Transmisi manual mbutuhake penanganan sing trampil. Carane supaya ndandani larang regane?
Gagal transmisi - komponen utama saka powertrain mobil - biasane nyebabake ndandani larang. Nanging, risiko kasebut bisa dikurangi kanthi signifikan - kalebu ing kasus transmisi otomatis. Cukup nggunakake kanthi bener.
Panggunaan transmisi manual sing tepat kalebu ana kopling, sing kudu digatekake nalika ngoper. – Push wong-wong mau ing adoh minangka padha bakal pindhah supaya ora ngoper kanggo disebut-. halves kopling, kang, minangka asil, ndadékaké kanggo nyandhang sinkronisasi ing transmisi, kelingan Pavel Kukielka, Presiden Rycar Bosch Service ing Bialystok.
Saben motor kudu elinga yen lenga kudu diganti ing gearbox, uga ing engine. Ing transmisi manual, panggantos dianjurake saben 40-60 ewu. km. Ing mobil sing luwih lawas tinimbang sepuluh taun, sampeyan bisa mbayar ganti sing luwih suwe, nganti 120. km. Ing kothak otomatis iku beda - sampeyan kudu ngubungi layanan, amarga ana kothak kang lenga ora diganti, nanging mung ndhuwur kanggo kondisi. Tansah strictly strictly kanggo mriksa lenga saka pabrikan kendaraan lan ngganti interval sing dianjurake kanggo model tartamtu lan versi.
Minyak gearbox kudu dipriksa.
"Mriksa level lenga ing transmisi manual kudu ditindakake paling ora saben 60-20 kilometer," ujare Piotr Nalevaiko, kepala layanan mobil Konrys ing Bialystok. - Nanging, aku nyaranake sampeyan nindakake iki ing saben layanan operasional, rata-rata saben XNUMX mil utawa setaun sepisan.
Para editor nyaranake:
SIM. Driver ora bakal kelangan hak kanggo demerit TCTerms
Kepiye babagan OC lan AC nalika adol mobil?
Alfa Romeo Giulia Veloce ing test kita
Mekanik ngelingake yen mobil kanthi transmisi otomatis ora bisa ditarik. Yen ana risak sing ora bisa mindhah mobil, gunakake layanan pitulungan pinggir dalan. Posisi N ing tuas shift digunakake kanggo ngeculake gembong sak, contone, ndandani mobil, tinimbang kanggo nggeret, kang mesthi bakal mimpin kanggo karusakan larang regane kanggo ndandani.
– Nalika nggeret mobil karo transmisi manual, aja lali ninggalake tuas ing posisi meneng, menehi saran Peter Nalevaiko. - Ing kasus transmisi otomatis, kendaraan dimuat menyang trailer kanthi tuas gear ing netral, saenipun kanthi poros drive diangkat.
Deleng uga: Suzuki Swift ing tes kita
Risak larang regane
Operasi gearbox sing salah sawise puluhan ewu kilometer bisa nyebabake kegagalan. Panyebab sing paling umum yaiku bocor lenga amarga gagal unsur sealing karet. Tingkat sing sithik banget bisa macet ing kothak. Bocor, saliyane karusakan mekanis nalika nyopir (contone, nabrak watu), disebabake nganggo segel minyak lan segel. Sampeyan kudu menehi perhatian babagan iki sajrone pemeriksaan lan mbusak kanthi lengkap. Sinyal bebaya yaiku penurunan level lenga ing gearbox. Ganti lenga ing transmisi manual biaya PLN 150-300. Ing cilik saka mesin slot, bisa tekan 500 PLN. Ngganti gearbox anyar regane udakara 3 nganti 20 ewu. zloty.
Dhasar operasi gearbox sing tepat:- tansah tekan pedal kopling nganti pungkasan,
- dhuwur sajrone gerakan kudu cocog karo kacepetan kendaraan lan kacepetan mesin,
– pindah pisanan lan mburi kudu melu karo kendaraan mandheg,
- aja lali kanggo mriksa periodik tingkat lenga ing gearbox lan ngganti.
