Ngganti saringan bahan bakar ing Volkswagen Polo

Bahan bakar sing resik minangka kunci kanggo operasi mobil sing dawa lan tanpa masalah. Aturan iki uga ditrapake kanggo Volkswagen Polo. Mobil banget picky babagan kualitas bensin. Malah masalah cilik karo sistem reresik bahan bakar bisa mimpin kanggo Gagal engine serius. Apa aku bisa ngganti filter dhewe? ya wis. Ayo goleki carane iku rampung.

Tujuan saka Filter bahan bakar ing Volkswagen Polo

Filter bahan bakar minangka unsur paling penting ing sistem bahan bakar Volkswagen Polo. Nyegah rereget, teyeng lan rereged non-logam mlebu ing ruang bakar mesin. Kualitas bensin sing ditawakake ing pom bensin domestik asring akeh sing dikarepake. Saliyane ing impurities ndhuwur, bensin kluwarga asring uga ngandhut banyu, kang ngrugekake kanggo engine sembarang. Filter bahan bakar Volkswagen Polo sukses nahan kelembapan iki, lan iki minangka kauntungan liyane sing ora bisa dibantah saka piranti iki.

Piranti lan sumber saringan bahan bakar

Volkswagen Polo, kaya mobil bensin modern, duwe sistem injeksi. Bahan bakar ing sistem iki diwenehake ing tekanan gedhe kanggo injector bensin khusus. Mulane, kabeh saringan bahan bakar sing dipasang ing kendaraan injeksi duwe omah baja sing tahan lama. Ing njero omah ana unsur panyaring sing digawe saka kertas sing diresapi karo komposisi khusus. Kertas panyaring bola-bali dilipat "akordion". Solusi iki ndadekake bisa nambah area permukaan nyaring kanthi 26 kaping. Prinsip operasi saringan bahan bakar minangka nderek:

• miturut tumindak pompa bahan bakar, bensin saka tank mlebu ing garis bahan bakar utama (ing kene kudu dicathet yen unsur filter cilik dibangun ing pompa bahan bakar mobil Volkswagen Polo. Ing wektu intake, saringan gedhe. impurities karo ukuran partikel nganti 0,5 mm, kang ngilangake perlu kanggo reresik umum kapisah saka Filter); Filter bahan bakar Volkswagen Polo bisa nahan partikel nganti ukuran 0,1 mm
• liwat tabung saka garis bahan bakar utama, bensin lumebu ing fitting inlet Filter bahan bakar utama. Ana liwat sawetara lapisan kertas ing unsur Filter, wis di resiki saka impurities paling cilik nganti 0,1 mm ing ukuran lan lumebu ing stopkontak disambungake menyang alur bahan bakar utama. Saka ing kono, bahan bakar sing diresiki diwenehake ing tekanan menyang nozzle sing ana ing kamar pembakaran mesin.

Interval panggantos saringan bahan bakar

Pabrikan Volkswagen Polo nyaranake ngganti saringan bahan bakar saben 30 kilometer. Iki tokoh sing dituduhake ing instruksi operasi kanggo mobil. Nanging njupuk menyang akun kondisi operasi lan kualitas bensin, spesialis layanan mobil domestik menehi saran kanggo ngganti saringan saben 20 ewu kilometer.

Filter lokasi ing Volkswagen Polo

Ing Volkswagen Polo Filter bahan bakar dumunung ing ngisor mobil, jejere setir mburi tengen. Kanggo njaluk menyang piranti iki, mobil kudu diinstal ing flyover utawa bolongan ndeleng.

Kanggo njaluk menyang Filter bahan bakar ing Volkswagen Polo, mobil kudu sijine ing flyover

Penyebab kegagalan saringan bahan bakar

Ana sawetara alasan kenapa Filter bahan bakar Volkswagen Polo dadi ora bisa digunakake. kene:

• Filter wis ngalami korosi internal amarga kondensasi kelembapan sing berlebihan ing tembok njero omah;

Yen ana kakehan Kelembapan ing bensin, Filter bahan bakar bakal cepet teyeng saka njero.

• amarga bensin kualitas kurang, celengan resinous wis akumulasi ing tembok omah lan ing unsur Filter, ngganggu kemurnian bahan bakar kualitas;

Unsur Filter nandhang sangsara utamané saka bensin kualitas kurang, clogging karo resin viscous

• banyu sing ana ing bensin beku, lan plug es sing diasilake clogs inlet fitting saka Filter bahan bakar;
• saringan bahan bakar mung lungse. Akibaté, unsur panyaring dadi clogged karo impurities lan dadi ora bisa diliwati.

