Ngganti prewangan ing hub ngarep Kia Rio

Senadyan linuwih saka kabeh komponen utama "Kia Rio", karo jarak tempuh dhuwur saka mobil, sawetara wong gagal. Salah sijine barang kasebut yaiku bantalan roda saka Kia Rio.

Gagal bantalan kedadeyan nalika nyopir kanthi agresif utawa amarga jarak sing ditempuh. Sampeyan bisa ngganti unsur iki dhewe lan ing pusat layanan certified.

Tandha kegagalan

Pengganti bantalan hub ngarep Kia Rio bisa uga dibutuhake ing kasus ing ngisor iki:

1. Tanggal kadaluwarsa node.
2. Overloads périodik saka alam aksial utawa radial.
3. Karusakan pemisah.
4. Nganggo balapan utawa bal.
5. Ingress saka rereget lan Kelembapan menyang Déwan.
6. Pangatusan pelumas lan, minangka asil, overheating bantalan.
7. Panganggone bantalan kualitas sing kurang apik.

Tanda-tanda khas kegagalan bantalan roda yaiku:

• swara aneh saka sisih gembong nalika akselerasi ing dalan gedhe;
• swara aneh nalika nguripake menyang sisih;
• rame lan rame ing zona dhukungan.

Sampeyan bisa diagnosa kondisi bantalan roller hub nggunakake algoritma ing ngisor iki:

1. Jack munggah kendaraan.
2. Guncang sasis mobil nganggo tangan, ngrungokake swara.
3. Gerakan roda ing arah aksial. Yen wheel wis free muter luwih saka 0,5 mm, prewangan Rolling ngeculke.

Piranti lan lokasi bantalan ing macem-macem generasi Kia Rio

Ing mobil "Kia Rio" saka generasi kapindho lan katelu, prewangan wheel dipencet menyang ajiné. Nalika disassembling ros-rosan setir, sampeyan kudu hubungi pusat layanan specialized kanggo prosedur koreksi setir.

Ing mobil Rio saka generasi pisanan, tinimbang bantalan rolling ing ajiné, kaya ing versi mengko saka mobil, ana rong unsur padha ing spacer lan bushing antarane wong-wong mau.

Ing cilik saka generasi pisanan, loro bantalan werni kontak sudut kudu diganti ing hub wheel ngarep ing wektu sing padha.

Algoritma kanggo ngganti prewangan wheel ing Kia Rio

Ngganti bantalan ngarep tanpa ngganggu keseimbangan alignment roda mobil bisa ditindakake kanthi rong cara:

• karo panggantos bantalan roller tanpa dismantling gulu;
• owah-owahan unsur ing rak rampung disassembled.

Kanggo nindakake karya ndandani nganggo tangan sampeyan dhewe, sampeyan kudu tuku alat ing ngisor iki:

• set sawetara tombol utawa kepala;
• mandrel utawa sirah pitulikur kanggo mbusak unsur risak;
• palu;
• vise kanggo ndandani rak;
• penarik khusus kanggo bantalan;
• obeng silang;
• lenga mesin;
• gombal;
• Cairan VD-40;
• kunci pas.

Njabut simpul numpes ing Kia Rio

Ngganti bantalan roda ngarep Kia Rio 3 ditindakake miturut skenario ing ngisor iki:

1. Copot bolts wheel.
2. Hub ngarep longgar.
3. Angkat roda ngarep nganggo jack.
4. Copot gembong lan break mati nut hub.
5. Nguripake bolts saka fastening tips saka konsep kemudi.
6. Ekstrusi tip.
7. Copot bolt selang rem.
8. Njabut loro caliper soyo tambah bolts. Mounts dumunung ing mburi caliper.
9. Mbukak manset saka staples lan zipper.
10. Ngangkat ajiné lan nyopot saka patella.
11. Narik bolts lan disassembling poros drive.
12. Copot ngawut-awut Phillips.
13. Copot disk rem
14. Dampak ing ring njero bantalan.
15. Njabut ring retaining.
16. Ekstraksi klip njaba kanthi ekstraktor kanthi diameter sekitar 68 milimeter.
17. Copot dering saka ajiné nganggo palu.

Sawise ngrampungake kabeh langkah kasebut, disassembly saka unsur worn bisa dianggep lengkap, lan sampeyan bisa nerusake kanggo instalasi saka bantalan roller maintainable.

Instalasi saka unsur hub serviceable

Sawise nyopot hub lan mbusak unsur sing rusak, tindakake ing ngisor iki:

1. Resik lan lubricate jog bantalan roller karo lenga mesin.
2. Nindakake mencet. Iki bisa ditindakake kanthi rong cara: tanpa mencet extractor lan mencet kartrid.
3. Pasang ring retaining ing alur cocok.
4. Mbusak ring njero bushing. Iki bisa ditindakake kanthi nglereni klip kanthi gilingan sing sempit, banjur nutul bagian kasebut nganggo palu.
5. Lubrication ring kursi bushing.
6. Pencet bantalan roller menyang hub nggunakake puller.
7. Nglumpukake cakram rem ing hub lan ros-rosan.
8. Instalasi saka desain asil ing mobil.
9. Kencengake nut hub kanthi kunci torsi nganti 235 Nm.

Penting kanggo mbudidaya! Sanalika sadurunge nginstal unit panggantos, perlu kanggo lubricate poros cardan, ujung rod dasi lan rod dasi bal karo lithol. Sambungan Utas paling apik dilumasi nganggo pelumas grafit.

Ngganti bantalan setir ngarep ing generasi pisanan Kia Rio

Ngganti bantalan roda Kia Rio nganti 2005 ditindakake kanthi cara sing padha. Mbusak lan mencet ing unit anyar wis digawa metu ing algoritma padha kanggo model anyar saka mobil Korea.

Pilihan saka bantalan wheel kualitas paling apik

Nomer katalog bantalan roda ngarep kanggo Kia Rio generasi kapindho yaiku:

1. Node SNR, produksi Prancis.
   
   Sebutan ing katalog yaiku 184,05 rubel, biaya rata-rata yaiku 1200 rubel Rusia.
2. Déwan FAG, digawe ing Jerman.
   
   Bisa ditemokake ing artikel 713619510. Biaya rata-rata yaiku 1300 rubel Rusia.

Rolling bantalan kanggo generasi katelu saka mobil Korea minangka nderek:

1. Knot SKF, produksi Prancis.
   
   Nomer katalog VKBA3907. Biaya ing pasar mobil domestik punika 1100 rubles.
2. Knot RUVILLE, produksi Jerman.
   
   Ing toko sampeyan duwe artikel 8405. Biaya kira-kira 1400 rubel Rusia.
3. Node SNR, produksi Prancis.
   
   Artikel - R18911. Biaya rata-rata ing Rusia yaiku 1200 rubel.

kesimpulan

Ngganti bantalan roda ing mobil Kia Rio ora tugas sing gampang, mbutuhake alat khusus lan sawetara katrampilan. Diposaken kuwi bisa uga perlu kanggo jarak tempuh dhuwur lan nyopir agresif.

Amarga popularitas mobil Produsèn Korea ing pasar nomer prayoga saka bantalan roller kosong, kang kinerja banget prayoga lan HFS linuwih dhuwur.