Zotye

Isi EmblemFounderSejarah merek ing model Perusahaan enom Cina sing sejarahe diwiwiti ing 2003. Banjur Produsèn mobil mangsa specialized ing Déwan lan Advertisement saka spare parts kanggo mobil. Zotye Auto minangka merek prodhuksi mobil wis didegaké ing Januari 2005. Saiki produsen mobil ajeg ngasilake mobil anyar. Jumlah taunan mobil sing didol kira-kira 500 ewu unit. Merek iki uga dikenal kanggo nggawa salinan mobil populer menyang pasar, kaya Eropa. uga Cina. Wiwit 2017, anak perusahaan Traum wis muncul. Markas merek dumunung ing China, China. Yunkan. Kanggo 2-17 taun, Zotie Holding Group minangka pemilik saka Zotie lan Jiangnan Automotive Company. Emblem Logo Zotye yaiku Latin "Z", sing digawe saka logam. Temenan, lambang kasebut nglambangake huruf pisanan saka jeneng merek. Pendiri So. minangka pabrikan mobil, perusahaan wiwit beroperasi tanggal 14 Januari 2005. Kaya kasebut ing ndhuwur, sadurunge dheweke ngasilake lan ngedol spare parts kanggo mobil. Entuk reputasi positif. Zotye bisa mbangun sinergi karo perusahaan mobil liyane. Pasar otomotif wiwit tuwuh kanthi cepet lan para pamimpin merek mutusake kanggo ngasilake model mobil dhewe. Sajarah merek ing model SUV Zotye RX6400 minangka mobil pisanan sing dirilis ing merek iki. Banjur, jeneng mobil diganti lan mobil kasebut diarani Zotye Nomad (utawa Zotye 208). Kanggo mobil Cina pisanan, prabédan utama ana mirip karo merek liyane. Ora ana imitasi ing kasus iki uga. Model iki mbaleni mobil Daihatsu merek Jepang. Mobil kasebut dilengkapi mesin Mitsubishi Orion. Mobil kaloro dirilis Zotye wis fitur padha karo mobil kondhang liyane - Fiat Multipla. Kasunyatane yaiku wakil saka merek Cina tuku hak kanggo ngasilake mobil. Kajaba iku, huruf liyane muncul ing jeneng - "n". Mangkono, minivan kasebut dijenengi Multiplan (utawa M300). Iku kedadeyan yen kerjasama karo Fiat Italia sukses banget. Iki mimpin kanggo release saka mesin Z200 anyar. Dheweke makili restyling saka sedan Siena, release kang terus nganti 2014. Kanggo nggawe, peralatan dituku saka merek Italia. Wigati dicathet yen merek Zotye ing 2009 mutusake kanggo ngeculake salah sawijining model mobil sing paling murah. Dheweke dadi TT mobil kutha. Kasunyatan iku sing nyekel Zotye kalebu merek Cina Jiangnan Auto liyane. Ing arsenal dheweke mung ana siji model mobil - Jiangnan Alto. Mobil kasebut padha karo Suzuki Alto. kang dirilis ing taun 1990-an. Engine mobil wis daya saka 36 daya kuda lan volume 800 cm kubik, dumadi saka telung silinder. Model iki wis dadi paling murah ing donya. Dheweke diwenehi jeneng Zotye TT. 2011 ditandhani dening release saka mobil V10. Minivan kasebut dilengkapi mesin Mitsubishi Orion 4G12. Setaun sabanjure, merek kasebut ngeculake Z300, yaiku sedan cilik sing padha karo Toyota Allion. Ing taun 2012, panjaluk lan penjualan ing pasar mobil Land of the Rising Sun mudhun, nyebabake Zotye nyimpulake manawa model mobil liyane dikarepake, lan manajemen merek mutusake ngganti fokus ing produksi silang. Dadi, ing 2013, perusahaan ngenalake T600 silang. Dheweke ukuran medium. Mobil kasebut dilengkapi mesin Mitsubishi Orion. Volume mesin ditampa 1,5-2 liter .. Wiwit 2015, mobil wiwit didol ing Ukraina, lan wiwit 2016 wiwit nelukake dealer mobil Rusia. Ing 2015, Zotye T600 S dikenalaké ing Shanghai Motor Show. Kanggo ngasilake rong model mobil pungkasan, produksi didegaké ing Tatarstan. Peralatan ing pabrik ing Republik Tatarstan dirakit kanthi metode SKD lan dikirim langsung menyang China. Miturut cara, ing 2012, mobil ing merek Zotye wiwit nglumpuk ing perusahaan disebut "Unison" ing Minsk, ibukutha Republik Belarus. Ing 2013, mobil Zotye Z300 dirilis ing kana, sing dodolan gagal ing Rusia, ing ngendi mobil kasebut dikirim wiwit 2014. neng kono. Ora adoh saka Minsk, produksi liyane saka wakil saka "Cina" - T600 wis dibukak. Wiwit 2018, model restyling wis dirilis, sing nampa jeneng Coupa. Ing 2019, pasar China ambruk. Kanggo merek Zotye, acara kasebut minangka ambruk nyata. Alamiah, iki dibayangke ing ukuran dodolan produk diprodhuksi. Mangkono, mung rada luwih saka 116 ewu unit sing didol ing taun kasebut, sing nyuda persentase penjualan kanthi 49,9. Ora perlu dicritakake manawa perusahaan kasebut ilang akeh finansial. Panguwasa negara mutusake kanggo menehi dhukungan finansial marang wakil industri mobil China. Minangka bagéan saka dhukungan negara iki, silihan lan subsidi ditanggepi dening telung bank ing negara. Perlu dicathet siji kegiatan liyane saka merek Zotye. Perusahaan iki melu arah modern lan ngembangaken mobil listrik. Arah iki wis dikembangake wiwit 2011. Banjur merek kasebut ngenalake mobil listrik Zotye 5008 EV. Saiki ing arsenal perusahaan ana model mobil listrik liyane. Dadi, ing 2017, model mobil listrik Zotye Z100 Plus muncul. sing kasedhiya kanggo para panuku. mesin dilengkapi baterei 13,5 kW. Baterei iki ngidini sampeyan nyopir nganti 200 kilometer kanthi siji pangisian daya. Ing Oktober 2020, merek kasebut ora adol mobil siji. Saiki, merek mobil Cina ora duwe produksi dhewe. Informasi babagan kegiatane wis ilang. Ora ana komentar resmi saka perwakilan. Perwakilan pers Cina praktis ora kasengsem ing nasib perusahaan.