5 masalah sing sampeyan bisa tuku mobil bekas kanthi aman

Ora ana sing langgeng ing donya iki, lan, mesthi, mobil anyar cepet utawa mengko bakal mbutuhake ora mung panggantos consumables, nanging uga eliminasi saka macem-macem malfunctions unforeseen. Lan mengko iki kedadeyan, luwih apik. Nanging, minangka aturan, nalika tuku mobil lawas saka telung utawa patang taun ing pasar secondary, siji ora tansah kudu gumantung ing anané lengkap whims sawijining. Wangsulan: Bab ingkang utama iku kabeh biaya realistis mbadek kanggo mangsa cedhak sawise tuku cocog karo rega mobil bekas.

Mesthi, ora ana sing bakal milih mobil bekas yen, sajrone diagnostik, ana masalah karo mesin sing ngancam overhaul sing larang. Nanging yen, contone, opsi sing disenengi iku umume ing kondisi technical apik, nanging brake pads wis rusak utawa ana sawetara malfunctions suntingan lan bisa dicopot liyane, iku bakal cukup lan adil kanggo takon bakul kanggo mbuwang jumlah. padha karo biaya kasebut.

Nalika tawaran sing didol diterbitake ing pasar sekunder kanthi nyebutake kemungkinan tawar-menawar, mula kasus kasebut diwenehake. Mung ana siji kesimpulan - ing kasus, kabeh gumantung ing kecukupan tag rega disetel kanggo barang lan kondisi umum mobil.

Bahan expendable

Adhedhasar conto bantalan rem ndhuwur, kita bisa nganakke sing masalah karo consumables ora alesan kanggo nolak tuku, lan iki bener. Sampeyan mung kudu eling yen ngganti filter kabin sing regane 200 rubel, lan liyane yaiku baterei sing regane 7000 - 10 "kayu" utawa set ban kanggo dhuwit sing padha. Lan, contone, yen, ing Kajaba iku, lilin lawas uga didhelikake ing hood, bolam ing lampu ora bisa digunakake, lan urip apa saka lenga engine karo Filter lenga entek, iku luwih apik kanggo ngetung. kabeh biaya bebarengan lan mikir bab advisability saka tawar-menawar.

Kaca

Kripik lan retak ing kaca ngarep mobil bekas iku umum, supaya diwenehi kondisi dalan kita, unsur iki uga bisa dianggep barang consumable ing pangertèn. Contone, kaca ngarep ing Hyundai Creta regane rata-rata 5000 - 6000 rubel, lan biaya panggantose 2 - 000. Malah yen sampeyan wis siyap kanggo drive karo crack, ing paling kasus iki bakal tansah dadi alesan kanggo nyang-nyangan. tambahan 3 - 000 rubel.

Optik

Lampu sorot lan retak uga dadi masalah ing pasar pasar, lan ora kudu dianggep serius yen penjual gelem nyelehake rega amarga iki. Contone, kaca kapisah kanggo lampu saka Hyundai Creta padha biaya watara 5 rubles, lan kabeh lampu perakitan biaya bab 000. Iku tetep kanggo nambah iki biaya nginstal bagean lan nyoba kanggo nyang-nyangan kanggo jumlah iki karo sadurungé. sing duwe.

rincian awak

Karusakan ing bagean awak kayata bumper, fender, hood, utawa malah lawang bisa lantaran kanggo kategori padha malfunctions suntingan saka mobil bekas. Ngelingi yen rega bumper ngarep kanggo crossover Korea sing paling populer ing Rusia bakal regane 3500 - 5000 rubel, gumantung saka werna, banjur kanthi pendekatan sing cukup kanggo rega sing dijaluk, iki ora dadi alasan kanggo nolak salinan vending. .

Salon

Wiwit kondisi interior mobil bekas umume nuduhake akurasi lan karesikan saka pemilik sadurungé, interior karo bagean reged lan rusak asring akeh scares saka panuku potensial. Ayo diwiwiti kanthi kasunyatan manawa kanthi teknologi modern, interior bisa dicuci, diresiki lan dipoles kanthi unsur plastik nganti bisa sumunar kaya anyar. Wangsulan: Bab ingkang utama kanggo ngerti jumlah sing mbenake interior kuwi bakal kasil, supaya saiki kanggo bakul ing lelangan. Minangka kanggo panggantos bagean, banjur kabeh bakal gumantung ing rega. Contone, nganyari tombol jendhela daya utawa shim AC bakal biaya Penny kanggo ngganti lapisan langit-langit, kang, contone, ing Hyundai Creta biaya saka 20 rubles.