Ganti segel sirah silinder lan pasang maneh sirah silinder lan distribusi
Isi
Kabeh langkah: lapisan laying, camshaft, imbuhan chain wektu
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episode 14
Kepala silinder pungkasane dibalekake. Kita dismantled kabeh lan ngresiki klep karo kalium. Kabeh katon sampurna lan kondusif kanggo reassembly sirah silinder.
Kabeh sing kiwa iku kanggo mbusak kandang jaran rusak nalika njabut garis exhaust lan meneng ing siji sing wis wiwit nguripake menyang sirah silinder.
"Ana luwih saka cukup." Aku kudu wis seng di tuduh sing bakal gampang banget. Lan ora kaya ngono. Ora bisa mbusak pin. Kanthi dadi panas? Niet. Miturut degripan? Nih. Kanthi meksa. Ora ora. Kanthi buntut babi? Ora luwih apik. Ora nindakake apa-apa. Asil? Pemenang Goujon saka KO! Mbales kringet lan ide kanggo golek.
Solusi sing mbokmenawa bakal Cut flush kandang jaran, tunyuk lan bali bolong snapped. Nanging aku ora duwe wektu! Dadi aku bakal nutup manifold kanthi resik ing sirah silinder kanthi tempel suhu dhuwur supaya ora bocor maneh. Campuran rong komponen sing ora bakal mandheg nuduhake dhewe. Ing kasus iki, solusi sing dites lan disetujoni.
Pembersihan piston
Piston uga bakal layak kanggo reresik apik. Aku mriksa kondisi kaos ing lorong supaya aku ora njupuk jaket bonus. RAN.
Inggih, aku uga njupuk kesempatan kanggo ndeleng kepala piston kanggo ngresiki kanthi rapi lan efisien lan mriksa kondisi ruang bakar lan liner. Ati-ati aja nganti nyelehake apa-apa, bisa ngeruk klambi utawa mlebu ing mesin ngisor ... Maneh, ora apa-apa. Aku wis kaya iki 636 ditanggulangi! Ing perjalanan, aku ngrampungake mbangun maneh sawise maraton iki.
Nggulungake sirah silinder lan sambungan laying
Ing jalur iki, sampeyan kudu ngumpulake sirah silinder lan nginstal segel sirah silinder. A unsur penting kanggo motor sing njamin circulation bener saka Cairan lan tightness saben kompartemen lan, ing ndhuwur kabeh, ngindari nyawiji. Utamane rapuh, tahan panas, kimia lan, mesthi, stres mekanik. Butuh wektu suwe kanggo nemokake segel kepala silinder sing misuwur…. Mundur: Aku bakal ndeleng maneh (karo saran sing apik) ing artikel sing wis diterbitake.
Untunge, segel mesin dhuwur wis teka lan kabeh katon normal, secara harfiah lan kiasan. Mulane, aku nyiapake kanthi cara sing pesawat sambungan, i.e. lumahing Gamelan ing sirah silinder, minangka cetha sabisa. Mesin kurang lan permukaan mesin dhuwur sing kontak karo segel kepala silinder kritis: padha nyiapake segel blok sing tepat.
Ati-ati, segel sirah silinder kudu diselehake ing arah sing bener: sampeyan ora bisa nggawe kesalahan, lan segel kudu ora flattened utawa deformed salah. Marker kasedhiya kanggo iki, kalebu siji sing menehi lumahing ndhuwur sambungan. Segel sirah silinder sing misuwur iki, sing daklakoni, ngindhari campuran antarane sirkuit pelumasan (lenga) lan pendinginan (pendingin cairan). Iku uga mati mudhun tingkat komprèsi engine. Tekanan, saiki, aku duwe! Yen aku skip iki, engine bisa break ing sawetara titik.
