Transmisi otomatis Hyundai-Kia A8LF2
Isi
Hyundai-Kia A8LF8 transmisi otomatis 2-kacepetan pisanan ditampilake ing 2016 lan diinstal ing model ngarep-wheel drive kayata Carnival, Sorento lan Santa Fe. Transmisi otomatis iki paling asring dikumpulake karo mesin diesel 2.0 lan 2.2 liter kanthi torsi nganti 450 Nm.
Kulawarga A8 uga kalebu: A8MF1, A8LF1, A8LR1 lan A8TR1.
Spesifikasi Hyundai-Kia A8LF2
| Gaya | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 8 |
| Kanggo drive | ngarep / lengkap |
| Kapasitas mesin | nganti 3.8 liter |
| Torsi | iki 450 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | Hyundai ATF SP-IV |
| Volume minyak | 7.1 liter |
| Pangowahan minyak | saben 60 km |
| Ngganti filter | saben 120 km |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot transmisi otomatis A8LF2 miturut katalog yaiku 98 kg
Gear rasio transmisi otomatis Hyundai-Kia A8LF2
Ing conto Kia Sorento 2018 kanthi mesin diesel 2.2 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Bali |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Mobil apa sing dilengkapi kothak Hyundai-Kia A8LF2
| Ukuran 6 (IG) | 2016 - 2018 |
| Palisade 1 (LX2) | 2019 - saiki |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - saiki |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
| Karnaval 3 (YP) | 2018 - 2021 |
| Karnaval 4 (KA4) | 2020 - saiki |
| Irama 2 (YG) | 2016 - 2020 |
| Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
| Sorento 3 (SIJI) | 2017 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - saiki |
| Telluride 1 (ON) | 2019 - saiki |
Cacat, risak lan masalah transmisi otomatis A8LF2
Ing taun-taun awal ana masalah karo setelan gearbox, sing ditanggulangi dening perangkat kukuh
Sing paling misuwur yaiku ganti gear spontan nalika lelungan.
Forum kasebut uga nerangake akeh kasus ngganti konverter torsi sajrone garansi.
Uga, mesin ora ngidinke slippage lan cepet menyang mode darurat.
Lan liyane saka kothak isih review campuran, isih akeh keluhan babagan