Winter - mriksa efficiency saka mobil
Nyiyapake mobil kanggo mangsa iku penting banget ing kondisi suhu sing kurang, nalika mobil diparkir ing dalan lan digunakake kanthi intensif.
Nyiyapake mobil kanggo operasi mangsa iku penting banget ing suhu sing kurang, nalika mobil diparkir ing njaba lan dioperasikake kanthi intensitas sing padha ing mangsa panas. 
Amarga umume mobil duwe kunci tengah elektronik, asring nalika suhu mudhun, baterei sing mati ing remot kontrol utawa tombol dadi alangan kanggo mbukak lawang. Supaya lawang bisa mbukak kanthi andal ing cuaca sing adhem, segel kudu dilapisi karo persiapan silikon khusus sing nyegah. 
pembekuan ing lumahing lawang. Iku mupangati kanggo nglindhungi kunci lawang kanthi pengawet khusus. Asring dilalekake kanggo ngunci tutup bahan bakar yen ana ing njaba lan kena udan lan kelembapan.
Baterei sing bisa digunakake dadi indispensable ing suhu sing sithik. Yen wis makarya ing kendaraan kanggo patang taun, iku kudu diganti karo anyar. Nalika kita duwe baterei digunakake, iku worth mriksa tingkat elektrolit, uga kualitas lan cara masang supaya disebut-baterei ngawat-ngawati lan ngawat-ngawati lemah kanggo kasus.
Supaya mesin bisa diwiwiti kanthi efisien lan lancar, lenga kelas 0W, 5W utawa 10W kudu digunakake ing mangsa. Nalika miwiti mesin ing cuaca kadhemen, penting kanggo nggunakake lenga tipis. 
teka ing wektu paling cendhak ing kabeh unit gesekan ing engine. Kanthi nggunakake lenga apik kanthi tingkat viskositas sing kurang, kayata 5W/30, kita bisa nyuda konsumsi bahan bakar 2,7%. dibandhingake karo mlaku engine ing 20W / 30 lenga.
Ing mobil karo ignition spark lan mesin diesel, iku penting banget kanggo njupuk care saka sistem bahan bakar. Ing suhu negatif, banyu nglumpukake ing tangki lan mlebu ing bahan bakar nyebabake pembentukan colokan es sing nyumbat pipa. 
bahan bakar lan saringan. Banjur malah mesin paling apik karo wiwitan efisien ora bakal miwiti. Kanggo tujuan pencegahan, aditif bahan bakar khusus banyu bisa digunakake. Ing suhu ngisor minus 15 derajat Celsius, bahan bakar diesel mangsa kudu diwutahake menyang tangki mobil diesel.
Supaya mobil bisa nindakake kanthi yakin ing kahanan mangsa, iku kudu dilengkapi karo ban mangsa. Kanggo ban mangsa, jarak rem ana ing lapisan sing kompak. 
salju kanthi kacepetan 40 km / jam kira-kira 16 meter, ing ban musim panas meh 38 meter. Saliyane kaluwihan liyane saka ban mangsa, indikator iki wis mbenerake panggantos.
Langkah penting sing kudu ditindakake ing bengkel yaiku mriksa resistensi beku cairan ing sistem pendinginan. Cairan umur sajrone operasi. Minangka aturan, ing taun katelu saka operasi, iku kudu diganti karo anyar.
