6 tips kanggo pembalap supaya ora lara ing mangsa

Ing musim dingin, risiko selesma ora mung ana ing antarane wong sing lelungan kanthi transportasi umum, nanging uga ing antarane para sopir. Ing mobil kanthi kompor sing apik, biasane panas banget, para sopir anget kaya ing kamar mandi, banjur ujug-ujug metu ing hawa adhem, asring nganggo sandhangan entheng, lan lara. Nanging ana 6 tips buktiaken kanggo pembalap sing bakal bantuan kanggo nglindhungi piyambak saka kadhemen disengiti.

Klamben

Ing mobil sing anget, akeh motor sing nyopot sandhangan njaba supaya luwih nyaman kanggo nyopir, lan interior luwih anget. Satekane ing panggonan kang dituju, banjur metu menyang dalan, banjur padha mikir saka ngendi asale hawa adhem.

Nanging metu kuwi ing wangun setengah busana ngancam ora mung karo mriyang lan watuk, nanging uga migren, sinusitis, botak parsial amarga hipotermia saka folikel rambut lan kulit sirah. Ana uga risiko stroke, amarga amarga penurunan suhu sing tajem, prau sing digedhekake saka panas dadi sempit lan temboke bisa pecah.

Mulane, sanajan sampeyan nganggep dhewe minangka wong hardened, aja kehabisan mobil sing digawe panas menyang kadhemen tanpa jaket lan topi.

Aja kringet

Resiko kadhemen nalika metu saka mobil mundhak banget yen sampeyan wis kringet sadurunge. Cukup aja panas kompor ing mobil supaya kabeh wong ing njero lungguh teles lan ora langsung aliran hawa kuwat menyang pasuryan. Udhara garing banget nyumbang kanggo pangembangan rhinitis alergi, lan metu menyang dalan kanthi punggung lan sirah sing kringet, sampeyan bisa kanthi gampang kena bronchitis utawa radhang paru-paru.

Njaga suhu netral ing mobil ing 18-20 derajat yen sampeyan lagi lungguh ing siji sweter lan mudhun nalika sampeyan kesed kanggo njupuk sandhangan njaba.

Aja mbukak jendhela nalika lelungan

Ing mobil sing ora dilengkapi AC, pembalap asring mbukak jendhela kanggo ngurangi asor ing kabin, kadhangkala tengen ing Go. Udhara mangsa adhem saka kaca sopir, sing paling ora mbukak setengah, cepet-cepet nyebul kabeh wong sing lungguh ing mburi lan malah ing kursi penumpang ing ngarep, saengga mesthi bakal kedinginan.

Kanggo ngindhari penyakit, luwih becik ngatur operasi kompor kanthi bener lan ventilasi kanthi wicaksana supaya ora ana draf. Ing kompor, sampeyan kudu nyetel suhu rata-rata lan ndamu kanthi daya sing sithik. Lan jendhela bisa diturunake kira-kira 1 cm - iki bakal nyedhiyakake ventilasi mikro lan ora bakal ngobong sapa wae ing kuping utawa mburi.

Yen jendhela banget foggy lan mobil banget lembab, mungkasi, mbukak lawang, ventilasi kanggo 2-3 menit lan drive ing.

Aja lungguh ing kursi sing adhem

Ing wayah esuk mangsa, umume pembalap miwiti mobil lan lungguh ing kursi sing adhem. Yen sampeyan nganggo jins biasa, lan ora celonone membran sintepon, banjur sajrone pemanasan mobil sampeyan mesthi bakal beku, sing ngancam masalah ginekologi kanggo wanita, lan prostatitis kanggo pria. Sampeyan uga bisa ngembangake radiculitis lan cystitis.

Supaya ora njaluk masalah saka ngeruk, njaluk menyang mobil mung sawise iku wis warmed munggah, nanging ing kadhemen ing kabin, bali menyang panggonan yen manggon ing omah pribadi, utawa lumaku ing dalan, contone,. ngresiki jendhela sisih nganggo scraper utawa sikat salju saka awak nganggo sikat khusus.

Yen sampeyan pengin langsung mlebu ing mobil, lay tutup wulu jok utawa nyetel weker karo remot otomatis wiwitan engine, lan banjur frostbite wilayah pelvis amarga kursi es ora ngancam sampeyan.

Nggawa termos wedang panas

Yen sampeyan arep ing dalan trip ing mangsa utawa bisa ing mendhoan, njupuk ombenan panas karo sampeyan ing thermos supaya sampeyan ora entek ing kadhemen kanggo warung utawa teh ing bistro paling cedhak.

Kajaba iku, jatah garing ora bakal lara, sing bakal mbantu awak njaga awak, menehi energi tambahan kanggo njaga suhu awak, sanajan kompor dipateni ing mobil kanggo sawetara wektu.

Tansah owah-owahan ing bagasi

Yen sampeyan lagi mlaku-mlaku utawa mung kerja, ganti sepatu lan kaos kaki ing mobil, supaya sampeyan bisa ngganti barang sing teles. Salju sing ilang ing sepatu bot kasebut kanthi cepet nembus menyang retakan lan lapisan sepatu, banjur kaos kaki lan sikil dadi udan. Mengko yen sampeyan metu menyang kadhemen kanthi sikil teles, sampeyan mesthi bakal kesel.

Nggunakake tips iki, malah ing mangsa paling frosty bakal biaya tanpa colds, paling sing provoked dening operasi sing ora bener saka kompor mobil lan ora mikir mlaku menyang warung paling cedhak karo udan bali tanpa jaket lan topi.