewajiban iki ditemtokake dening artikel R431-1 saka Kode Jalan wiwit 28 Juni 1973.

Saben helm kudu duwe label ing tali dagu. Bakal dadi ijo yen standar Prancis lan putih yen nganggo basa Eropa (huruf E lan nomer sing nuduhake negara sing diwenehi idin). Ing Prancis, iki mung 2 warna sing diakoni kanggo disetujoni kanthi sah.

Saka sudut pandang keamanan, Prancis menehi garis-garis reflektif marang para sepedha motor. Nalika sampeyan tuku helm, sampeyan bakal nemokake 4 stiker reflektif. Dheweke kudu ditutup ing 4 sisi. Dheweke gratis lan sing adol bisa nyedhiyakake sampeyan kanggo sampeyan. 

Elinga yen sampeyan rumangsa ora nganggo helm utawa kaset reflektif, sampeyan nglanggar aturan. Sampeyan bisa uga nampa dhendha € 90 lan potongan 3 poin saka lisensi sampeyan.

Helm LED

Ana helm LED ing pasar. Cahya lan kalebu pandhuan cahya LED lan akselerometer. Iki bakal ndeteksi kecepetan penunggang lan ngirim sinyal menyang sisih utawa mburi helm. 

Nuduhake perubahan jangkah kanggo driver liyane, nawakake 5 tingkat intensitas cahya. Narik perhatian lan uga duwe padhang sing mencorong nalika surup. Bisa diisi maneh, bisa nganti 2 jam saben dina. 

Langkah keamanan iki durung misuwur ing Prancis, nanging amarga potensial keamanane, mula ora kudu suwe.

Cara liya supaya katon ing dalan

Saliyane langkah-langkah keamanan sing diwajibake miturut ukum, pabrikan motor nawakake cara nglindhungi liyane. Iki minangka produk sing efektif, nanging ora murah banget. Kita ngomong babagan visibilitas dimensi.

360 ° tampilan

Cenderung ngenali pola kendaraan sampeyan minangka bahan reflektif. Iki kasedhiya kanthi stiker pola sing beda sing bisa dipasang ing pelek utawa dhukungan motor sampeyan.

Solusi sing bisa dikustomisasi iki gampang disesuaikan karo ukuran sing bakal sampeyan pasang. Mangkono, dheweke nyedhiyakake tampilan 360 ° kontur kendaraan sampeyan, yaiku saka kabeh pihak. 

Sampeyan bakal gampang supaya gaya sampeyan ngomong kanggo kabeh aksesoris lan motor sampeyan. Sampeyan bisa milih gambar, logo utawa mung bentuk geometris. Pilihan kasebut pancen jembar lan bisa uga. 

Pola sing dipilih ditempelake ing bahan reflektif lan dipotong. Visibilitas 360 ° bakal njaga mancal rodha loro sampeyan kanthi aman. Bakal gampang dingerteni saka kabeh pihak lan kanggo kabeh driver liyane.

Klambi

Apa sampeyan ngerti manawa nganggo warna cahya kanggo muter bisa dingerteni? Pancen, iki ngidini sampeyan nambah visibilitas ing dalan. Saliyane jaket kanthi garis-garis reflektif, putih duwe efek sing padha. 

Sampeyan uga bisa nggantungake LED ing tas ransel kanggo visibilitas sing luwih apik nalika nyopir. Produsen nggawe keamanan bikers kanthi serius. Dheweke ngrancang aksesoris sing praktis, nyenengake, nanging kuat lan inovatif. 

Elinga yen refleks safety pisanan kanggo pengendara motor yaiku perawatan lampu lan peralatan ing umum.