Ganti fairing motor
Isi
Solusi potensial kanggo ndandani awak lan plastik
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Model Restoration Saga: Episode 18
Golek fairing motor ora angel maneh kaya biyen. Kualitas beda-beda, macem-macem sumber, lan kurang valid tinimbang sing katon. Cukup ngomong, angel ngerti sapa sing kudu diandelake. Nanging, ana jagad kabeh antarane asal lan adaptasi, utamane babagan kekuwatan, resistensi lan, sing paling penting, adaptasi. Kita ngringkes lan mbandhingake karo conto Kawasaki zx6r 636 sing dipulihake kanthi lengkap.
Kondisi bagean plastik lan sekrup ing mobil olahraga kita
Fairing ora lengkap lan rusak ing endi wae. Ing cendhak, iku ora bisa didandani tenan: fairing sidewall ilang, cangkang mburi pamisah, tutup sirah garpu ora ditahan ing panggonan amarga rusak ing panggonan, ora kanggo sebutno tab fixing optik, uga optik. rusak lan didandani dening 'digawe ing' hardware bourrinland "(wine
Nyatane, mancal iki nglumpuk ing mobil sport karo fairings "mirah" sawise pemilik sadurungé njupuk ing versi Street Bike.
Fairing sadurunge kudu dipandu dening tumindak Roh Suci. Aku luwih seneng iku liwat operasi wicaksana sing bakal nindakake proyek luwih apik lan biaya kula sethitik kurang. Kita rumangsa wis rampung karo ekonomi
Aku wis verifikasi manawa pigura durung disentuh (defleksi, deformasi, tandha gesekan, lsp). Steering mandeg uga bener, sanajan aku ora ngerti yen dilayani utawa ora. Ing kasus apa wae, setir ora ndemek tank nalika ngowahi, lan jempol uga ora macet, sing minangka indikasi sing apik.
Ing tangan liyane, garpu kudu nguripake rada lan aku duwe longkangan antarane rotasi kiwa lan tengen. Kanggo ndeleng nalika disassembling plug. Aku nyabrang driji.
Yen ora, aku duwe alamat apik ing wilayah Paris: Pierly moto. risak profesional iki uga ndadekake mekanika sakabèhé lan kontrol pigura mancal dipasang, thanks kanggo marmer dijupuk dening RC3D nalika lagi laser. Lan dheweke ngerti apa sing kudu ditindakake: dheweke duwe sertifikasi resmi kanggo kontrol. Mulane, kapercayan.
Kanggo ngrampungake fairing, aku kudu:
- Kepala garpu ing siji utawa luwih bagean. Sampeyan uga kudu nimbang intake udara Ram lan cache. Nanging, padha saiki!
- Wraparound flange. Kanggo kula padha siji Piece ing saben sisih, sepatu engine iku bagéan saka fairing. Kabar apik banget.
- tutup mburi. Mud flaps ngarep. Iku ing 3 bagean lan ana Ermax wheel arch ekstra ing kondisi cukup apik kang bakal tetep nanging redraw.
- Kabeh ngawut-awut wraparound, wiwit ana meh ora ana.
Ing kene minangka bagean gedhe, secara harfiah lan kiasan lan ing ndhuwur kabeh, minangka barang belanja sing penting. Aku ngerti iki wiwit wiwitan. Dadi kita kudu muter kanthi ketat. Aku nganalisa kabeh opsi sing bisa ditindakake lan ngimbangi apa sing dakrasa bisa ditindakake, ing babagan pangarepan lan babagan implementasine sabanjure. Aku milih fairing lengkap, anyar utawa bekas. Telpon biasane didol nalika kaget ...
Nemokake fairing lengkap anyar utawa bekas
Jaring duwe fairings karo shovels. Percaya yen bikers asring tiba. Legenda, ta?
Fitur:
- Golek fairing asli digunakake
- Takon binaragawan kanggo nemokake nilai paling apik kanggo dhuwit. Sisih streamlined, sepatu mesin, sirah garpu, cat lengkap paling cedhak € 1000 lan ora ana bagean sing kudu dicet maneh. Minangka pangeling-eling, sawetara sing ilang utawa ing kahanan sing ora apik. Dadi metu saka budget.
- Ganti fairing karo fairing adaptable, utawa fairing adaptable mentah, utawa fairing adaptable dicet. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa pindhah liwat supplier saka ABS fairing utawa padha utawa Produsèn saka trek politik kanggo dicocogake.
