Ngganti bantalan roda VAZ 2110

Yen, nalika mobil obah, ing area rodha keprungu swara karu, kang bisa ilang nalika ngetik belokan cetha, iki nuduhake malfunction saka prewangan wheel VAZ 2110.

Bantalan roda ngarep

Iki minangka malfungsi sing cukup umum, kedadeyan ing saben mobil kaping papat kanthi jarak tempuh dhuwur. Mbenerake kahanan ora angel, sampeyan mung kudu duwe kamar garasi kanthi pit lan instruksi rinci kanggo karya kasebut.

Pengrajin sing berpengalaman menehi saran supaya ora nundha panggantos komponen iki supaya ora ana alangan sing ora perlu.

Piranti lan suku cadang

Kasunyatane yaiku bantalan roda VAZ 2110 minangka bagean cilik, lan kanggo nggarap sampeyan butuh cahya sing cukup lan kepenak. Mulane, mobil disiapake kanggo ndandani kudu mimpin menyang bolongan ndeleng lan akses cahya cukup kanggo unit repair kudu digawe.

Sadurunge mudhun menyang jugangan, perlu nyiyapake kabeh alat lan bahan. Sampeyan uga kudu nyatet sing ngganti bantalan hub ngarep luwih angel saka nindakake proyek padha ing komponen mburi.

Mulane, iku perlu kanggo miwiti karya saka simpul ngarep.

Diagram hub roda ngarep

Ing ngisor iki dhaptar alat sing dibutuhake:

• Puller khusus kanggo mbusak bantalan;
• Sing diarani mandrel, yaiku potongan saka pipa ukuran sing dikarepake. Piranti iki digunakake kanggo mbusak hub;
• 30 kepala dilengkapi krah kualitas dhuwur;
• Spanner ring ukuran 19 lan 17.

Sampeyan uga perlu kanggo tuku bantalan cocok anyar sing bakal dibutuhake kanggo panggantos. Kanggo mobil VAZ 2110, sampeyan kudu milih bagean bantalan buatan Rusia, lan ora menehi pilihan kanggo mitra Cina. Bentenane rega produk kasebut sithik, mula aja nyoba.

Tahap kerja

Work wiwit karo kasunyatan sing mobil wis diinstal ing posisi nyaman lan ing pindah pisanan. Kanggo nyegah rolling, luwih apik kanggo nginstal wedges khusus ing gembong.

Saiki sampeyan bisa mudhun menyang bolongan ndeleng lan nerusake tumindak sing ditindakake kanthi urutan ing ngisor iki:

1. Nggunakake kunci pas, unscrew bolts wheel, lan banjur karo 30 wrench, mbusak perkakas prewangan saka hub wheel ngarep. Wigati dicathet yen ing mobil VAZ 2110 dipasang velg, sampeyan kudu nyopot roda.
   
   Kanggo nguripake kacang-kacangan saka hub ngarep, perlu kanggo mencet pedal rem ing wayahe tameng diaktifake, supaya asisten perlu kene;
2. Saiki sampeyan kudu nggunakake obeng lan digunakake kanggo ngencengi clamp;
3. Sanalika lagi dibusak, iku perlu kanggo unscrew caliper saka joints werni setir karo tombol 17. Minangka asil manipulasi iki, caliper bisa digantung ing selang rem, supaya iki ora kelakon, sampeyan kudu kanggo kasebut kanthi teliti, dasi;

Saliyane jinis proyek sing kadhaptar, sampeyan uga kudu mbusak:

• Instalasi pin;
• tutup;
• Ring penahan.

Sawisé iku, bagean hub kasedhiya kanggo master lan bisa diganti. Ana sawetara opsi kanggo nginstal maneh komponen, supaya sawetara tembung kudu ngandika bab saben.

Cara panggantos

Cara pisanan

banjur:

• Ing kasus sing sepisanan, perlu nggunakake penarik kanggo mbusak bantalan;
• Cukup kanggo mbusak bantalan kasebut kanthi teliti lan ngganti karo sing anyar;
• Sawise instalasi, kabeh langkah ing ndhuwur kudu ditindakake kanthi urutan mbalikke.

Kauntungan utama saka metode iki yaiku teknisi ora perlu ndemek bolt penyesuaian miring, sing angel banget diganti.

Penarik bantalan roda

Yen kita ngomong babagan kekurangan, mula bisa dicathet ing ngisor iki: master kudu njupuk posisi sing ora nyenengake kanggo nindakake tumindak. Mulane perlu nyiyapake lift lan menek bolongan ndeleng.

Nanging isih, ing posisi iki, iku banget nyenengake kanggo motorist kanggo narik metu hub lan sijine meksa ing Déwan prewangan.