Aku posisi sambungan, Cut sirah silinder menyang rod piye wae, lan ndandani kabel ditempelake ing sirkuit distribusi sadurunge assembling liwat awak. Temenan, ora kabeh diatur kanthi sampurna nalika sepisanan, nanging umume ora dadi ala. Sampeyan ndeleng akeh. Paling ora nganti situs distribusi bali ing panggonan. Sampeyan njupuk enem tangan (Alex, Kirill lan aku) lan telung kepala kanggo tokoh metu sing WD40 sethitik maneh cukup kanggo supaya bab peduli njupuk sawijining.
Rantai distribusi wis siyap ditarik menyang omahe. Utas ing paw, screwdriver sing aku ngunci ing ndhuwur sirah silinder, Aku wesi lan ngganti. Pungkasan, kita ngganti dheweke, Alex, Kirill lan aku. Kirill ora luwih saka jiwa garasi kanthi partisipasi, nanging kita bakal bali menyang dheweke.
Camshaft lan sabuk nduwurke tumpukan
Banjur aku sijine camshafts ing panggonan. Manungsa waé, ana loro sing beda-beda, supaya tindakake tandha: IN kanggo njero ruangan lan EX kanggo njobo, sing, arah kang panandha dadi relatif kanggo engine, lan aku sijine ing sabuk ing sprockets. Kalering iku tembung. Aku ngganti loro tampons, operasi sing wis njupuk kula jumlah edan wektu amarga lack saka cara bener lan shuya seneng sing kadhangkala dibutuhake kanggo pamula. Jaran sialan! Aku banjur nyisihake tensioner, sing langsung ngompres rantai, sing mbentang. Iku siap kanggo nyandhang mangsa lan mriksa imbuhan.
Wektu saka chain distribusi
Dadi, saiki kita ngomong babagan wektu rantai distribusi. Ing pangertèn, aku nyinkronake operasi mesin kurang lan mesin dhuwur. Kanggo nindakake iki, piston kudu diselehake ing posisi sing bener kanthi ngowahi panandha sumbu crankshaft sing bisa dipindhah menyang panandha tetep (sawise dismantling omah kanggo ngakses). Iki titik kurang panggonan distribusi, lan banjur kita mriksa sing kita duwe nomer bener saka pranala antarane wit loro. Aku uga mriksa yen tandha camshaft uga didadekake siji karo bidang ndhuwur peserta. Lan saiki aku seneng: kabeh sampurna. Ora Bunch saka game. ora ana apa-apa. Rantai kasebut kanthi sampurna ing papan, kanthi tegang lan ing kahanan sing apik. Aku duwe eseman. Kanggo apik.
Saiki kita kudu nutupi kabeh jagad cilik iki. Kunci torsi wajib lan cara kasebut ora bisa diganti. Pangolahan sing dituduhake kudu diiringi huruf lan pola: padha nyebarake pasukan kanthi cara sing paling apik menyang bagian sing rapuh lan sealing kepala silinder, ngindhari risiko adaptasi sing ora bener, pangaturan sing salah, ing cendhak, reassembly miskin. Aku mung ninggalake klep ing sawetara bilge tanpa munggah ndhuwur sirah silinder: tutup sirah silinder lan segel sawijining. Bakal ana game karo klep, lan iki bakal maneh pisanan kanggo kula.
Elingi aku
- Disassembly sirah silinder punika murup saka mbangun maneh, nanging reassembly paling angel saka loro.
- Recosting mbutuhake imbuhan distribusi
- Ninggalake tutup pot mbukak ngidini sampeyan muter klep ing proses kasebut
- Segel mesin sing dibongkar kudu diganti karo sing anyar.
- Segel crankcase sing dibongkar kudu diganti karo sing anyar.
Ora nindakake
- Game sing ora digatekake lan nyandhang rantai distribusi
- Gunakake maneh segel sirah silinder sing wis dipasang
- Screw sirah silinder kanggo aran lan ing urutan salah
Piranti
- Tombol kanggo soket lan soket hex,
- kunci torsi utawa adaptor torsi