- Miwiti ndandani fairing sampeyan kanthi penguatan gedhe saka adhesive tugas abot (kanggo plastik), fiberglass lan temokake flank wraparound ...
Rega koin: prabédan rega saka 1 nganti 10
- Rega fairing asli: luwih saka € 2206, ora kalebu tank (€ 980).
- Details - Gelembung: € 213,78. sirah garpu: EUR 660,91. Intake udara: 87,44 euro. Sisih kiwa: € 611,47. Tembok sisih lurus: € 632,77. Iga hoof ora kasedhiya ...
- rega fairing adaptif Full: saka 180 kanggo 700 €
- Rega kanggo fairing lengkap digunakake ing kondisi apik: saka 400 euro
- Rega fairing ing China: 230 euro kalebu biaya pabean.
Solusi sing dipilih: fairing sing bisa adaptasi utawa "Cina"
Potongan iki, asring diarani "fairing Cina" ing basa umum ing donya biker, luwih murah tinimbang asline. Uga nduweni kualitas variabel, malah banget variabel, gumantung saka sumbere. Padha ngandika luwih pecah, kurang kandel, ing cendhak, kualitas rodok olo. Aku wis ngerti. Aku risking.
Ana rong pilihan sing kasedhiya kanggo kula: fairing mentahan, unprepared lan unpainted, utawa fairing wis dicet, kosong utawa decorated. Ing kasus iki, kadhangkala bisa milih apa sing dikarepake minangka desain. Mulane, iku menarik, nanging kudu luwih larang.
Poly track? Sakmenika mboten wonten caranipun, mliginipun sepedha motor ingkang badhe dipundandosi lan katingal asli malah saged dipun dol malih kangge nglajengaken karir ing margi. Dadi njupuk ing wangun lan bindings padha, goal kanggo mencet dalan karo mancal, ora numpak trek. Akhire, kanggo saiki.
Situs kanggo golek fairing motor anyar utawa bekas
Sajrone riset, aku golek referensi babagan genre kasebut, lan apa sing kedadeyan.
Leboncoin. Ing kasus iki, wektu kadaluwarsa. Metu Leboncoin. Apa wae, aku njaga model sing dadi perhatianku, sampeyan ora ngerti. Nanging, wong-wong sing ngedol ing kondisi apik aran padha duwe endhog emas, lan iki profusely overpowers tingkat tarif kaya aku ndeleng iku. Kita nemokake wong-wong mau, mesthi, ing kondisi apik, iki kasunyatan, nanging biaya total bakal biaya kula bab 800 euro. Lan Pakdhe Croesus ora mangsuli telponku nganggo sikile. Sayange.
Carénages.com. Aku situs iki, kang nawakake njamin tartamtu, kalebu kualitas "asal". Sayange yen kanggoku ZX6R 2002 ora ana ing katalog ... ZX6-R pisanan sing kasedhiya yaiku model ... 2003. Caramba! Kabeh luwih ora sopan yen situs kasebut minangka tautan ing wilayah iki, kaya jenenge, lan kualitase biasane ana. Aku uga kudu njagong ing pilihan pangaturan dhewe sing ditawakake. Aku ngyakinake awakku dhewe yen isih rada larang lan aku nyoba golek sing luwih terjangkau.
Aliexpress.com. Wiwit tampilan bisa dipilih ing urutan munggah, Aku milih pilihan iki kanthi ngetik "Fairing ZX6R 2002" minangka kritéria. Ya, wong Tionghoa fasih nganggo basa Inggris lan kita duwe pilihan luwih akeh tinimbang nggoleki ing basa Prancis, percayalah. Pungkasan, wangun sing meh universal saka basa Inggris, adhedhasar terjemahan kasar lan foto gedhe.
Dadi aku golek fairing mentah kanggo nggambar dhewe. Kapercayanku isih duwe watesan lan aku pengin fairing kasebut apik. Aku nggedhekake mripatku 82 € kanggo bungkus lengkap sing ora ditambani (ora dicet, ora disiapake) kanggo motor ... Ora ana biaya pengiriman. Padha bajingan pinter. Lha aku ndedonga aja nganti kecemplung miniatur, sakjane dudu regane model motor Tamya. Isih ngetung € 100 ing biaya pengiriman nalika ora ditawakake. Yen ditawakake, rega fairing mundhak kira-kira € 100. Klasik ing pasar.
