ASS, BSZ, LDV. Apa tegese singkatan kasebut?
Teknologi tambah akeh mbantu sopir tetep aman ing dalan. Mobil kasebut ngenali pratandha lan menehi peringatan babagan nyepetake, nglaporake mobil ing titik wuta, lan malah nyetel kacepetan kanthi otomatis kanggo njaga jarak sing aman ing antarane mobil.
Singkatan sing digunakake ing jeneng biasane minangka huruf pisanan saka deskripsi fungsi ing basa Inggris. Iku worth nggunakake technique, ora lali sing nduweni peran ndhukung lan ora ngganti skills pembalap.
- Umume kasus, sistem keamanan mobil mung ngandhani driver, nanging ora tumindak kanggo dheweke. Iku uga gumantung ing kadewasan lan kesadaran apa kang slows mudhun nalika sinyal warns ngluwihi wates kacepetan, utawa apa fastens sabuk pengaman nalika lampu indikator cocog informs babagan. Teknologi nggawe nyopir luwih gampang, nanging ora ngganti kita. Paling ora kanggo saiki ngandika Zbigniew Veseli, direktur sekolah driving aman Renault kang.
Saliyane sistem populer kayata ABS (Anti-Lock Braking System ngalangi gembong saka ngunci nalika rem) utawa ESP (Electronic Stability Program, IE kontrol tread), liyane lan liyane kendaraan uga dilengkapi, contone, BSW (Pènget kanggo. zona buta). , i.e. ngawasi titik buta. Sensor ndeteksi anane obyek sing obah, kalebu motor, ing titik wuta. - Informasi iki penting banget kanggo driver lan mesthi bakal mbantu supaya ora akeh kacilakan lan tabrakan. nambah Zbigniew Veseli.
Para editor nyaranake:
5 taun penjara kanggo nyopir tanpa SIM?
HBO sing diinstal pabrik. Iki sampeyan kudu ngerti
Pembalap bakal mriksa poin penalti kanthi online
Sistem Lane Departure Warning (LDW) menehi kabar marang sopir yen nyebrang sing ora disengaja saka jalur sing terus-terusan utawa intermiten dideteksi. Kamera ing kaca ngarep ing mburi pangilon ngarep ngenali tandha-tandha dalan lan menehi reaksi luwih dhisik marang owah-owahan ing lintasan kendaraan.
Tambah akeh, kendharaan anyar wis dilengkapi sistem sing isih nindakake sawetara fungsi kontrol kacepetan kanggo driver. Iki kalebu, contone, ACC (Adaptive Cruise Control - cruise control aktif), kang kanthi otomatis nyetel kacepetan kendaraan kanggo njaga kadohan cukup antarane mobil, lan AEBS (Active Emergency Braking System), kang bisa ngaktifake rem supaya tabrakan.
Editors nyaranake: wong 81-taun-lawas nyopir Subaru 300-daya kuda Sumber: TVN Turbo/x-news
