Sejarah merek mobil Zotye

Perusahaan Cina enom sing sejarahe diwiwiti ing 2003. Banjur Produsèn mobil mangsa specialized ing Déwan lan Advertisement saka spare parts kanggo mobil. Zotye Auto minangka merek prodhuksi mobil wis didegaké ing Januari 2005. Saiki produsen mobil ajeg mrodhuksi mobil anyar. Jumlah taunan mobil sing didol kira-kira 500 ewu unit. Merek iki uga dikenal kanggo nggawa salinan mobil populer menyang pasar, kaya Eropa. uga Cina. Wiwit 2017, anak perusahaan Traum wis muncul. Lokasi markas merek kasebut yaiku China, Yongkang. Kanggo 2-17 taun, Zotie Holding Group minangka pemilik saka Zotie lan Jiangnan Automotive Company.

Lambang

Logo Zotye yaiku Latin "Z", sing digawe saka logam. Temenan, lambang kasebut nglambangake aksara pisanan saka jeneng merek.

Pendhiri

Dadi minangka perusahaan otomotif, perusahaan wiwit operasi tanggal 14 Januari 2005. Kaya sing wis kacathet ing ndhuwur, sadurunge, dheweke ngasilake lan adol alat ganti kanggo mobil. Wis entuk reputasi positif. Zotye wis bisa nggawe hubungan karo perusahaan mobil liyane. Pasar otomotif wiwit tuwuh kanthi cepet lan pimpinan merek mutusake arep nggawe model mobil dhewe.

Sejarah merek ing model

SUV Zotye RX6400 dadi mobil pertama sing dirilis nganggo merek iki. Banjur jeneng mobil kasebut diganti lan mobil kasebut diarani Zotye Nomad (utawa Zotye 208). Kanggo mobil Tionghoa pisanan, bedane utamane yaiku kemiripan karo merek liyane. Ora tanpa tiruan ing kasus iki. Model iki mbaleni mobil merek Jepang Daihatsu. Mobil kasebut dilengkapi mesin Mitsubishi Orion.

Mobil nomer loro sing diprodhuksi dening Zotye nduweni fitur sing padha karo mobil kondhang liyane, Fiat Multipla. Kasunyatane yaiku wakil saka merek Cina tuku hak kanggo ngasilake mobil. Kajaba iku, huruf liyane muncul ing jeneng - "n". 

Mula, minivan kasebut dijenengi Multiplan (utawa M300). 

Kedadeyan yen kerjasama karo Fiat Italia sukses banget. Iki nyebabake mbebasake mobil Z200 anyar. Dheweke makili restyling sedan Siena, lan rilis terus nganti 2014. Kanggo nggawe, peralatan kasebut dituku saka merek Italia.

Wigati dicathet yen merek Zotye ing 2009 mutusake kanggo ngeculake salah sawijining model mobil sing paling murah. Dheweke dadi mobil kutha TT. Kasunyatan iku sing nyekel Zotye kalebu merek Cina Jiangnan Auto liyane. Ing arsenal dheweke mung ana siji model mobil - Jiangnan Alto. Mobil iki padha karo Suzuki Alto. kang dirilis ing taun 1990-an. Engine mobil wis daya saka 36 daya kuda lan volume 800 cm kubik, dumadi saka telung silinder. Model iki wis dadi paling murah ing donya. Dheweke diwenehi jeneng Zotye TT.

2011 ndeleng mobil V10 dirilis. Minivan kasebut dilengkapi motor 

Mitsubishi Orion 4G12. Setahun mengko, merek ngluncurake Z300, sedan cilik sing padha karo Toyota Allion.

Ing taun 2012, panjaluk lan penjualan ing pasar mobil Land of the Rising Sun mudhun, nyebabake Zotye nyimpulake manawa model mobil liyane dikarepake, lan manajemen merek mutusake ngganti fokus ing produksi silang.

Dadi, ing 2013, perusahaan kasebut ngenalake silang T600. Dheweke ukurane sedheng. Mobil kasebut dilengkapi mesin Mitsubishi Orion. Volume mesin kasebut entuk 1,5-2 liter. Wiwit 2015, mobil kasebut wis didol ing Ukraina, lan wiwit 2016 wiwit nelukake dealer mobil Rusia. Ing 2015, Zotye T600 S diluncurake ing Shanghai Motor Show. 

Kanggo. kanggo ngasilake rong model mobil pungkasan, produksi digawe ing Tatarstan. Peralatan ing pabrik ing Republik Tatarstan dikempalken nggunakake metode SKD lan dikirim langsung menyang China.

Miturut cara, ing 2012, mobil ing merek Zotye wiwit nglumpuk ing perusahaan disebut "Unison" ing Minsk, ibukutha Republik Belarus. Ing 2013, mobil Zotye Z300 dirilis ing kana, sing dodolan gagal ing Rusia, ing ngendi mobil kasebut dikirim wiwit 2014. neng kono. Ora adoh saka Minsk, produksi liyane saka wakil saka "Cina" - T600 wis dibukak.

Wiwit taun 2018, restyling model wis dirilis, sing nampa jeneng coupa. 

Ing taun 2019, pasar Tionghoa ambruk. Kanggo merek Zotye, kedadeyan kasebut dadi bencana nyata. Lumrahe, iki kagambar ing skala penjualan produk. Dadi, kanggo taun iki mung didol luwih saka 116 ewu unit, yaiku nyuda persentase penjualan 49,9. Ora bakal ujar manawa perusahaan wis ilang akeh finansial. Pejabat negara kasebut mutusake menehi dhukungan finansial kanggo perwakilan industri mobil Cina. Sajrone kerangka dhukungan negara iki, pinjaman lan subsidi ditanggepi dening telung bank negara kasebut.

kudu diwenehi tandha liyane babagan merek Zotye. Perusahaan kasebut melu arah modern lan nggawe mobil listrik. Arah iki wis dikuasai wiwit taun 2011. Banjur merek ngenalake mobil listrik Zotye 5008 EV. Saiki ing gudang perusahaan wis ana model mobil listrik liyane. Dadi, ing 2017, model mobil listrik Zotye Z100 Plus katon. sing kasedhiya kanggo para pembeli. mesin kasebut dilengkapi batere 13,5 kW. Batere iki ngidini sampeyan lelungan nganti 200 kilometer kanthi siji daya.

Merek kasebut ora adol mobil siji ing Oktober 2020. Saiki merek mobil Cina durung duwe produksi dhewe. Informasi babagan kegiyatan kasebut pancen ora ana. Komentar resmi saka perwakilan wis dilaporake. Pers Cina ora seneng banget karo nasibe perusahaan. Sejatine ora ana mobil merek ing dealer mobil ing Rusia, model anyar ora dituku, lan dealer utamane melu ngladeni mobil sing wis dituku.