mobil mangsa. Elingi scraper
Ing musim dingin, nalika parkir mobil ing dalan, kita kudu ngetung kasunyatan manawa mobil kita bakal ditutupi salju utawa malah es. Kanggo ngatasi kejutan kasebut lan nyiyapake mobil kanthi bener kanggo nyopir, kita butuh scraper lan sweeper. Tikar anti-es lan anti-icing khusus saya tambah populer.
Nyisihaken bulu putih
Yen salju salju lan suhu frosty nunggu kita, aja lali njupuk wektu liyane sadurunge trip kanggo sak tenane wisuh mobil supaya sampeyan bisa kanthi aman drive menyang lalu lintas. Ayo diwiwiti kanthi ngresiki jendhela, lentera lan atap saka salju.
– Kanggo safety kita lan safety pangguna dalan liyane, iku penting kanggo wisuh mobil sak tenane. Yen kita ora ngresiki gendheng, banjur salju bisa, ing tangan siji, tiba ing kaca ngarep lan mbatesi visibilitas, lan ing tangan liyane, ing pangaribawa angin, banjir jendhela mobil ngetutake kita, ngelingake pelatih. . ing Renault Driving School. "Yen kita ora ngresiki kaca spion, bisa ngalangi visibilitas nganti bisa dadi masalah kanggo ngganti jalur utawa taman," tambah pelatih.
Deleng uga: Jeneng saka jaman kepungkur - cara kanggo promosi?
ngeruk es
Sawise kita nyingkirake lapisan salju, kita bisa nemokake lapisan es ing jendhela. Cara sing bisa ditindakake kanggo ngresiki mobil yaiku nggunakake scraper es. Elinga yen sampeyan ora kudu nyisihake es mung saka kaca ngarep, uga saka jendhela sisih lan mburi, ora lali babagan pangilon. – Coba mbusak es saka jendhela kanthi ati-ati, amarga gampang ngrusak segel ing jejere jendhela. Aja lali babagan karpet, ing es uga akumulasi. Sisa partikel es bisa mengaruhi efficiency wiper lan kadhangkala ngeruk kaca ngarep, ngandika Zbigniew Veseli, direktur Renault Driving School.
Bubar, de-icer lan tikar khusus sing nglindhungi kaca ngarep saka icing uga populer. Elinga yen semprotan de-icer bisa uga kurang efektif ing kahanan berangin. Kajaba iku, kanthi lapisan es sing luwih kenthel, uga butuh sawetara wektu kanggo bisa digunakake kanthi efektif. Ing kauntungan, Nanging, iku njabut es akeh luwih gampang lan ora mbutuhake gaweyan sembarang, ngadili instruktur saka Renault Driving School.
Mat kaca ngarep bisa nyuda wektu kanggo de-es, amarga biasane kaca ngarep sing paling akeh wektu lan presisi.
Sadurunge ninggalake, iku worth mriksa tingkat adi washer, amarga ing kahanan mangsa luwih akeh digunakake kanggo njaga visibilitas apik, kang perlu kanggo safety dalan.
