Antifog. Nangani jendhela pedhut
Kenapa kaca mobil kabut?
Fogging kaca minangka proses fisik murni. Biasane ana sawetara uap banyu ing udhara. Jumlah fisik sing digunakake kanggo nggambarake jumlah banyu ing atmosfer yaiku kelembapan udara. Iki diukur ing persen utawa gram saben unit massa utawa volume. Biasane, kanggo njlèntrèhaké kelembapan ing udhara ing saben dinten, padha nggunakake konsep asor relatif, kang diukur minangka persentasi.
Sawise udhara wis jenuh 100% banyu, keluwihan kelembapan sing teka saka njaba bakal mulai kondensasi ing permukaan sekitar. Ana sing disebut titik embun. Yen kita nimbang mobil, prabédan suhu ing kabin lan njaba mobil nyumbang kanggo proses kondensasi: Kelembapan settles luwih cepet ing kaca adhem tinimbang ing lumahing liyane ing mobil.
Kepiye cara kerja anti-kabut?
Kabeh antifog modern digawe kanthi basis alkohol, biasane etil prasaja lan gliserin sing luwih kompleks. Surfaktan ditambahake kanggo nambah efisiensi. Kanggo nambah durasi - polimer komposit. Kanggo nutupi mambu alkohol, akeh manufaktur uga nambah wewangian kanggo produke.
Inti saka karya anti-kabut iku prasaja. Sawise aplikasi, film tipis dibentuk ing permukaan kaca. Film iki, bertentangan karo misconception, dudu lapisan hidrofobik murni. Properti kanggo ngusir banyu ana ing kategori bahan kimia otomatis liyane: produk anti-udan.
Film sing dibentuk dening anti-kabut mung nyuda tegangan permukaan banyu sing tiba ing permukaan sing diolah. Sawise kabeh, visibilitas liwat kaca misted tiba persis amarga Kelembapan condenses ing wangun tetes cilik. Banyu dhewe minangka cairan bening. Tetes duwe efek lensa. Microclines sing digawe saka banyu kanthi ukuran lan wujud sing beda-beda kanthi acak nyebarake cahya saka njaba, sing nggawe efek fogging kaca.
Kajaba iku, pambentukan banyu dadi tetesan ngrusak penguapan saka permukaan kaca. Lan yen Kelembapan dumunung ing lapisan homogen lancip, iku luwih gampang kanggo digawa metu dening sirkulasi arus online lan ora duwe wektu kanggo mbentuk matte finish.
Ringkesan ringkes babagan defoggers
Saiki, ana sawetara produk kaca mobil sing beda-beda ing pasar sing janji bakal nyegah kondensasi. Ayo padha nimbang.
- Anti-kabut banget. Diprodhuksi dening divisi saka Hado. Kasedhiya ing kaleng aerosol 320 ml. Aplikasi langsung menyang kaca. Sawise aplikasi, keluwihan produk kudu dibusak nganggo serbet. Ora mbentuk lapisan sing katon ing mripat. Kang menehi kritik dening reviews saka motor, kerjane irit lan ngalangi tatanan saka kondensasi ing windows kanggo ing paling dina. Bisa dianggo kanthi apik sanajan ing cuaca udan.
- Shell Anti Kabut. Tegese saka segmen rega sing luwih dhuwur. Didol ing botol 130 ml. Cara aplikasi standar: semprotan ing kaca, ngilangke keluwihan nganggo serbet. Miturut pembalap, anti-kabut Shell luwih suwe tinimbang produk sing luwih murah.
- Hi-Gear Anti-Kabut. Cukup alat populer antarane motor Russian. Kasedhiya ing botol plastik 150 ml. Ing tes komparatif, nuduhake asil ing ndhuwur rata-rata.
- Anti-kabut 3ton TN-707 Anti Kabut. Alat sing murah. Diprodhuksi ing botol 550 ml kanthi semprotan mekanik. Efektivitas lan durasi efek rata-rata.
- Soft99 Anti Kabut Semprotan. Aerosol antifog. Beda karo wakil liyane saka bagean barang kimia otomatis iki kanthi efek anti-reflektif tambahan, sing mengaruhi biaya sing relatif dhuwur. Sawise aplikasi, kaca kudu dibusak nganggo kain alus. Ninggalake lapisan berminyak sing meh ora katon. Pengendara kanthi positif nyathet properti Soft99 Anti Fog Spray kanggo nolak pedhut, nanging miturut dheweke, efek anti-silau lemah.
Uga, kanggo nglawan fogging kaca, ana wipes impregnated sing didol ing pasar Rusia. Salah sawijining pabrikan sing misuwur yaiku Nanox. Bahan aktif ora beda karo produk cair. Keuntungan mung yaiku proses sing luwih cepet.
