3 cara kanggo nambah kemampuan lintas negara mobil apa wae
Tips kanggo para motor

3 cara kanggo nambah kemampuan lintas negara mobil apa wae

28.06.2022 /

Sembarang pengendara kudu nyopir liwat medan sing kasar. Gumantung ing wektu taun, uga ing kahanan cuaca, sawetara bagean saka rute angel diatasi sanajan ing SUV, supaya saben pembalap kudu ngerti cara utama kanggo nambah kemampuan salib-negara mobil - ing kemampuan mobil kanggo ngatasi macem-macem alangan sing njedhul ing dalan.

Truk pasir

3 cara kanggo nambah kemampuan lintas negara mobil apa wae

Wis terjemahan istilah "truk pasir" dhewe - dalan pasir - ngomongake jinis off-road ing ngendi piranti iki digunakake. Nanging, "trap" mbantu ngatasi ora mung wedhi, nanging uga lemah liyane: lempung muddy, gambut utawa salju.

Iki digayuh amarga kasunyatane:

  • trek ora ngidini setir kanggo burrow menyang lemah ngeculke;
  • nyebarake bobot mesin ing permukaan bantalan gedhe;
  • bisa digunakake minangka kreteg miniatur kanggo ngatasi alangan cilik (grooves lan watu).

Analog paling gampang saka truk yaiku papan kayu sing dilebokake sopir ing sangisore rodha kanggo nyingkirake slip.

Saiki didol ana akeh pilihan truk pasir, beda ing desain lan materi. Wesi, aluminium, plastik utawa komposit umume digunakake kanggo nggawe piranti kasebut.

Saben materi nduweni kaluwihan lan kekurangan dhewe. Logam kuwat banget, nanging luwih abot tinimbang plastik. Trek plastik pulih bentuke sawise mlengkung, nanging dadi rapuh ing suhu sing sithik. Panggunaan bahan komposit mundhak banget biaya prodhuk.

Miturut desain trek yaiku:

  • lamellar - sing paling dipercaya lan fungsional (dawa saka 1 nganti 2 m, lumahing karo ridges lan perforations kanggo genggeman luwih apik karo rodha);
  • lempitan - awet, trep kanggo transportasi, nanging ing wektu sing salah padha bisa melu ing bobot saka mobil;
  • fleksibel - muter munggah, nalika diselehake ing ban bakal bantuan kanggo supaya slipping;
  • inflatable - nalika ora inflated amarga lumahing corrugated, padha bisa digunakake minangka kloso anti-slip, lan kapenuhan udhara bakal bantuan kanggo ngatasi ditches cilik;
  • truk canister - bisa tambahan digunakake kanggo panyimpenan bahan bakar, nanging yen digunakake minangka "trapik" padha short-urip.

Ranté rodha

3 cara kanggo nambah kemampuan lintas negara mobil apa wae

Fungsi utama rantai salju yaiku kanggo nambah genggeman ing antarane roda lan dalan. Bisa migunani ing bagean dalan sing ditutupi lendhut, salju utawa kerak es.

Saben chain salju kasusun saka ranté radial njaba lan njero utawa kabel sing mbukak watara circumference setir lan nyambung karo anggota salib.

Gumantung saka materi apa sing digawe saka pancing salib, rantai roda dipérang dadi:

  • kaku - crossbars ing wangun rentengan logam;
  • alus - pancingan transversal digawe saka karet utawa plastik sing dikuatake.

Kajaba iku, piranti kasebut beda-beda:

  • dening ukuran - gumantung ing jembaré lan diameteripun saka wheel mobil;
  • pola sambungan crossbars - tangga, diagonal, rhombuses, honeycombs;
  • dening materi - baja, aluminium, plastik, titanium;
  • kanthi ukuran lan wangun link dhewe (unsur chain utawa lugs).

Rantai roda dipilih gumantung saka rute sing luwih kerep dilelungan driver.

Yen mobil wis mimpin paling wektu ing dalan gedhe, lan bagean cilik mimpin ing heavy off-dalan, iku luwih apik kanggo nggunakake chain kaku. Ing wektu sing padha, motorist isih ora bisa ngluwihi kacepetan luwih saka 40 km / h, lan nyandhang karet bakal kurang.

Yen rute kasebut kalebu bagean-bagean dalan sing asring bolak-balik lan dalan sing entheng, luwih apik kanggo nyelehake roda ing rantai alus. Ing wektu sing padha, pembalap bisa tekan kecepatan nganti 80 km / h, lan karet bakal ilang.

Klem darurat

3 cara kanggo nambah kemampuan lintas negara mobil apa wae

Klem mobil anti-slip (gelang) minangka alternatif sing apik kanggo rantai roda.

Kauntungan utama yaiku ease saka instalasi ing rodha, sanajan wis tiba ing trap mati-dalan. Gelang nambah daya tarik setir kanthi lumahing dalan lan cocok kanggo lendhut lan es.

Clamps uga beda-beda ing desain, materi saka Pabrik lan ukuran.

Iku nganti pengendara kanggo mutusake apa arep tuku lan nggunakake piranti kanggo nambah kemampuan lintas negara utawa kanggo njaluk dening ban studded. Nanging, arep lelungan dawa ing rute sing ora pati ngerti, saliyane shovel lan kabel penarik, disaranake nggawa sampeyan, yen ora truk pasir, banjur paling ora rantai anti-skid utawa klem.

Add a comment