Ngganti bantalan setir Niva 2121

Pamilik saka mobil VAZ Niva 2121 ngerti sing ngarep wheel prewangan nyandhang masalah pancet. Iki utamané katon ing mobil sing terus-terusan dilakokno ing kahanan angel. Repair bisa ditindakake kanthi mandiri, ngerti kabeh urutan tumindak. Ayo kang mangerteni carane ngganti prewangan wheel ing Niva karo tangan dhewe lan nyetel.

Apa perlu diganti?

Ana sawetara pratandha sing Niva kudu ngganti ngarep wheel prewangan. Tandha pisanan yaiku swara aneh sing beda karo biasane nalika nyopir ing dalan.

Nalika katon, sampeyan kudu menehi perhatian marang titik ing ngisor iki:

1. Wheel overheating.
2. Saka roda ngarep, getaran ditularake liwat setir lan awak.
3. Nalika nyopir ing kacepetan dhuwur, mobil narik menyang sisih.
4. Supir angel ngontrol setir nalika nyopir ing dalan.
5. Nalika muter setir, muni screech saka gembong (sanajan mesin mati).

Malah ing ngarsane sinyal bisa nunjukaké sing Niva 2121 hub ngarep kudu diganti. Bantalan sing rusak bakal nyebabake kegagalan sambungan bal suspensi lan rusak poros poros. Iki bisa nyebabake mesin muter nalika nyopir kanthi cepet.

Paling Niva 2121 bantalan gagal ing roto 100 km, malah karo resistance nyandhang nyatakake. Iki amarga kahanan miskin dalan lan operasi pancet saka mobil ing kahanan angel. Saliyane panyebab alami kegagalan, instalasi bantalan sing salah, pelumasan sing ora cukup lan beban sing dhuwur bisa kena pengaruh.

Priksa bantalan roda

Kaya sing kasebut ing ndhuwur, swara sing ora biasa katon pisanan nalika nyopir ing dalan. Sampeyan bisa kanthi akurat nemtokake malfunction kanthi ngowahi flywheel. Nalika nyopir ing sisih kiwa, mobil ditarik ing sisih tengen. Mengkono uga nalika belok nengen.

Priksa nyandhang bantalan nalika nyopir ing kacepetan kurang saka 15 km / h. Yen swara karakteristik ilang nalika setir diuripake ngiwa, banjur bagean gembong sing cocog wis rusak. Apa swara ilang nalika obah ing arah ngelawan? Dadi masalah ana ing dalan sing bener.

Diagnosis sing luwih akurat bisa digawe kanthi nyopot mobil:

1. Padha miwiti engine ing pindah papat, akselerasi Vaz kanggo 70 km / h. Roda sing rusak ditemtokake dening kuping: bakal retak.
2. Mesin dipateni lan gembong mandheg.
3. Roda, sing sadurunge diidentifikasi rusak, goyang ing arah sing beda. Yen ana malah muter sethitik, prewangan kudu diganti.

Play bisa disebabake nyandhang ing suspensi utawa sistem kontrol. Sampeyan kudu duwe asisten nyekel pedal rem lan nguripake setir maneh. Yen meksa njogo play, masalah ing penundaan. Yen ora, masalah kasebut yaiku nyandhang.

Langkah-langkah kanggo ngganti bantalan roda

Kanggo ngganti prewangan wheel VAZ 2121, iku perlu kanggo nyelehake ngarep mobil ing panggonan kosong, kang bakal nyedhiyani akses unhindered kanggo bagean perlu. Mobil bisa dilebokake ing lift utawa ing ndhuwur bolongan ndeleng.

Proses ngganti bagean dumadi ing urutan ing ngisor iki:

1. Pisanan mbusak setir, banjur caliper saka pamblokiran guide. Bagian ngisor mobil kudu diamanake supaya ora ngrusak rem.
2. Copot boot, nut bantalan roda lan hub tapered.
3. Bend ndhuwur nut nyekeli lengen ros-rosan ngarep karo chisel. Persis padha - bali menyang mburi.
4. Nggunakake kunci kothak 19mm, copot rong kacang lan piring kunci.
5. Tuas nyekel dicopot lan selang rem dicopot.
6. Kita mbusak kabeh pengikat lan manset kasebut dhewe, sawise pangkal lengen dicopot

Sawise rampung kabeh proses, perlu kanggo medhot bantalan saka basa:

1. Copot ros-rosan setir, bal joints, perakitan hub lan disc brake.
2. Copot sambungan ros-rosan setir saka hub karo cakram rem, banjur copot baut sing dipasang.
3. Pisah hub saka cakram rem dening screwing nut menyang kandang jaran lan copot. Uga copot kabeh stud saka bagean.
4. Pisahake hub saka disk brake, copot ring rereget karo pahat.
5. Nggunakake tombol 10, copot bolt tutup protèktif lan copot.
6. Copot segel lan balapan njero saka bantalan. Tindakake padha karo bagean liyane.

Dasar hub kudu rampung di resiki saka pelumas bekas, sawise sing senyawa anyar lan bantalan anyar ditrapake ing lumahing utama. Kabeh unsur sing diinstal langkah dening langkah ing urutan mbalikke. Nalika ngisi dasar ember, kabeh bagean kudu dipencet kanthi tabung kanthi diameter sing cocog.

Nyetel bantalan roda ing VAZ 2121

Sawise ngganti Niva 2121 ngarep wheel prewangan, iku kudu diatur. Sadurunge, indikator jam dipasang ing ros-rosan. Sikil dumunung ing hub rodha cedhak karo nut pangaturan. Kunci ring dilebokake ing stud kanthi dering lan dipasang nganggo kacang. Kanggo tombol, hub diputer ing arah sumbu lan jumlah lelungan dicenthang nggunakake gauge sing wis diinstal sadurunge.

Yen luwih saka 0,15 mm, nut kudu dicopot lan nyetel bantalan maneh:

1. Lurusake sabuk sing macet saka kacang jenggot.
2. Copot karo tombol 27 lan nginstal anyar.
3. Ngencengi nut kanggo torsi 2,0 kgf.m, nalika nguripake hub ing arah beda. Banjur loosen lan ngencengi maneh karo torsi 0,7 kgf.m.
4. Loosen nut nyetel 20-25˚ lan mriksa reresik bantalan. Iku ngirim ora ngluwihi 0,08 mm.

Ing pungkasan karya, nut kudu dikunci.

Apa maneh sing bisa ditindakake?

Niva 4x4 wheel prewangan ora banget awet. Asring rusak lan perlu ndandani. Supaya ora mikir bab panggantos pancet saka ngarep wheel hub prewangan VAZ 2121, sampeyan bisa nggunakake bantalan alternatif, contone, pindho baris.

Dheweke duwe kaluwihan tinimbang sing biasa ing VAZ 2121:

1. Ora mbutuhake imbuhan lan lubrication saka Déwan. Kabeh karya sing dibutuhake ditindakake ing pabrik.
2. Padha duwe resistance nyandhang dhuwur.
3. Aja ngidini rotasi sewenang-wenang gembong nalika nyopir.
4. Padha duwe urip beting dawa.

Mesthi, sadurunge nginstal bantalan baris pindho, sampeyan kudu ngebor hub menyang ukuran sing dikarepake. Ya, bagean cukup larang. Nanging iki diimbangi dening urip layanan dawa, kang ngilangake perlu kanggo ndandani pancet.

Ngganti Niva 2121 wheel prewangan cukup prasaja. Kabeh sing dibutuhake yaiku kasedhiyan alat sing dibutuhake lan ketaatan sing ketat kanggo instruksi kasebut. Panggantos kudu ditindakake kanthi cepet yen paling ora ana salah sawijining pratandha saka nyandhang. Yen ora, kendaraan bisa muter nalika nyopir.