Wiper mobil beku: kita ngatasi masalah kanthi cara sing efektif

Ing musim dingin, ana jam awan sing cendhak banget, uga asring ana salju, lan sajrone thaw - slush, mulane, kanggo njamin keamanan lalu lintas, kaca ngarep kudu tansah resik. Wiper kaca ngarep kudu terus dilayani supaya bisa ngresiki kaca ing wektu sing tepat. Ayo ngerteni kenapa wipers beku ing mangsa lan apa sing kudu ditindakake supaya ora ngganggu.

Kenapa wiper kaca depan beku?

Wiper kaca ngarep kudu bisa digunakake kanthi bener ing cuaca apa wae, kondisi iki minangka kunci kanggo visibilitas lan safety sing apik. Masalah kayata pembekuan wiper kaca ngarep biasane ana ing suhu udara sing cedhak-nol utawa sub-nol.

Alesan utama kanggo pembekuan wiper yaiku kahanan iklim sing ala. Salju, tiba ing kaca, nyawiji lan langsung dadi es, sing nyegah wiper ora bisa digunakake kanthi normal.

Salju, tiba ing kaca, nyawiji lan langsung dadi es, sing nyegah wiper ora bisa digunakake kanthi normal

Penyebab operasi wiper sing ora apik ing musim dingin:

• Kelembapan nemu menyang engsel pigura rerumput, kang ngalangi karet saka kang dipencet tightly marang kaca. Masalah iki kedadeyan karo sikat pigura, nanging ora ana ing model tanpa bingkai;
• mlebu ing alur cilia, kelembapan bisa beku, sing uga nambah efisiensi wiper.

Apa sing kudu ditindakake yen wiper wiper beku ing kaca

Aja gupuh yen wiper ing mobil sampeyan beku.

Pisanan, ayo goleki apa sing ora bisa ditindakake:

• nyuwek kanthi daya gedhe. Asring sikat beku banget, lan keputusan kasebut bakal nyebabake pecah permen karet lan kudu tuku wiper anyar;
• nguripake wipers. Yen wiper beku banget, banjur kanthi nguripake motor listrik, sampeyan ora mung bisa ngilangi gelang karet, nanging uga ngrusak engsel, lan uga mateni motor amarga kakehan.

Ana sawetara cara kanggo mbebasake utawa defrost wiper beku ing kaca:

• yen wiper kaca ngarep ora beku banget, mula kadhangkala cukup kanggo mindhah alon-alon nganggo tangan lan es bakal ambruk;
• nalika sikat beku tightly, sampeyan kudu miwiti mesin lan anget mobil. Sampeyan perlu kanggo nguripake kompor meh sanalika sawise miwiti engine. Yen sampeyan ngenteni motor dadi anget lan nglebokake udhara panas menyang kaca, owah-owahan suhu dadakan bisa nyebabake retak. Pemanasan alon kaca ora nggawa bebaya kasebut, dene wipers bakal thaw ora kurang efisien;
• panggunaan cairan sing ora beku ngidini sampeyan nyepetake proses thawing es. Kaca bisa disemprotake saka tangki mesin cuci, nanging sikat ora bisa diuripake. Ana mobil sing, nalika mesin cuci diuripake, wipers langsung pindhah, ing kasus iki perlu kanggo pour cairan non-beku saka canister menyang sikat;
• nggunakake autokimia khusus. Ana produk ing wangun cairan utawa semprotan sing dirancang kanggo defrost es. Cukup kanggo nglebokake cairan kasebut menyang wiper kaca ngarep sing beku lan sawise sawetara detik es bakal rampung ilang;
  

  Cukup kanggo aplikasi cairan khusus kanggo wiper kaca ngarep beku lan sawise sawetara detik es bakal rampung nyawiji.
• cara rakyat. Sampeyan bisa nggunakake campuran 3 bagean cuka lan 1 bagean banyu, uga mbantu cepet defrost es. Solusi uyah uga mbantu, nanging elinga yen pilihan kasebut ora mung mengaruhi bagean karet, nanging uga cat.

Video: Pemanasan zona wiper

Pemanasan zona wiper ing tumindak

Cara ngolah wiper supaya ora beku

Supaya masalah kayata wiper beku ora muncul ing wayahe sing paling ora pas, perlu kanggo ngurus lan njaga wipers kanthi bener. Ora ana solusi sing bener lan universal, nanging ana sawetara cara kanggo mbantu ngatasi masalah kasebut. Saben motor bisa milih persis cara sing dianggep paling terjangkau lan efektif:

1. Cairan pencuci kaca. Sampeyan perlu nggunakake cairan khusus sing dirancang kanggo frosts abot. Sawise lelungan, dianjurake kanggo moisten permen karet kanthi cairan kasebut. Mangkono, es bakal dicopot saka permukaan kerja, saliyane, elastisitas wiper nambah lan ora ngrusak kaca.
   

