185 polisi lalu lintas supaya - maca dianyari 2015-2016
Yen njupuk konstitusi negara apa wae, mesthine bakal ngemot artikel sing nyatakake yen kabeh warga negara padha karo hukum.
Ing Konstitusi Rusia, iki bakal dadi artikel kaping sangalas:
- saben wong podo karo hukum, ora preduli saka ras, gender, warga negara, basa lan sikap (utawa ora) marang agama.
Nanging, kita kerep bisa mirsani loro ing conto negara kita lan ing conto paling negara liyane sing kesetaraan iki diproklamasi sacara eksklusif de jure, utawa mung ing kertas. Nanging nyatane, sawetara wong sadurunge hukum "luwih padha" tinimbang wong liya.
Kasunyatan iki bisa diterangake kanthi cara sing beda-beda: status sosial, dhuwit nemtokake kabeh, sambungan lan kenalan karo wong sing bener, kagolong kasta sing luwih dhuwur, lan liya-liyane.
Nanging siji panjelasan liyane prasaja bisa ditemokake - ora kabeh wong keganggu kanggo Pick munggah paling Konstitusi padha lan maca bab hak-hak. Praktek nuduhake yen wong sing ngerti hukum mesthi bisa mbela hak-hake ing wilayah apa wae: perselisihan tenaga kerja, utang masalah, pelanggaran hukum birokrasi ing lapangan, lan liya-liyane.
Pembalap ora mung kudu ngerti hak-hak, nanging mung penting, amarga saben dina ketemu karo wakil saka hukum ing wong saka inspektur polisi lalu lintas. Lan kanggo ngerti apa sing diidini kanggo polisi lalu lintas lan polisi lalu lintas, lan apa sing dilarang, sampeyan kudu nyinaoni dokumen kasebut minangka "Pesenan Mentri Dalam Negeri No. 185", sing dileksanakake ing September 2009. Wiwit iku, sawetara owah-owahan wis digawe kanggo iku, kang ora utamané mengaruhi inti.
Apa ngatur 185 pesenan polisi lalu lintas?
Pesenan iki kanthi jelas nemtokake ruang lingkup tugas kanggo petugas polisi lalu lintas. Iki minangka dokumen sing cukup gedhe, dumadi saka 20-22 kaca. Yen kita ngliwati kabeh preambles, referensi kanggo tumindak normatif lan legislatif liyane, artikel saka Konstitusi lan cathetan panjelasan ditulis ing basa clerical sing ora dingerteni kanggo wong umum, kita bisa nyorot titik utama:
- sing nduweni hak kanggo ngontrol lan ngatur lalu lintas;
- sing bisa dianggep pangguna dalan;
- carane karyawan kudu nambani peserta DD;
- dhaptar kakuwasan karyawan (kabeh tata cara dituduhake ing kene saka imbuhan kanggo ditahan, larangan nyopir kendaraan, utawa malah penahanan);
- carane perwira polisi lalu lintas kudu katon ing kiriman;
- carane kudu ngontrol lalu lintas;
- apa peralatan khusus sing bisa digunakake;
- apa sing bisa dadi alasan kanggo mungkasi pembalap lan pejalan kaki;
- nalika sopir kudu metu saka mobil lan nalika ora;
- ing kahanan apa inspeksi, verifikasi nomer, verifikasi dokumen, telusuran bisa ditindakake;
- carane inspektur kapekso kanggo nggawe resolusi-panrimo saka denda;
- Cara nguji mabuk alkohol.
Lan ana akeh liyane pitakonan sing tenan kapentingan saben pembalap ing hukum iki. Nanging sing paling penting yaiku kabeh kawruh kasebut pancen bisa digunakake ing praktik, mbuktekake kesucian utawa ilegal tumindake petugas polisi lalu lintas.
Ing tembung, iku mung mokal kanggo nimbang kabeh aspèk Ordo 185 ing kuwi teks cendhak, mulane Vodi.su driver tim portal banget nyaranake sing maca kanggo ngundhuh (ing ngisor kaca), print hukum iki, maca kanthi teliti. lan elinga poin sing paling penting.
Kita bakal ngrembug babagan sawetara poin.
Kepiye carane petugas polisi lalu lintas tumindak?
Kontrol kepatuhan karo aturan lalu lintas ditindakake kanthi:
- badan pamrentah federal polisi lalu lintas;
- departemen regional polisi lalu lintas - kabupaten, kutha, regional, regional;
- wakil saka Kementerian Dalam Negeri (polisi) ing fasilitas khusus utawa ing wilayah saka macem-macem operasi.
Kabeh wong sing ngakoni nindakake tugas kasebut, utamane inspektur polisi lalu lintas, kudu nganggo seragam, duwe lencana nomer ing dada, lan sertifikat layanan.
Titik penting banget yaiku dheweke kudu ngucapake para peserta DD (lalu lintas) kanthi sopan, ing "Sampeyan", menehi sertifikat, kanthi jelas nerangake alasan mandheg (kita bakal nimbang masalah iki ing ngisor iki), dheweke ora kudu nglarang panggunaan saka perekam swara utawa perekam video. Sabanjure, inspektur uga bisa ngrekam obrolan ing video utawa audio.
Dokumen kudu ditangani kanthi ati-ati. Yen ana dhuwit ing dokumen kasebut, inspektur kudu mbalekake maneh lan njaluk transfer VU tanpa kertas ekstra.
Ing kasus sing ekstrem, diijini nggunakake kekuwatan - inspektur "wajib mungkasi tumindak ilegal ing papan kasebut" yen ana ancaman sing jelas kanggo dheweke utawa wong liya.
