Oh, mripat apa: 9 mobil kanthi lampu sing paling ora biasa

Saindhenging sajarah industri otomotif, manufaktur wis eksperimen karo desain lampu. Mobil sing beda duwe kaendahan lan gaya sing beda. Ing ngisor iki conto sing paling ora biasa.

Cizeta V16T Kab

Pencipta supercar Cizeta V16T ana telung wong: insinyur mobil Claudio Zampolli, komposer lan pujangga Giorgio Moroder, lan desainer misuwur Marcello Gandini. Gagasan nggawe mobil olahraga sing paling ayu, paling cepet lan paling kuat ing donya lair ing pungkasan taun 80-an ing abad pungkasan.

Yen sampeyan ora njupuk menyang akun fitur technical saka unit daya, kang, ing cara, diaktifake metu banget pinunjul, supercar V16T stands metu antarane mobil liyane padha karo rinci padhang - Rising lampu kothak kembar.

Cizeta V16T duwe papat. Pangembang dhewe, mantan insinyur Lamborghini, nyebat gaya lampu aneh sing diciptakake "desain quad pop"

Mclaren p1

Hypercar Inggris iki kanthi mesin hibrida, sing dadi penerus McLaren F1, wiwit produksi ing 2013. Pangembang yaiku McLaren Automotive. Eksternal, coupe, kanthi jeneng kode P1, katon apik banget. Nanging lampu LED apik gayane, digawe ing wangun logo McLaren, utamané nggumunke.

Optik mewah makutha loro recesses ageng ing "muzzle" mobil, kang intakes online stylized. Komponen iki dipasangake kanthi apik karo lampu ngarep.

Miturut cara, engineers mbayar manungsa waé ora kurang kanggo optik mburi, kang tanpa exaggeration bisa disebut karya seni - mburi LED lampu digawe ing wangun garis lancip sing mbaleni wangun awak.

Chevrolet Impala SS

Mobil sport Impala SS dhewe (singkatan saka Super Sport) dipanggonke ing siji wektu minangka model kapisah, nalika ana uga pesawat lengkap karo jeneng sing padha. Sing terakhir, minangka salah sawijining sing paling laris ing Amerika Serikat.

Chevrolet Impala SS, dikenalaké kanggo umum ing 1968, kacathet kanggo akeh fitur, nanging lampu mboten umum langsung kejiret mripat.

Sistem optik Impala SS isih dianggep minangka salah sawijining desain sing paling menarik. Mbukak dual lampu "didhelikake" yen perlu konco grille ngarep. Solusi asli nganti saiki katon modern lan apik gayane.

Bugatti Chiron

Divisi hypercar saka keprihatinan Volkswagen AG resmi dituduhake menyang publik ing 2016. Bugatti Chiron dibedakake karo splitter ngarep, intake udara horisontal sing gedhe, gril tapal kuda tradisional kanthi simbol perusahaan sing digawe saka salaka lan enamel, lan lampu LED Hi-Tech asli.

A fitur khusu saka optik ngarep mobil iki papat lensa kapisah ing saben lamp, dumunung ing baris rada beveled. Unsur desain Bugatti Chiron, kurva semi-bunder sing ngliwati awak mobil, digabungake kanthi apik banget karo optik sing ora biasa.

Ing ngisor lampu LED ana intake udara aktif. Optik mburi uga bisa disebut pinunjul - kasusun saka 82 unsur cahya kanthi dawa total 1,6 meter. Iki minangka lampu gedhe banget, salah siji sing paling dawa ing antarane model mobil modern.

Tuker 48

Ing total, 1947 mesin kuwi dibangun saka 1948 kanggo 51, dina iki bab patang puluh wong wis slamet. Tucker 48 banget maju ing wektu sawijining, duwe penundaan sawijining ing saben wheel, rem cakram, sabuk pengaman lan liyane. Nanging bab utama sing mbedakake saka mobil liyane ana "Mripat saka Cyclops" - lampu dipasang ing tengah lan tambah daya.

Sorotan tengah nguripake menyang arah sopir nguripake setir. Banget mboten umum nanging praktis. Lampu, yen perlu, bisa ditutupi tutup khusus, amarga "bab" ing mobil kasebut ilegal ing sawetara negara Amerika.

Citroen DS Kab

Ing Eropah, ora kaya Amerika, optik sirah karo sistem rotary wiwit digunakake akeh mengko. Nanging iki ngajokaken kanggo nggunakake ora siji kabeh-ningali "mripat", nanging langsung sepasang lampu ngowahi full-fledged, minangka iki dipun ginakaken ing Citroen DS.

Mesthi, iki adoh saka mung inovasi, sing mung worth suspensi hydropneumatic unik ing DS. Model sing dianyari kanthi lampu "arah" dikenalake ing taun 1967.

Alfa Romeo Brera Kab

Mobil seri 939 minangka mobil sport sing metu saka jalur perakitan mobil Alfa Romeo Italia ing taun 2005. Diprodhuksi nganti 2010 kalebu.

Insinyur nampilake interpretasi sing asli lan elegan babagan visi optik ngarep sing cocog. Lampu ngarep telung ing Alfa Romeo Brera wis dadi ciri khas perusahaan Italia.

Dodge Charger

Dodge Charger, mobil kultus perusahaan Dodge, sing minangka bagean saka keprihatinan Chrysler Corporation, mbaleni sukses Chevrolet Impala SS. Ya, iku adoh saka mobil pisanan karo lampu didhelikake disguised ing gril. Nanging perancang Dodge Charger nyedhaki tugas kanthi luwih kreatif, ing versi produksi taun pisanan kabeh "mburi ngarep" minangka gril sing padhet.

Ngoperasikake mobil tanpa lampu ngarep dilarang dening hukum, nanging ora ana aturan sing nglarang ndhelikake optik nalika ora dibutuhake. Ketoke, perancang saka Dodge Charger, sing mbusak lampu ing mburi gril, dipandu dening prinsip kasebut. Aku kudu ngomong, pamindhahan iki bisa disebut luwih saka sukses, mobil wis angsal katon biasa lan ditepungi.

Buick riviera

Riviera minangka prestasi puncak Buick ing garis coupe mewah. Mobil iki dibedakake dening gaya boros lan cadangan daya kolosal.

Jeneng merek mobil iki yaiku sepasang lampu sing disusun vertikal ing saben lampu utama, ditutup dening rana kaya kelopak mata. Utawa njupuk helem saka ksatria abad pertengahan. Efek mung apik tenan.