10 prentah
Operasi motor

10 prentah

  1. Biker wae sing ketemu
  2. Penumpang sampeyan bakal ngandhani sampeyan
  3. Paranoid sampeyan bakal
  4. Sampeyan bakal ngumumake ngarsane
  5. Sampeyan bakal sober
  6. Peralatan pelindung sing bakal sampeyan gunakake
  7. Sampeyan bakal ngaso
  8. Owah-owahan sing sampeyan lakoni
  9. Hukum Sampeyan Bakal Tindakake
  10. Motorist sampeyan bakal ngormati

komentar

Iki minangka upaya kanggo nyintesis aturan kaslametan kanggo biker. Sembarang komentar olèh kanggo njlentrehake aturan dhasar iki.

Cathetan: Dhaptar iki ora digolongake miturut urutan kepentingan sukarela.

Sampeyan bisa milih antarane driji sikil V utawa tandha driji sikil sing protruding. Iku kabeh gumantung ing kontrol mobil. Ing kasus apa wae, aja ngeculake setir! Sampeyan uga duwe hak kanggo matur nuwun marang pengendara motor sing nyedhiyakake papan kasebut.

Kaping pisanan, wong sing durung nate diinstal karo sampeyan, supaya sampeyan ora ilang nalika wiwitan.

Kanggo lan kanggo kabeh: motor (lan ora mung sing ngomong ing telpon), utamané nalika nyopir antarane antrian mobil, lenga ing lantai, hatches, udan, tandha lantai, cobblestones, lampu kilat ...

Lampu muni, klakson, kabeh iku uga kanggo nyegah penguin ing ngarepe dumadakan mutusaké kanggo medhot, yen bisa, tanpa kedhip utawa muni. Kabar apik: ing sawetara minggu kepungkur, telpon ing mburi setir lan ora ana indikator arah nalika ngowahi nyebabake denda sing ditindakake dening marshal.

Kajaba saka kejahatan lan denda sing bisa diwakili, edan yen refleks, raos suda kanthi alkohol ing getih lan ing motor luwih elek tinimbang ing mobil.

Jaket, sarung tangan, celonone, helm, sepatu bot, jas kulit ... cendhak, metu dilindhungi. Ngindhari liner nilon sing kobong yen diluncurake. Luwih becik duwe jins lan jaket anyar tinimbang kulit sing lembab (lan ora nyenengake kanggo ndeleng). Nanging, paling apik kanggo nyegah laces. Iki bodho. Nanging yaw sing macet ing pamilih gear minangka mangkuk sing dijamin. Aku mriksa. Aku ora nganggo sepatu tali ing motorku.

Kesel teka kanthi cepet lan tinta sanalika ora ana awak yen tiba, mula luwih becik mandheg utawa lunga kanthi tenang.

Kanggo umur dawa, urip lan motor. Rem sing ngeculake utawa gagal, kaya kamar sing ngeculake geter ... luwih becik dicegah.

Ing kene aku ngomong babagan apa sing wajib (ijin, asuransi) lan kode dalan: utamane lampu abang lan malah oranye (mung kanggo ngindhari wong-wong sing miwiti nganggo oranye dhewe lan ora ijo), nguripake sinyal (disetujoni, yen ora, kita ora bakal bisa. ketemu maneh), mandheg mandheg, nyusul ing sisih tengen ...

Tanpa bali menyang tandhing sing kerep, kenek bar ing retro amarga pengendara ora nglilani sampeyan liwat ora bakal ngganti apa-apa nanging nambah citra sakabèhé ala saka bikers.

Cathetan: iki ora ngganggu panjelasan sethithik babagan mandeg sabanjure.

Add a comment