Nyewa minibus, nawakake lan biaya perusahaan khusus

Keputusan sewa bisa uga dianggep minangka pilihan sing wis suwe, utamane ing lapangan business, nanging dadi luwih sukses lan dadi salah sawijining sektor sing njaga pasar kendaraan komersial entheng (luwih saka 50 ewu unit lan pangsa 30% ing 2019). Kene siji panorama ing usulan saka sawetara saka perusahaan specialized utama.

Arval, tabungan maksimum

Pemain utama ing kategori rental a pribadi, Arwal, sing bubar mbukak layanan kasebut jangka panjang, fokus ing penak maksimum lan nawakake karo njamin pangiriman ing 72 jam, pangopènan, insurance RCA lan maling lan geni watesan, ban Kabeh-mangsa supaya owah-owahan mangsan, XNUMX/XNUMX pitulungan e mobil panggantos... Biaya punika kuwalik proporsional kanggo periode kanggo cilik utawa "cilik", wiwit saka kanggo 720 Euro sajrone 3 wulan ai 448 ing 12 sasi, nalika kanggo "gedhe" tawaran bener 24 sasi kanggo 532 €. 

Europcar, paling lengkap

Ayo dadi pirembagan bab Europcar. Antarane kekuwatan perusahaan iki yaiku armada sing amba, jaringan internasional lan akeh tawaran sing kalebu pilihan jangkoan kanggo pembalap sing paling nuntut. enom (nganti 25 taun, kanthi biaya tambahan kira-kira. 21 euro / dina) utawa konsesi kanggo ngidini luwih akeh pembalap nyopir, uga layanan kayata Wi-Fi support onboard lan pandhu arah. Kajaba iku, ana uga rumus beda kanggo perusahaan saran tax kanggo mbalekaken PPN luar negeri lan kanggo ngoptimalake biaya.

Hertz, paket kanggo saben rasa

Hertz bisa uga dadi pemain kanthi penawaran sing paling maneka warna. Range usulan perusahaan Amerika kalebu kabeh solusi, diwiwiti karo sewa jangka pendek kanthi tarif saben jam (min. 2 jam kira-kira. 20 euro) kanggo ukara sing luwih kompleks. Ana rong bagean khusus kanggo klien bisnis: kanggo perusahaan medium lan cilik, program nganti 27 dina (Pisanan) utawa luwih lawas saka 27 (rencana anyar MiniLease) kalebu 3.000 km / wulan, 24/7 bantuan lan ngganti ban klebu. Nanging, dheweke duwe rencana khusus kanggo perusahaan gedhe.

Kanca biru, super fleksibel

Penemu utama merek rental van paling misuwur duwe proposal modular karo layanan dhasar saka sawetara jam kanggo kabèh minggu lan nawakake tartamtu kanggo wengi utawa wengi nggunakake slot wektu subsidi (sawise 18:00) lan macem-macem opsi kanggo jangkoan insurance tambahan. Kantong plastik"Kabeh dikompres»Kanthi jarak tempuh tanpa watesan lan rumus Paket Super Serenity sing kalebu asuransi kecelakaan lan nul disudo ing cilik saka karusakan, geni lan nyolong.

B-rent, diwiwiti ing 24 jam

Penawaran jangka pendek B-Rent kalebu solusi saben dina utawa saben wulan diatur miturut divisi mobil saka papat kelas, saka van kompak (R) kanggo medium lan gedhe (S lan T), kanggo teka ing model. kapasitas lengkap lan gendheng munggah (Z). Tarif saben dina kisaran saka 39 euro munggah, bulanan saka 550 nganti 625 euro kanthi watesan 1.500 km lan macem-macem paket mileage opsional. Ana solusi kanggo jangka panjang 12-60 sasi Bisa diatur miturut ukuran lan kapasitas kendaraan lan umur driver minimal yaiku 21.

Locauto, cepet lan pinter

Klompok Locauto bubar nggedhekake tawaran sewa jangka pendek kanthi nambah jaminan khusus kayata jangkoan co-driver sing kalebu ing rega lan jarak tempuh. tanpa wates ing biaya rencana saka 100 km / dina o 4.000 km / wulan... Kajaba iku, njamin kemampuan kanggo nemokake kendaraan sing ora kasedhiya ing sistem pesenan online, karo konfirmasi ing 60 menit saka ngirim panjalukan. Armada kendaraan duwe peralatan khusus: van lan van. digawe adhem.

Uga Enem kanggo sawetara jam

Sixt bubar nggedhekake portofolio perusahaan rental van, sing wis diwakili ing luwih saka 30 cabang ing Italia sing wis melu nyewa mobil. Sixt nawakake macem-macem jinis van saka medium nganti gedhe. Saben van bisa disewakake wiwit 19 taun lan sawise 1 taun lisensi nyopir, Kajaba iku, pembayaran bisa digawe nganggo kertu kredit utawa malah kertu debit nominal. Periode lease diwiwiti saka sawetara jam ing jangka panjang kanthi bantuan macem-macem tawaran sing bisa dipikolehi kanthi online lan liwat aplikasi utawa ing cabang.