ASF - Audi Space Frame
ASF kalebu biasane bagean tertutup sing diekstrusi bagean sing gegandhengan siji liyane kanthi cara nyipta injeksi. Miturut Audi, daur ulang bisa lima kali lipat saka waja.
Energi total sing dibutuhake kanggo produksi yaiku 152-163 GJ dibandhingake karo 127 GJ kanggo kreta baja sing padha.
Diekstrusi
Sejatine, dheweke profil karo profil kothak. Paduan sing digunakake yaiku paduan Al-Si sing durung diterbitake kanthi isi Si luwih saka 0,2% kanggo mesthekake aliran lan pengerasan udan nalika tuwa.
seprei
Digunakake kanggo panel bantalan, papan, atap lan firewall, ngemot 45% bobote struktur. Kekandelane 1.7-1.8 kali luwih gedhe tinimbang waja. Alloy bekas 5182 ing negara T4 (luwih cacat) kanthi watesan elastis 140-395 MPa. Bisa tahan sanajan duwe kurang saka 7% magnesium amarga ana alligants liyane.
Unit Cast
Iki digunakake ing wilayah sing ngalami stres paling gedhe.
Dheweke ditindakake kanthi nggunakake proses sing diarani VACURAL, yaiku nyuntikake aluminium cair menyang cetakan vakum kanggo dipikolehi:
Kualitas lan seragam, porositas sing sithik banget kanggo njamin sifat mekanik sing dhuwur dikombinasikake karo kekuwatan sing dibutuhake kanggo resistensi lemes;
Perlu lasabilitas sing apik kanggo gabung karo profil.
Teknik sambungan
Sawetara teknik digunakake:
MIG welding: digunakake kanggo sheet lancip lan kanggo nggabungake node menyang profil;
Las las: kanggo logam sheet sing ora bisa diakses nganggo tang kuku;
Stapling: wigati sekunder saka sudut pandang struktural amarga nyuda resistensi statis; digunakake kanggo nggabungake lembaran kanggo nguatake permukaan sing diperluas;
Riveting: digunakake ing unsur bantalan kanthi permukaan sing amba; kanthi kekandelan sing padha, tahan luwih saka 30% dibandhingake karo las; uga duwe kauntungan yen mbutuhake luwih sithik energi lan ora ngowahi strukture materi.
Perekat struktural: digunakake kanggo kaca tetep, ing sendi lawang lan bonet (bebarengan karo sekrup), ing dhukungan panyerep kejut (bebarengan karo paku keling lan las).
Majelis
Sawise nyetak, perakitan ditindakake kanthi las robot kanggo komponen kasebut.
Pungkasan ditindakake kanthi mecah lan fosfat kanthi 3 kation (Zn, Ni, Mn), sing ningkatake adhesi lapisan cataphoresis kanthi mencelupake.
Lukisan ditindakake kanthi cara sing padha karo awak baja. Wis ing tahap iki, penuaan buatan kaping pisanan ditindakake, sing banjur rampung kanthi perawatan panas tambahan ing 210 ° C sajrone 30 menit.
