Ganti utawa ndandani?
Intensitas lalu lintas ing kutha-kutha kita dhuwur lan, sayangé, kacilakan luwih utawa kurang serius asring kedadeyan, minangka akibat saka bumper rusak.
Intensitas lalu lintas ing kutha-kutha kita dhuwur lan, sayangé, irregularities luwih utawa kurang serius kedaden banget asring, anjog kanggo karusakan ing bumper. Banjur akeh pembalap sing mikir - ngganti karo sing anyar, ndandani utawa tuku pengganti?
Bumper meh kabeh mobil lan van saiki digawe saka plastik, lan karusakan apa wae gampang didandani. Biaya ndandani gumantung saka jinis lan ukuran karusakan. Ora ana aturan sing angel lan cepet babagan kerusakan sing ora kudu didandani. Sembarang jinis risak bisa didandani, nanging kudu ditakoni apa ana gunane babagan finansial. Biaya ndandani retak cilik ing 
Bumper mobil populer ora kudu ngluwihi PLN 50. Nanging, karusakan sing luwih gedhe ora kudu didandani, amarga biaya ndandani bakal luwih dhuwur tinimbang tuku bekas utawa malah anyar. Nanging yen model mobil atypical, kang angel kanggo golek panggantos lan digunakake bagean, lan bagean asli banget larang, banjur ndandani malah kerusakan gedhe banget mbayar. Biaya ndandani bisa tekan PLN 300, nanging isih luwih murah tinimbang bagean anyar.
Temtunipun luwih apik kanggo ndandani bumper asli tinimbang tuku sing disebut. palsu, sing paling akeh digawe saka bahan sing luwih elek, mula ora tahan banget kanggo karusakan. Panggantos kanggo mobil populer biaya antarane PLN 150 lan PLN 200, nanging siji entri curb bisa ngrusak kabeh bumper. Unsur pabrik digawe saka bahan sing luwih kuwat lan luwih fleksibel, saengga luwih tahan kanggo karusakan.
Ing kasus produk palsu, bisa uga ana masalah karo pas sing bener. Sanajan iki ora ana maneh aturan, amarga luwih akeh unsur katon ing pasar sing ora kalah karo kualitas asli, lan luwih murah tinimbang.
