Audi A8 sawise restyling. Kang owah-owahan?

A8, penerus Audi V8, wis dadi kapal penggedhe Audi ing segmen limosin mewah wiwit taun 1994. Versi paling anyar saka pesaing, kalebu. BMW 7 Series wis ngalami perawatan rejuvenating.

Audi A8 Kab. Penampilan

Kisi-kisi Singleframe saiki luwih amba lan kisi-kisi dihias nganggo pigura krom sing sumunar ing sisih ndhuwur. Intake udara sisih luwih vertikal lan desain wis dianyari, uga lampu ngarep, sing pinggiran ngisor saiki dadi garis sing khas ing njaba.

Sisih mburi didominasi dening gesper krom sing amba, tandha cahya sing dipersonalisasi kanthi unsur digital OLED lan bar cahya segmen terus. Sisipan diffuser kanthi iga horisontal wis didesain ulang lan rada ditekan. Audi S8 dilengkapi papat tailpipes aliran-optimized ing awak babak - fitur khas Audi S-jinis lan salah siji saka highlights saka desain sporti mobil.

Saliyane versi dhasar, Audi nawakake pelanggan paket njaba krom lan, kanggo pisanan ing A8, paket njaba S line anyar. Sing terakhir menehi mburi ngarep karakter dinamis lan luwih mbedakake saka model dhasar. Pojok sing cetha ing area intake udara sisih nglengkapi tampilan ngarep - kaya S8. Kanggo kajelasan sing luwih apik, paket potong ireng opsional. Palet warna cat A8 ngemot sewelas warna, kalebu Metallic Green anyar, Sky Blue, Manhattan Grey lan Ultra Blue. Uga anyar kanggo Audi A8 ana limang werna matt: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey lan Glacier White. Ing program Audi eksklusif, mobil dicet ing werna sing dipilih dening customer..

Dandan sing dienalake mung nyebabake owah-owahan minimal kanggo ukuran model unggulan Audi ing segmen limosin mewah. Wheelbase A8 punika 3,00 m, dawa - 5,19 m, jembaré - 1,95 m, dhuwur - 1,47 m.

Audi A8 Kab. Lampu ngarep LED Digital Matrix lan lampu mburi OLED.

Lampu sorot LED Matrix, sing bisa dibandhingake karo proyektor video digital, nggunakake teknologi DMD (Digital Micro-Mirror Device). Saben lampu ngarep ngemot kira-kira 1,3 yuta pangilon mikroskopis sing ngrusak sinar cahya dadi piksel cilik. Iki ngidini sampeyan ngontrol kanthi presisi maksimal. Fitur anyar sing digawe nganggo teknik iki yaiku lampu jalur sing migunani lan lampu pandhuan dalan. Lampu ngarep ngetokake jalur sing madhangi kanthi padhang banget ing dalan sing mobil kasebut obah. Lampu panuntun khusus migunani ing bagean dalan sing wis didandani amarga mbantu sopir tetep ing jalur sing sempit. Nalika lawang ora dikunci lan sampeyan metu saka mobil, Matrix Digital LED Headlights bisa ngasilake animasi dinamis salam utawa pamit. Iki ditampilake ing lemah utawa ing tembok.

A8 sing dianyari dadi standar karo lampu mburi digital OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Nalika pesen mobil, sampeyan bisa milih salah siji saka loro teken mburi, ing S8 - siji saka telu. Nalika mode dinamis dipilih ing Audi drive pilih, tandha cahya dadi luwih amba. Tandha iki mung kasedhiya ing mode iki.

Lampu mburi digital OLED, digabungake karo sistem pitulungan driver, nawakake fungsi identifikasi pendekatan: kabeh segmen OLED diaktifake yen kendaraan liyane katon ing jarak rong meter saka A8 sing diparkir. Fitur tambahan kalebu sinyal giliran dinamis uga urutan hello lan pamit.

Audi A8 Kab. Apa sing ditampilake?

Konsep kontrol tutul MMI Audi A8 adhedhasar rong layar (10,1" lan 8,6") ​​lan pangenalan wicara. Fungsi iki diarani tembung "Hei Audi!" Kokpit virtual Audi digital kanthi tampilan head-up opsional ing kaca ngarep ngrampungake konsep operasi lan tampilan. Iku nyorot fokus merek ing comfort driver.