Mulane, ing kothak kanthong, aku nemokake 11 fairings mentah kanggo 180 euro. Versi hiasan, kalebu biaya pengiriman, bakal disepakati udakara 300 euro kabeh kalebu. Amarga sampeyan bisa tansah setuju karo kontak bakul. Kanggo samubarang tarif iki, sawetara bakul nawakake ngawut-awut gelembung, gelembung lan bagean liyane utawa kurang menarik. ora bisa dikalahake. Iku tetep kanggo ndeleng kualitas ...
Tuku 11 Parts Fairing Mentah Online
Dadi aku milih kanggo resiko karo pilihan 3rd iki.
Ora ketompo carane kita ngomong yen kucing scalded wedi banyu kadhemen, aku mekso ing peralatan Cina! Kayane sampeyan kudu menehi produk kasebut. Lan aku bangkrut, nanging tansah motivasi. Luwih apik, aku mikir umpan balik bakal migunani kanggo akeh wong lan aku bakal njupuk sisih tes objektif. Kanggo ndeleng lan ndeleng apa sampeyan bisa dipercaya jinis produk iki.
Aku ngerti yen milih fairing Cina aku looking for alangan. Nanging aku seneng melu kanggo dangu. Aku luwih seneng kanggo wayahe kanggo milih mekanisme sing ing wangun gedhe lan estetika, kang bisa teka maneh mengko. Apa sing dakkarepake? nyopir! Lan wiwit fairing ora diabaikan ing kasus iki, Aku bakal aplikasi dhewe lan njupuk care kanggo ndeleng yen unsur Asian terus munggah, secara harfiah lan figuratively, lan menehi putusan.
Bakul sing aku pilih nawakake tambahan gelembung lan / utawa tameng panas (ing € 5 saben), uga cat pribadi kurang saka € 70. tameng panas ditawakake rembugan dicokot ing kirim. Matur nuwun! Lukisan Cina, ing tangan liyane, aku ora njupuk ambang.
Aku panas CB. Tingkat keamanan transaksi lan data perbankan, aku ora ndhelikake saka sampeyan yen aku ngencengi bokongku. tindak! Ing sawetoro wektu, aku terus mbangun mancal lan ngenteni fairing murah anyar.
Wektu pangiriman paling sethithik 2 minggu (kajaba paket iki dianakake dening bea cukai) lan aku duwe nomer nelusuri lan piranti lunak online sing cukup efisien. Iki saiki ngidini aku ndeleng manawa paketku dibuwang ing bandara ing Prancis.
Ing kene katon fairingku teka ing Prancis ing sangisore lengenku karo Murphy nalika penerbangan pertamaku saka China. Sampeyan kudu ngomong yen karton fairing ora hadiah paling wicaksana saka Asia. Gifts antarane individu sing tax-free lan inexpensive, paling umum. Nanging, ora ana sing bisa daklakoni kajaba ngenteni.
Dadi ing sawijining esuk Chronopost ngubungi aku, njaluk sawetara informasi lan ngirim e-mail formulir sing kudu diisi kanggo mbukak blokir kahanan kasebut. Pungkasane, bingkisan iki tundhuk bea cukai € 50, sing kudu dibayar nalika dikirim. Oke, kita wis katon luwih elek. Elinga yen 230 euro dudu rega mudguards asli (utawa kualitase, apa wae) ... Tionghoa iki kuwat, ta?
Luwih akeh bakul Cina utawa produke bisa ditemokake ing situs kaya eBay lan Amazon. Iku cukup kanggo reassure panuku, malah yen kita ngerti sing bakul banget ephemeral. Rega asring kaya menarik, ing kasus liyane luwih murah, tanpa tambahan kualitas. Game keberuntungan nyata sing ...
Balance nalika ditampa. Temenan, ing 230 euro (50 euro kalebu bea cukai, paket akeh dicegat) ora ana seni sing apik. Nanging, kejutan apik teka ing karton udakara 1 m30 lan sawise 2 lan setengah minggu. Cepet!
Barang-barang kasebut dikempalken kanthi apik. Pandangan pisanan nuduhake rendering fairing mentah sing apik banget. Bolongan soyo tambah resik, lan Rampung cukup apik, ninggalake mung ngambah release ABS ing garis wungu.
Mulane iku bakal perlu kanggo polish kanggo nemokake rendering sampurna. Oke, ora apa-apa karo aku!
Kabeh wis ana, aku bisa miwiti nggawe jagad cilik iki. Apa sing daklakoni ing akhir minggu sing cerah.
tindakake preparation saka fairing lan lukisan!