Kontrol bisa ditindakake:
- ing mobil patroli ing gerakan utawa ing posisi stasioner;
- mlaku;
- ing pos stasioner.
Dilarang nggunakake kendaraan liyane, kajaba kendaraan patroli. Kontrol bisa ditindakake ing wangun sing didhelikake utawa mbukak, nanging kanthi tundhuk karo syarat-syarat hukum.
Sabanjure ana dhaptar kabeh item sing nerangake apa kontrol dalan, sing peserta ing DD, lan ing.
Foto saka dokumen.
Alasan kanggo mungkasi peserta DD
Paragraf saka 63 nganti 83 sing paling menarik - nerangake alasan kanggo mungkasi kendaraan utawa pejalan kaki, lan carane polisi lalu lintas lan pangguna dalan kudu tumindak ing kahanan tartamtu.
Alasan kanggo mandheg yaiku:
- non-compliance saka kendaraan karo aturan operasi - piranti cahya, nomer reged, kakehan, breakdowns, lan ing;
- nglanggar aturan lalu lintas dening sopir utawa pejalan kaki;
- ngarsane orientasi kanggo nyekel lan ditahan kendaraan ing dhaptar sing dikarepake;
- nindakake macem-macem operasi khusus;
- sampeyan kudu nggunakake mobil kanggo nyegah tumindak ilegal;
- bantuan kanggo korban, Interviewing saksi saka kacilakan.
Wigati dimangerteni manawa mung mandhegake mobil lan nuntut kanggo nampilake dokumen kasebut mung diidini ing pos polisi lalu lintas.
Yen sampeyan mandheg, inspektur kudu nunjukake papan kanggo mandheg, langsung teka, nerangake alasane, lan menehi sertifikat.
Driver kudu ninggalake kendaraan mung ing kasus ing ngisor iki:
- kanggo ngatasi masalah;
- yen ana mambu alkohol utawa tandha-tandha mabuk;
- kanggo mriksa nomer awak lan VIN-kode;
- kanggo menehi pitulungan kanggo korban utawa yen dibutuhake dening kinerja proses legal.
Padha uga bisa dipeksa ninggalake mobil yen, ing mratelakake panemume pegawe, sopir bisa nuduhke bebaya kanggo wong utawa kanggo peserta liyane ing kacilakan lalu lintas.
Petugas polisi lalu lintas duwe hak njaluk sopir ngganti lokasi mobil yen:
- ngganggu peserta DD liyane;
- ana ing dalan mbebayani.
Kajaba iku, yen kasus kasebut mbutuhake, sopir bisa ditawani ngalih menyang mobil patroli.
Ing urutan kasebut, kabeh poin kasebut diterangake kanthi luwih rinci, lan kita bakal menehi saran supaya sampeyan langsung hubungi sumber asli supaya ngerti kepiye tumindak ing kahanan tartamtu sing bisa kedadeyan ing dalan.
Ing ngisor iki minangka sawetara poin babagan carane karyawan kudu tumindak yen gagal netepi panjaluke kanggo mandheg:
- transfer informasi menyang kiriman liyane utawa kanggo wong sing tugas;
- miwiti nguber lan njupuk langkah kanggo meksa mandeg.
Mandeg paksa bisa ditindakake kanthi pasukan patroli lan nelpon bala bantuan, nganti penerbangan lan peralatan khusus. Dalan bisa ditutup. Watesan dalan nganggo truk diijini kanggo nyegah bebaya nyata kanggo wong liya. Kajaba iku, yen hukum nyedhiyakake, inspektur uga bisa nggunakake senjata api - kanthi tembung, luwih becik mandheg langsung tinimbang njupuk geni dhewe.
Paragraf 77-81 dikhususake kanggo topik sing mandhegake wong sing mlaku yen dheweke nglanggar aturan lalu lintas.
Kaputusan-panrimo ing ditokake saka denda
Sawise rong rolas paragraf sing dikhususake kanggo verifikasi dokumen lan rekonsiliasi nomer, topik penting liyane dianggep - nerbitake denda.
Pegawe kudu ngetokake kuitansi mung yen sing nerak setuju karo keputusan kasebut lan ora nolak kesalahane. Nalika kita ngelingi saka Code of Administrative Offenses, kanggo akeh pelanggaran, jumlah denda sing tepat ora dituduhake (saka 500 nganti 800 rubel utawa saka 3000 nganti 4000 rubel), bisa uga mung ana bebaya kanggo sawetara pelanggaran.
Jumlah pas diwènèhaké dening inspektur piyambak, njupuk menyang akun macem-macem kahanan extenuating lan status property driver.
Yen bocah cilik sing wis umur 16 taun wis nglanggar aturan lalu lintas, denda ora bisa ditanggepi ing papan kasebut, amarga jaksa kudu dilaporake babagan kabeh pelanggaran administratif kasebut, mula protokol pelanggaran digawe lan ditransfer menyang panguwasa sing cocog. Sing padha ditrapake kanggo kadet lan prajurit militer.
Kuitansi kasebut ditanggepi ing duplikat, ing ngendi karyawan kasebut nuduhake data, tanggal, wektu pelanggaran, jumlah lan kabeh rincian kanggo mbayar denda.
Salajengipun, Ordo ngrembag babagan titik-titik sanesipun, umpamane, kepriye wawancara ditindakake utawa kepriye pamriksan kanggo mabuk. Ana uga titik babagan penghapusan saka manajemen, mula disaranake sampeyan ndownload pesenan 185 ing ngisor iki lan kenali kanthi lengkap.
Ngundhuh teks pepak Pesen 185 Kementrian Dalam Negeri.
Video iki nuduhake carane pesen 185 dilanggar.
Ngunggah…
