mobil mangsa. Apa sing kudu dipriksa sadurunge?

Musim dingin saben taun gawe kaget para pembalap lan tukang gawe dalan. Mulane, iku worth nyiyapake mobil ing advance kanggo rawuh saka Frost, salju lan slush. Kita menehi saran apa sing kudu digatekake supaya bisa urip ing mangsa mobil.

Masalah karo wiwitan esuk saka mesin kadhemen, wiper beku ing kaca ngarep minangka gejala pisanan saka mangsa nyedhak. Iku banjur akeh pembalap ngelingi sing bisa uga worth nindakake soko supaya mobil ora nimbulaké alangan ing mangsa operasi.

Ban mangsa minangka basis genggeman

Saben pembalap ngerti yen ban mangsa kudu digunakake ing mangsa. Sayange, akeh sing lali yen mangsa ora mung lanskap salju putih, nanging uga suhu sekitar sing kurang. Mulane, kita nganggo ban mangsa nalika suhu hawa rata-rata saben dina tetep ing ngisor +7 derajat Celsius. Iki penting banget amarga campuran karet sing digunakake kanggo nggawe ban ngemot karet alam lan aditif minyak nabati. Akibaté, ban mangsa tetep luwih fleksibel ing suhu kurang, sanajan thermometer nuduhake -20 derajat Celsius. Ing tangan liyane, ban mangsa panas dadi noticeably stiffer lan wis tambah cenderung kanggo slip. Apa mbebayani! Uga, aja lali yen struktur tapak ban mangsa luwih agresif lan mulane nyedhiyakake genggeman sing luwih apik ing salju, es lan slush. Dadi aja ngenteni salju pisanan katon sadurunge ngganti ban.

Baterei kerja

Yen baterei ing mobil kita duwe masalah ketok karo miwiti engine ing suhu kurang, iku perlu kanggo mriksa tingkat daya. Baterei sing efisien ing suhu sekitar 0 derajat Celcius bakal ilang 20% ​​efisiensine. Mulane, yen ora kebak aspirated, ana risiko sing ora bakal bisa kanggo ketemu panjaluk mesin kadhemen. Elinga yen ing cuaca kadhemen, lenga ing mesin lan gearbox kenthel lan mulane daya luwih dibutuhake kanggo miwiti. Efisiensi baterei kudu dicenthang nganggo beban utawa meter elektronik. Yen kita ora duwe piranti kasebut, sampeyan bisa nransfer layanan kasebut menyang bengkel mobil. Tegangan liyane ing terminal baterei sing sehat kudu nuduhake nilai 12,5-12,7 V, lan kapasitas ngisi daya kudu ana ing kisaran 13,9-14,4 V. Yen pangukuran kasebut nuduhake yen nilai kasebut luwih murah, ngisi baterei . baterei karo pangisi daya cocok.

Deleng uga: KOMPETISI. Pilih mobil paling apik ing kabeh wektu lan menang tiket menyang Warsaw Motor Show!

Wiper kaca ngarep nyedhiyakake visibilitas

Ing musim dingin, efektifitas wipers nduweni peran gedhe. Kahanan cuaca sing angel ndadekake kaca ngarep mobil meh tansah reged. Utamané nalika ana slush ing dalan, kang shoots ing kacepetan dhuwur saka ngisor gembong mobil ing ngarep. Sing penting yaiku respon cepet lan wiper efektif sing langsung mbusak rereget saka permukaan kaca. Mulane, iku worth mriksa kondisi wiper wiper lan, yen perlu, ngganti karo anyar. Wiper sing wis rusak bisa ngeculake banyu lan nyemprotake lebu ing permukaan kaca, nyuda visibilitas.Tab.

Cairan cuci mangsa

Supaya bisa mlaku kanthi bener, wiper mbutuhake cairan kanggo ngresiki lumahing kaca. Sadurunge wiwitan Frost, aja lali ngganti cairan karo mangsa. Kaya ban, sampeyan ora bisa ngenteni nganti menit pungkasan. Ing mangsa panas, cairan mesin cuci kaca ngarep beku ing 0 derajat Celsius. Mulane, yen suhu ngisor beku nganti pirang-pirang minggu, sistem mesin cuci bakal tetep macet. Cairan mesin cuci mangsa adhedhasar alkohol nduweni titik beku sing sithik, nganti -60 derajat Celsius (cairan Arktik), lan aman kanggo sistem kasebut.

Aksesoris sing dibutuhake ing mobil

Sadurunge wiwitan mangsa, iku worth ndarbeni sawetara aksesoris sing mesthi bakal nggampangake nggunakake mobil ing kahanan kurang Suhu. Salah sijine yaiku de-icer kaca ngarep lan scraper es - perlu nalika lapisan es katon ing kaca. Ora kurang migunani bakal dadi defroster kunci, sing ngidini sampeyan mbukak lawang ing kahanan darurat yen kunci beku. Yen sampeyan parkir ing njobo, shovel salju mesthi bakal migunani, amarga bakal luwih gampang mbusak salju saka papan parkir sing dikubur. Yen sampeyan manggon utawa nyopir ing wilayah pegunungan, sampeyan bisa uga mbutuhake rantai salju kanggo nyedhiyakake daya tarik ing bukit salju. Elinga yen ing sawetara dalan iku prentah kanggo nggunakake mobil dilengkapi chain.