Aprilia Caponord 1200 French Alps test - Road test

Pagella

Aprilia Caponord 1200 minangka motor komplit sing nggabungake konsep kayata gaya sporti lan kenyamanan. Iku cocok kanggo wong-wong sing pengin lelungan lan nutupi akeh kilometer ing comfort gedhe lan bisa bebarengan. Nanging uga nglirik wong-wong sing sok-sok milih ninggalake tas lan penumpang ing omah kanggo rembugan giliran lan sudhut sing nyenyet, ngetung sistem suspensi semi-aktif kanthi efisiensi sing luar biasa. regane? Temtunipun competitive considering peralatan. 

Olahraga lan pariwisata. Rong jiwa, siji motor: April Caponord 1200.

Kita nyoba ing antarane dalan apik rute Napoleon lan Rute Grand Alpes, tekan Col de la Bonet (2.800 meter ing sadhuwure segara). Lan kita seneng tenan.

Ndeleng sapa sing ndeleng awake dhewe

IngApril Caponord 1200 kita temokake ing formulir sing ditinggalake ing Sardinia sawetara wulan kepungkur, nalika diwiwiti ing pasar Italia: kanthi bentuk lan desain sing apik banget. Paket lelungan (kanthi ADD, ACC, cruise control, tengah ngadeg lan nggambar sisih), dihias (ing 2014) nganggo anyar Panah Scaricoyen nyurung, dheweke nggawe swara banter.

Kasedhiya ing pasar 16.500 eurolan varian dhasar regane € 14.100 (kanthi liontin tradisional lan ora ana koper).

125 hp mesin rong silinder sing bisa kabeh

EngineApril Caponord 1200 iku mesthi kuat 90 HP, Silinder Kembar, 125 ° ing 8.250 rpm lan 11,7 kgm ing torsi maksimum 6.800 rpm.

Mesin sing sampurna kanggo sepeda jinis iki, bisa nuwuhake emosi nalika nunggang cepet, nanging kanthi pangiriman linear banget lan uga cocog kanggo mlaku klasik, bisa uga penumpang lan barang.

aprilia sing pretyaya dhisik Nunggang kabel wis ngenalaken ing Shiver 750 bali ing 2007 - iku dilengkapi Caponord 1200 telung peta sing ngidini driver bisa nyetel tenaga miturut jinis kondisi nyetir lan aspal: Olahraga panemuan sing ditemtokake, ing pariwisata luwih manut lan ing udan - sing kita duwe kesempatan kanggo nyoba ing kahanan sing meh nemen - nyenengake banget, kanthi nyuda daya sakabèhé (100 hp). 

Suspensi ADD semi-aktif, kepenak banget

Nanging sing anyar lan sing nggumunake sampeyan - maneh, lan kaendahane - yaiku fungsi sing anyar. sistem suspensi semi-aktif dinamis (Damping dinamis Aprilia) dikembangake dening Aprilia lan dilindhungi paten paten.

Kepiye cara kerjane? IN Sistem ADD ngukur energi sing ditularake menyang kendaraan kanthi kasar aspal e nyetel kalibrasi garpu lan hidrolik kejut kanthi nyata kanggo nyepetake akselerasi ing pigura lan kanthi mangkono nggedhekake kenyamanan.

Lan ora mung iku: sistem uga ngenali fase gerakan (akselerasi, ngeculake throttle, rem, throttle pancet) lan adaptasi setelan dhasar saka garpu lan nyerep kejut.

Apa tegese ing dalan: yen aku kepengin kuwat Aku mung meksa lan sepeda "malih" dadi sepeda olahraga tanpa kudu nyetel garpu lan kalibrasi mono kanthi manual; LAN yen sawise 10 menit aku pengin alon-alon lan mlaku, iki bakal cukup kanggo nyuda tingkat lan tenaga pengereman lan April Caponord 1200 bakal adaptasi sesuai karo jangkah anyar, menehi level panglipur dhuwur banget ing sembarang jinis dalan.

Cekakipun, ora ana setelan sing kudu disetel utawa diganti: pit bakal ditrapake kanggo sampeyan. Ora ana kunci utawa obeng sing bisa digawa. LAN nyenengake, geeks sing dikasihi, iki pancen diasuransiake. Percaya karo aku.

Platform multimedia Aprilia

April Caponord 1200 bisa dilengkapi (opsional kanggo 190 euro)Platform multimedia Aprilia (AMP), piranti lunak sing diinstal ing sepeda sing bisa komunikasi karo smartphone liwat Bluetooth, sing bisa diamanake kanthi dhukungan khusus ing setang.

AMP nyedhiyakake smartphone kanthi macem-macem informasi menarik kanthi nyata, kayata data ing konsumsi rata-rata, daya sing dikirim,amba ngiringake lan temenan rute lan peta amarga nggunakake GPS.