Cadangan daya Volkswagen ID.3 58 (62) kWh, ing 90 km / h - 437 km, ing 130 km / h - 282 km. Apik tenan! [video]

Saluran Battery Life minangka sing pisanan nyoba jangkoan VW ID.3 ing cuaca sing sampurna. Njaga kacepetan konstan 1 km/jam (90 km/jam), mobil iki bisa nyebrang 93 km nalika njaga jarak 415 persen, kanthi kacepetan 5 km/jam (130 km/jam) 133 km kanthi 270%. baterei.

Real mileage Volkswagen ID.3 ing cuaca apik banget

Ayo dadi miwiti karo wewaler: nitahake saluran Battery Life bener-bener metu saka endi wae lan nampa sawetara hak istimewa sing nduweni VW ID.3 1st mung bisa ngimpi. Mulane, kita kudu nganggep dheweke paling ora minangka YouTuber sing duwe hak istimewa. Kajaba iku, Volkswagen fokus kanggo nambah dodolan lan komunikasi karo pelanggan liwat Internet, mula kita ora bakal kaget yen sawetara YouTuber, panyipta grup Facebook utawa pemilik situs web dadi bagean saka strategi iki.

Sing bisa uga tegese tes kasebut ora bisa dipercaya.

VW ID.3 1st Plus diuji nganggo baterei 58 (62) kWh, yaiku mobil segmen C kanthi mesin 150 kW (204 hp) sing nyopir roda mburi. AC kadhangkala bisa digunakake, kadhangkala ora, cuaca, kaya sing wis kasebut, sampurna. Mobil wis entuk asil sing apik banget:

Jarak mabur kanthi 90 km/jam = 437 km

Tes nunggang kanthi kacepetan 90 km / jam suwene meh 5 jam. Sajrone wektu kasebut, mobil kasebut ngliwati 415 kilometer kanthi kacepetan rata-rata 87 km / jam lan konsumsi 13,1 kWh / 100 km (131 Wh / km). Dadi nalika baterei kosong nganti nol VW ID.3 nduweni jarak 437 kilometer kanthi kecepatan sing santai.. Iki minangka asil sing apik banget amarga standar WLTP mbutuhake mobil kanggo nutupi luwih saka 420 unit.

Yen sampeyan nyopir ing jarak 80-> 10 persen, bakal dadi 306 kilometer.

Sajrone tes, pembalap ngalih ing antarane layar lan kerjane kanthi lancar, mula pengalamane beda banget karo wartawan Auto Motor und Sport:

> Jerman (!) Auto Motor und Olahraga kuciwo ing VW ID.3. "Kualitas produk? Mobil kudu setengah rega"

Peta kasebut duwe wewaler yen dheweke wis kedaluwarsa lan kudu dianyari kanthi online, sanajan layar nuduhake mobil kasebut. guyon online. Meter mobil lan sistem multimedia nuduhake nilai pangisian daya baterei sing beda (10 vs 11 persen, 2 vs 4 persen), lan ing sawetara titik mobil wiwit overestimate kacepetan rata-rata kurang saka 6 persen (92 tinimbang 87. km / h):

Nanging, kesalahane cilik, lan sanajan kedadeyan, ora suwe.

Jarak ing 130 km/j = 282 km (100% baterei)

antri nalika nyopir ing dalan gedhe 130 km / h (odometer 133 km/j) Volkswagen ID.3 ndamel 270 kilometer. nggunakake 97 persen baterei kasedhiya (98 utawa 96 persen, counters padha pipis). Data Google Maps nuduhake yen jarake luwih sithik (+1,4%), mula kanthi nilai iki kita duwe 274 km kanggo baterei 97% lan 282 km nalika baterei kosong nganti nol.

Konsumsi energi sing dicathet dening meter yaiku 20,7 kWh.

Ing wiwitan tes ing 130 km / jam, suhu njaba 26 derajat Celsius, lan sawise nyopir lan ngisi daya, baterei kudu digawe panas rada. Suhu sing luwih dhuwur nyumbang kanggo kemungkinan entuk kapasitas sel ing ndhuwur nominal. Nanging supaya adil, kudu ditambahake manawa driver nggunakake AC disetel kanggo 20,5 derajat Celsius, operasi ing mode ekonomi, kang siji tambah konsumsi energi, supaya loro fénoména kudu imbang.

Ing kauntungan saka mobil ana anané saka Watesan kanggo njaga kacepetan ngrambah malah karo baterei akeh banget kosong. Ana watesan kanggo daya kasedhiya, nanging aman kanggo nganggep yen baterei buffer bakal njaluk sampeyan paling 1-2 kilometer ngisor nul.

> Rega Volkswagen ID.3 mbukak. Paling murah 155,9 ewu rubel. PLN (Pro Performance 58 kWh), PLN paling larang 214,5 ewu (Pro S Tour 77 kWh)

Loro entri:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: