Ngganti bantalan roda mburi lan ngarep BMW E39
Ndandani otomatis

Ngganti bantalan roda mburi lan ngarep BMW E39

Ngganti bantalan roda ngarep ing e39

Bantalan gampang diganti dhewe. Tugas kasebut disederhanakake kanthi kasunyatan manawa sampeyan ora perlu mencet apa-apa. Bantalan roda dipasang kanthi hub. Nalika tuku spare part anyar, priksa kelengkapane. Kit kudu kalebu:

  • hub bantalan;
  • anyar papat bolts fastening saka nave menyang ajiné.

Kanggo nindakake ndandani, perlu nyiyapake alat ing ngisor iki: set kunci ring lan soket, set heksagon, soket TORX E12 lan E14, kunci kuat, obeng, palu logam alus utawa bar tembaga utawa kuningan. gunung, remover teyeng kayata WD-40 , sikat logam.

Penggantian bantalan hub mburi

Proses ngganti bantalan mburi padha karo urutan kasebut ing ndhuwur, nanging duwe sawetara beda. BMW E39 mburi-wheel drive, supaya CV peserta iku bagéan saka hub.

Bantalan Roda kanggo BMW 5 (e39)

Bantalan roda BMW 5 (E39) minangka salah sawijining jinis bantalan sing dadi bagean integral saka kabeh mobil.

Minangka basis saka hub mobil modern, prewangan setir perceives kathah sumbu lan radial digawe sak akselerasi mobil, gerakan lan rem. Sampeyan kudu tansah elinga yen bantalan roda ing mobil kena beban sing ekstrim, kena pengaruh owah-owahan suhu, kabeh jinis pengaruh lingkungan liyane: uyah ing dalan, potholes asil saka potholes ing dalan, macem-macem beban dinamis saka rem, transmisi lan setir.

Bantalan roda ngarep lan mburi ing BMW 5 (E39) minangka bahan bakar sing kudu diganti sacara periodik. Given ing ndhuwur, kualitas bantalan kudu ketemu syarat dhuwur. Sampeyan perlu kanggo diagnosa operasi bantalan wheel ing anggepan slightest malfunction sing (gangguan utawa muter wheel). Dianjurake kanggo nindakake diagnostik utawa ngganti bantalan roda saben 20 - 000 km mlaku.

Prosedur penggantian bantalan roda mburi

  1. Kita mbongkar mur tengah sambungan CV (granat).
  2. Jack munggah kendaraan.
  3. Copot rodha.
  4. Nggunakake obeng, copot penahan brake pad logam.
  5. Copot caliper lan braket. Njupuk sisih lan gantung ing gantungan kawat logam utawa dasi.
  6. Kanggo nyuda eksentrisitas bantalan rem parkir.
  7. Copot disk brake kanthi heksagonal 6 lan copot.
  8. Pindhah sambungan CV menyang gearbox. Kanggo nindakake iki, copot poros poros saka flange gearbox. Ing kene sampeyan kudu nggunakake sirah E12.

    Yen ora bisa ngeculake krenjang poros poros saka flange, sampeyan bisa ngeculake ros-rosan setir saka sendi CV kanthi cara liya. Kanggo nindakake iki, copot tutup lengen ngisor lan strut absorber kejut lan muter link metu. Iki bakal menehi akses menyang bolt hub.
  9. Copot 4 ngawut-awut sing terus hub. Pencet hub kanthi pukulan palu sing entheng.
  10. Pasang hub anyar kanthi bantalan menyang ros-rosan setir mburi.
  11. Reassemble kabeh ing urutan mbalikke.

Prosedur kanggo ngganti bantalan ngarep

  1. Angkat kendaraan ing lift utawa jack.
  2. Copot rodha.
  3. Resik sendi saka rereget lan bledug kanthi sikat logam. Coba baut lan kacang WD-40 kanggo nginstal caliper, rak setir lan pinion. Enteni sawetara menit supaya produk bisa digunakake.
  4. Copot caliper bebarengan karo krenjang. Aja copot selang rem lan priksa manawa ora rusak. Iku luwih apik kanggo langsung njupuk caliper dibusak menyang sisih lan nyumerepi ing Piece saka kabel utawa clamp plastik.
  5. Ngeculake cakram rem. Dipasang nganggo bolt, sing dicopot nganggo heksagon 6.
  6. Copot tutup protèktif. Sampeyan kudu ati-ati ing kene, amarga bolt bisa pecah yen sampeyan ora ngati-ati.
  7. Tandhani posisi absorber kejut ing knuckle setir. Sampeyan bisa nggunakake cat kanggo iki.
  8. Copot bolts nyekeli strut ngarep, stabilizer lan kolom setir.
  9. Pencet tip kanthi pukulan palu sing entheng. Yen ana extractor tip khusus, sampeyan bisa nggunakake. Ati-ati supaya ora ngrusak tutup protèktif ing pucuk headset.
  10. Tarik strut metu saka knuckle setir.

    Sensor ABS bisa dicopot. Ora ngganggu penggantian bantalan roda.
  11. Copot 4 baut sing ngamanake hub menyang sambungan bal. Pencet kubus kanthi tendhangan entheng.
  12. Instal hub anyar lan ngencengi bolts anyar saka kit repair.
  13. Pasang unsur suspensi ing urutan mbalikke. Nalika posisi rak, selarasake karo tandha sing digawe sadurunge disassembly.

Add a comment