• Unsur Filter wis rampung clogged lan ora bisa liwat bensin

Akibat saka Filter bahan bakar rusak

Alasan ndhuwur sing mateni Filter bahan bakar ing Volkswagen Polo duwe sawetara jalaran. Ayo padha dhaptar:

• konsumsi bahan bakar migunakaken mobil mundhak siji lan setengah, lan kadhangkala malah kaping pindho;
• mesin mobil mlaku intermittently lan jerkily, kang utamané katon ing climbs dawa;
• engine mandheg nanggapi ing proses pas wektune kanggo mencet pedal akselerator, Gagal daya katon ing sawijining operasi;
• mobil mandheg dumadakan sanajan nganggur;
• ana "telung" saka engine, kang utamané katon sak akselerasi.

Yen driver mirsani siji utawa luwih saka pratandha ing ndhuwur, iku mung siji bab - iku wektu kanggo ngganti Filter bahan bakar.

Babagan ndandani saringan bahan bakar

Filter bahan bakar ing kendaraan Volkswagen Polo minangka piranti sing bisa digunakake lan ora bisa didandani. Iki minangka akibat langsung saka rancangane: nganti saiki, ora ana cara sing bisa dibuktekake kanggo ngresiki unsur filter sing tersumbat. Pilihan kanggo ngganti unsur clogged uga ora bisa dianggep serius, amarga omah Filter bahan bakar ora bisa disassembled. Mulane, unsur panyaring ora bisa dicopot tanpa ngrusak omah. Mulane, saringan sing macet mung bisa diganti karo sing anyar.

Ngganti saringan bahan bakar ing Volkswagen Polo

Sadurunge ngganti Filter bahan bakar kanggo Volkswagen Polo, ayo kang arep ing pribadi lan consumables. kene:

• Filter bensin asli anyar kanggo mobil Volkswagen;
• obeng warata;
• obeng silang.

Urutan kerja

Nalika miwiti ngganti Filter, sampeyan kudu ngelingi: kabeh manipulasi karo sistem bahan bakar Volkswagen Polo diwiwiti kanthi depressurization saka alur bahan bakar. Tanpa tataran preparatory iki, iku Sejatine mokal kanggo ngganti Filter.

1. Ing kabin, ing kolom setir saka "Volkswagen Polo" dipasang unit keamanan tertutup karo tutup plastik. Iki ditahan dening rong latches. Sampeyan kudu mbusak tutup lan golek sekring 15A ing pemblokiran lan nyopot. Iki minangka sekring pompa bahan bakar (ing model Volkswagen Polo mengko nomer 36 lan biru).
2. Sadurunge ngganti saringan, sampeyan kudu nyopot sekring No. 36
3. Saiki yen kendaraan ana ing flyover, mesin bakal urip lan nganggur nganti mandheg. Iki perlu kanggo ngilangi tekanan ing saluran bahan bakar.
4. Loro pipa tekanan dhuwur disambungake menyang fitting filter, sing diikat karo klem baja kanthi klem khusus. Pisanan, clamp fitting stopkontak dibusak. Kanggo nindakake iki, gunakake obeng kanggo mencet kancing nalika narik tabung metu saka saringan. Kajaba iku, tabung dibusak saka fitting inlet.

1. Clamp Filter bahan bakar Volkswagen Polo dibusak kanthi mung mencet tombol biru
2. Housing Filter bahan bakar didhukung dening krenjang baja gedhe. Sekrup nyekeli krenjang wis loosened karo obeng Phillips lan banjur dibusak dening tangan. Volkswagen Polo filter bahan bakar krenjang soyo tambah unscrewed karo Phillips screwdriver

Saringan, sing dibebasake saka peralatan, dicopot saka papan sing biasa (saliyane, nalika ngilangi panyaring, kudu disimpen ing posisi horisontal supaya bensin sing isih ana ing njero ora tumpah ing lantai). Nalika njabut Filter bahan bakar, iku kudu dianakaké strictly horisontal supaya bahan bakar ora tumpah ing lantai.

Filter bahan bakar anyar dipasang ing panggonan asline, sawise sistem bahan bakar dipasang maneh.

Dadi, malah motorist anyar sing wis nyekeli obeng ing tangan ing paling sapisan urip bisa ngganti Filter bahan bakar karo Volkswagen Polo. Kabeh sing dibutuhake kanggo iki yaiku kanthi konsisten ngetutake rekomendasi ing ndhuwur.