MMI pandhu arah plus standar ing Audi A8. Iki adhedhasar Platform Infotainment Modular generasi katelu (MIB 3). Sistem navigasi dilengkapi layanan online standar lan Car-2-X saka Audi connect. Iki dipérang dadi rong paket: Audi connect Navigation & Infotainment lan Audi connect Safety & Service karo Audi connect Remote & Control.

opsi Infotainment uga kasedhiya kanggo Audi A8 nganyari. Layar mburi anyar - loro layar Full HD 10,1-inci sing dipasang ing kursi ngarep - nyukupi pangarepan penumpang kursi mburi saiki. Dheweke nampilake konten piranti seluler penumpang lan nduweni fungsi kanggo nampa audio lan video streaming, contone, saka platform streaming sing kondhang utawa perpustakaan media TV.

Sistem audio Bang & Olufsen sing canggih dirancang kanggo penggemar audio sing nuntut. Saiki swara telung dimensi kanthi kualitas dhuwur bisa dirungokake ing kursi mburi. A amplifier 1920 watt feed 23 pamicara lan tweeter metu listrik metu saka mlayu. Remot kontrol penumpang mburi, saiki dipasang kanthi permanen ing sandaran tangan tengah, ngidini akeh fungsi panglipur lan hiburan bisa dikontrol saka kursi mburi. Unit kontrol ukuran smartphone kanthi layar tutul OLED.

Audi A8 Kab. Sistem pitulungan driver

Udakara 8 sistem pitulungan driver kasedhiya ing Audi A40 sing luwih apik. Sawetara iki, kalebu Audi pre sense dhasar lan Audi pre sense sistem safety ngarep, minangka peralatan standar. Opsi kasebut dikelompokake dadi paket "Park", "Kutha" lan "Tour". Paket Plus nggabungake kabeh telu kasebut ing ndhuwur. Fitur kayata asisten nyopir wengi lan kamera 360° kasedhiya kanthi kapisah. Fitur standout saka paket Park punika Remote Parking Plus Plus: iku bisa kanthi otomatis kemudi Audi A8 lan narik ing utawa metu saka papan parkir podo. Sopir ora perlu njagong ing mobil.

Deleng uga: Apa bisa ora mbayar tanggung jawab sipil nalika mobil mung ana ing garasi?

Paket City kalebu asisten lalu lintas, asisten lalu lintas mburi, asisten pangowahan lane, peringatan metu lan sistem proteksi penumpang 360 ° Audi, sing, kanthi kombinasi suspensi aktif, miwiti proteksi tabrakan.

Paket Wisata pancen serbaguna. Iki adhedhasar asisten nyopir adaptif, sing ngatur kontrol longitudinal lan lateral mobil ing kabeh kacepetan. Konco sistem pitulungan ing Audi A8 punika tengah driver pitulungan controller (zFAS), kang terus-terusan ngetung lingkungan kendaraan kang.

Audi A8 Kab. Drive tawaran

Audi A8 sing luwih apik kanthi limang versi mesin nawakake macem-macem powertrains. Saka mesin V6 TFSI lan V6 TDI (loro karo 3 pamindahan liter) kanggo TFSI e plug-in hibrida, V6 TFSI lan motor listrik nganti 4.0 liter TFSI. Sing terakhir bisa diinstal ing model A8 lan S8 kanthi tingkat daya output sing beda. Sekawan liter pamindahan disebarake liwat wolung silinder V lan dilengkapi teknologi silinder-on-demand.

Mesin 3.0 TFSI nguwasani Audi A8 55 TFSI quattro lan A8 L 55 TFSI quattro kanthi tenaga 250 kW (340 hp). Varian 210 kW (286 hp) kasedhiya ing China. Ing sawetara kacepetan saka 1370 kanggo 4500 rpm. menehi torsi 500 Nm. Iku akselerasi limosin Audi A8 gedhe saka 100 kanggo 5,6 km / h. ing 5,7 sec. (Versi L: XNUMX sec.).

Ing versi A8, mesin 4.0 TFSI ngembangake 338 kW (460 hp) lan torsi 660 Nm, kasedhiya saka 1850 nganti 4500 rpm. Iki njamin pengalaman nyopir sing sporti banget: A8 60 TFSI quattro lan A8 L 60 TFSI quattro nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam. ing 4,4 detik. Ciri khas mesin V8 yaiku sistem Cylinder on Demand (COD), sing sementara mateni papat saka wolung silinder nalika nyopir alon.

Unit 3.0 TDI dipasang ing Audi A8 50 TDI quattro lan A8 L 50 TDI quattro. Iki ngasilake 210 kW (286 hp) lan torsi 600 Nm. Mesin diesel iki nyepetake A8 lan A8 L saka 0 nganti 100 km/jam. ing 5,9 detik lan tekan kacepetan paling winates elektronik 250 km / h.