   Sampeyan perlu nggunakake cairan washer kaca ngarep khusus sing dirancang kanggo frosts abot.
2. WD-40 utawa pelumas anti banyu liyane. Lubricate kabeh engsel lan sendi kanthi cara kasebut. Kanthi bantuan kasebut, kelembapan dibuwang lan ing suhu sing kurang mekanisme ora bakal beku.
   

   WD-40 lubricates kabeh engsel lan joints
3. Ngangkat wiper. Simbah kita nindakake iki, nanging iki minangka cara sing efektif kanggo nglindhungi sikat saka beku. Kerugian saka pilihan iki yaiku ing wiper sing diunggahake, kelembapan bakal teka ing sumber lan ing njero mekanisme, saengga ora karet gelang sing bakal beku, nanging engsel lan sendi.
   

   Ngangkat wiper kaca minangka cara sing efektif kanggo njaga supaya ora beku.
4. Bungkus wiper nganggo poliethelin. Cukup kanggo nyelehake tas biasa ing sikat ing wayah sore, sing bakal nglindhungi saka kelembapan lan permen karet ora bakal beku.
5. Wiper mangsa. Iki minangka solusi modern sing muncul relatif anyar. Ana rong jinis sikat musim dingin:
   • pigura. Bedane saka wiper musim panas yaiku ana tutup protèktif ing unsur kerja;
     

     Wiper mangsa sing dibingkai beda-beda saka sikat musim panas kanthi anané tutup protèktif ing unsur kerja
   • sikat tanpa bingkai ora duwe engsel lan lengen rocker. Dheweke duwe piring baja sing jelas ngetutake kurva kaca ngarep, uga sistem unsur musim semi sing didhelikake ing njero.
     

     Wiper tanpa bingkai ora duwe engsel lan lengen rocker, nanging ana piring baja sing mbaleni kurva kaca ngarep lan sistem unsur musim semi ing njero piranti.
6. unsur dadi panas. Ing cuaca sing adhem, sampeyan bisa nggunakake unsur pemanas khusus. Padha bisa saka jinis ing ngisor iki:
   • film overhead. Unsur kasebut ditempelake ing kaca ngarep ing papan sing disambungake sikat nalika ana ing negara mati;
     

     Unsur pemanas dipasang ing kaca ing papan sing pas sikat, sing ana ing posisi mati.
   • wiper siap-digawe kanthi unsur pemanas sing dibangun;
     

     Wiper kaca ngarep kanthi unsur pemanas sing dibangun ing njero
   • pemanas dibangun ing sikat. Sampeyan bisa tuku ing toko lan nginstal dhewe.
     

     Pemanas bisa dipasang ing ndhuwur wiper

Video: apa sing kudu ditindakake supaya wiper ora beku ing kaca

Yen wiper beku menyang kaca ngarep apa mung perlu ...?

Pilihan sing ora digunakake lan rusak

Ana akeh tips supaya wiper kaca ngarep ora beku, nanging umume ora ana gunane lan sawetara malah mbebayani:

• Lemak Silikon. Opsi iki bakal nglindhungi permen karet saka pembekuan, nanging anané silikon ing ndadékaké akumulasi rereget lan bledug, saéngga kaca bakal reged. Mangkono, solusi saka siji masalah nggawe liyane;
  

  Pelumas silikon nyegah karet gelang saka pembekuan, nanging nyebabake reregetan nglumpukake
• lenga mesin. Cara iki ora bisa digunakake kanthi apik. Ing kadhemen banget, karet gelang isih beku. Kajaba iku, kaca dadi reged lan visibilitas deteriorate;
• lithol. Cara iki padha karo sing sadurunge, nanging luwih mbebayani. Minangka asil nggunakake lithol, kerak greasy mbentuk ing kaca, sing banjur angel dibusak;
• banyu panas. Iki minangka cara sing paling mbebayani kanggo defrost sikat, nanging banyu panas bisa retak kaca. Sanajan karet gelang beku, banyu ing kadhemen cepet beku maneh, sing mung nambah kahanan ing mangsa ngarep.

Kanggo mesthekake karesikan kaca ngarep lan visibilitas, wipers kudu mlaku kanthi bener, iki penting banget ing mangsa. Ora ana obat universal sing bisa dipercaya nglindhungi wiper kaca saka pembekuan. Supaya bisa ngatasi pembekuan wiper kanthi efektif, perlu nggunakake pendekatan terpadu lan banjur masalah kasebut ora bakal kaget.