Cara liya

Iku kasusun saka langkah-langkah ing ngisor iki:

• Kanggo nyopot bantalan kanthi cara liya, perlu kanthi teliti mbongkar ros-rosan setir lan mbusak hub;
• Sawise iku, master kudu pindhah menyang meja kerja;
• Bantalan roda VAZ 2110 diganti langsung ing meja kerja;
• Sawise iku, kabeh wis diinstal maneh, kaya sing wis dibusak sadurunge.

Cara iki mesthi luwih gampang tinimbang sing sepisanan, nanging amarga kalebu camber, masalah penyesuaian ora bisa dihindari. Sadurunge nerusake unscrewing saka bolts saka joints pigura, iku perlu kanggo menehi tandha posisi karo kapur utawa panandha.

Tandha pisanan ing kasus iki bakal nuduhake posisi bolt nyetel ing ril. Tandha kapindho bakal nuduhake posisi cuffs sadurunge.

Sawise tuntunan miwiti perakitan, dheweke bakal dipandu dening tandha kasebut. Mesthine, bakal angel entuk akurasi sing dhuwur, lan ora bakal bisa ngasilake bagean kasebut menyang papan kasebut. Nanging kanthi ati-ati, kesalahan instalasi bisa diminimalisir.

Sawetara langkah kudu ditindakake:

• Guru menehi tandha;
• Hits bolts ajiné;
• Copot bolt sing ngamanake sendi bal ngisor;
• Bantalan kudu dicopot saka hub;
• dering nahan disassembled;
• Bantalan dipencet metu nggunakake vise.

Sadurunge reassembly, longkangan ing grip kudu lubricated karo kualitas dhuwur lan abundantly.

Cara iki asring digunakake nalika ndandani ora siji perakitan bantalan, nanging kabeh undercarriage. Minangka asil saka cara iki, iku uga bisa kanggo aman ngganti joints bal, bushes lengen lan tips setir.

Cara katelu

Iki ditindakake kanthi urutan ing ngisor iki:

• Ing kasus iki, sampeyan kudu mbusak kabeh beting rampung;
• Sawise ngilangi kabeh komponen, master mbutuhake wakil khusus;
• Ing vise, bantalan hub bakal diganti lan kabeh bagean dipasang maneh.

Cara iki paling angel lan akeh wektu, amarga mbutuhake teknisi kanggo mbongkar kabeh pigura. Sabanjure, sampeyan kudu mencet ing tip setir, lan sampeyan uga kudu unscrew kacang fixing, padha masang support ndhuwur kanggo dhasar awak.

Mbusak langsung saka Déwan VAZ 2110 iki digawa metu mung sawise kabeh pigura mobil wis disassembled. Lan proses iki njupuk wektu dawa.

Nuances

Ing proses reassembling kabeh Déwan, sampeyan kudu nerusake minangka nderek:

• bantalan penet;
• Pasang ring retaining;
• Angkat ajiné;
• Pasang komponen bantalan anyar;
• Klumpukne set ing kubus;
• Kanthi bantuan saka mandrel a, iku perlu kanggo Pethel persagi mandeg.

Ekstraktor utawa pers bisa digunakake kanggo mencet bagean bantalan. Nanging aja nganggo palu, amarga ing kasus iki, retakan bagean kasebut mesthi bakal kedadeyan, upaya kudu diarahake menyang cincin njaba.

Sampeyan uga kudu dicathet yen bantalan bal pindho baris dipasang ing hub, sing ora mbutuhake pelumasan lan langkah-langkah pangaturan.

Amarga lack of care kuwi, bantalan VAZ 2110 kudu ambruk nalika dibusak saka hub, supaya langkah iki kudu mung karo panggantos lengkap.

Nggarap penarik

Nanging, yen sampeyan ora pengin ngrusak prewangan, sampeyan bisa ngganti tanpa njabut saka hub. Kanggo mbusak saka ing kono, sampeyan bisa nggunakake extractor khusus. Mbusak nganggo piranti iki luwih gampang.

Kanggo nindakake iki, kanthi teliti, lebokake sikil penarik menyang alur hub lan copot cincin kasebut. Kadhangkala iki mbutuhake gaweyan sethithik, dering kasebut kudu dicopot nganggo obeng lan dicopot. Nggunakake alat kasebut, bagean kasebut dicopot lan notches ing bagean kasebut diresiki.

Uga, nggunakake puller, sampeyan uga bisa mencet bagean anyar menyang knuckle setir. Alat iki ngidini sampeyan mencet kubus kanthi akurat. Nggarap alat kasebut bisa nggampangake kabeh proses, lan master butuh wektu kurang kanggo mbusak lan nginstal. Nanging kanggo tumindak karo unit mbutuhake skill tartamtu lan akurasi gedhe.

Nalika sampeyan bisa ndeleng saka artikel iki, malah karya repair prasaja minangka ngganti prewangan wheel bisa duwe nuansa.