Audi A8 karo plug-in drive hibrida

Audi A8 60 TFSI e quattro lan A8 L 60 TFSI e quattro minangka model plug-in hybrid (PHEV). Ing kasus iki, mesin bensin 3.0 TFSI dibantu dening motor listrik. Baterei lithium-ion sing dipasang ing mburi bisa nyimpen 14,4 kWh energi resik (17,9 kWh reged).

Kanthi output sistem 340 kW (462 hp) lan torsi sistem 700 Nm, Audi A8 60 TFSI e quattro akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam. ing 4,9 detik (A8 lan A8 L).

Pembalap hibrida plug-in bisa milih antarane papat mode nyopir. mode EV stands for kabeh-listrik driving, mode Sato kombinasi efisien saka loro jinis drive, Mode Tahan conserves listrik kasedhiya, lan ing mode pangisian daya, mesin pembakaran internal ngisi baterei. Nalika ngisi daya liwat kabel, daya pangisi daya AC maksimum yaiku 7,4 kW. Pelanggan bisa ngisi baterei kanthi sistem pangisi daya kompak e-tron ing garasi dhewe utawa nganggo kabel Mode 3 nalika lelungan.

Audi S8 Kab. kelas mewah

Audi S8 TFSI quattro minangka model olahraga paling dhuwur ing sawetara iki. Mesin biturbo V8 ngasilake 420 kW (571 hp) lan torsi 800 Nm saka 2050 nganti 4500 rpm. Standar Audi S8 TFSI quattro sprint rampung ing 3,8 detik. Sistem COD njamin peningkatan kinerja S8. Flaps ing sistem exhaust menehi swara engine malah sugih ing request. Kajaba iku, model paling kuat ing kulawarga A8 nggulung baris produksi kanthi peralatan standar sing ekstensif. Iki kalebu, ing antarane, kombinasi unik saka komponen suspensi inovatif. Mung S8 ninggalake pabrik karo suspensi aktif prediktif, olahraga diferensial lan dinamis kabeh-wheel setir.

Karakter sporti mobil kasebut sengaja ditekanake dening unsur desain interior lan eksterior sing khas. Ing pasar utama kayata China, AS, Kanada lan Korea Selatan, Audi S8 mung kasedhiya karo wheelbase dawa. Iku luwih trep kanggo pangguna kanggo ndawakake lan mundhakaken kendaraan - padha entuk headroom tambahan lan legroom.

Kabeh mesin Audi A8 disambung menyang transmisi otomatis tiptronic wolung kacepetan. Thanks kanggo pompa lenga listrik, transmisi otomatis bisa ngalih gear sanajan mesin pembakaran ora mlaku. Quattro permanen kabeh-wheel drive karo diferensial tengah poto-Ngunci iku standar lan opsional bisa ditambah karo diferensial olahraga (standar ing S8). Iku aktif distributes torsi antarane gembong mburi sak cornering cepet, nggawe nangani malah sportier lan luwih stabil.

Audi A8 L Horch: Khusus kanggo pasar Cina

Audi A8 L Horch, model paling dhuwur kanggo pasar Cina, dawane 5,45 m, 13 cm luwih dawa tinimbang model A8 L. Eksklusivitas versi model iki. Kajaba iku, mobil kasebut nyedhiyakake rincian krom kayata ing tutup pangilon, tandha cahya sing khas ing mburi, sunroof panorama sing luwih gedhe, lambang Horch ing pilar C, roda H-shaped lan peralatan standar tambahan kalebu kursi santai. . Kanggo pisanan ing segmen D, model paling dhuwur nawakake trim rong nada kanggo para panuku Cina sing pengin menehi mobil sing katon elegan.

Telung kombinasi warna sing dicet tangan kasedhiya ing kene: Black Mythos lan Silver Flower, Silver Flower lan Black Mythos, lan Sky Blue lan Ultra Blue. Werna sing kadhaptar pisanan ditrapake ing ngisor pinggir lampu, yaiku. garis tornado.

Pelanggan sing kasengsem ing model Audi lapis baja uga bakal entuk manfaat saka dandan A8. Disiapake kanggo nyukupi syarat safety sing paling dhuwur, A8 L Security dilengkapi mesin biturbo V8 420 kW (571 hp). Teknologi hibrida entheng (MHEV), sing nggunakake sistem listrik utama 48-volt, menehi sedan lapis baja iki efisiensi sing luar biasa.

Audi A8 Kab. Prices lan Kasedhiyan

Audi A8 sing luwih apik bakal kasedhiya ing pasar Polandia wiwit Desember 2021. Rega dhasar saka A8 saiki PLN 442. Audi A100 8 TFSI e quattro diwiwiti ing PLN 60 lan Audi S507 saka PLN 200.

Deleng uga: Kia Sportage V - presentation model