Ngganti sendi bal dhewe karo VAZ 2107-2105
Kategorine

Ngganti sendi bal dhewe karo VAZ 2107-2105

Biasane, yen sampeyan tuku anyar VAZ 2107, biasane malah sawise 50 km, joints werni native isih cukup ngejarke lan bisa lumaku sawetara ewu. Nanging yen sak operasi, utamané ing dalan rereget, nunyuk keprungu saka sisih gembong ngarep, banjur paling kamungkinan titik iku sabenere ing ndhukung lan padha kudu diganti karo anyar. Wiwit ing mobil VAZ 000 lan 2107, prosedur kanggo ngganti bagean iki rampung padha, nggunakake conto saka pitu aku bakal nuduhake implementasine saka prosedur iki.

Dadi, kanggo ndandani, kita butuh dhaptar alat ing ngisor iki:

  1. Spanner mbukak-mburi utawa kothak 13
  2. Soket kanggo 13 karo cranks lan ratchet
  3. Kunci pas kotak 22
  4. Pupuk
  5. Sing dipasang

alat kanggo ngganti joints werni ing VAZ 2107-2105

Kaping pisanan, aku pengin nduduhake implementasine ndandani iki nggunakake conto video, sing durung nate daklakoni utamane kanggo artikel iki. Ing video ing ngisor iki, video bakal dadi basa sing bisa diakses lan kanthi jelas nuduhake kabeh proses ngganti katup bal ing mobil VAZ 2107:

Ganti sendi bal ing VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 lan 2104

Saiki aku bakal njlèntrèhaké kanthi luwih rinci urutan karya. Pisanan, sampeyan kudu Jack munggah ngarep mobil, ing sisih ngendi arep nindakake panggantos.

Banjur kita kanthi ati-ati nggunakake pelumas penetrating kanggo kabeh sambungan Utas:

lubricate kabeh bolts lan perkakas saka joints werni ing VAZ 2107-2105

Sawisé iku, kita njupuk tombol kanggo 22 lan unscrew nut ngisor pin werni support ndhuwur:

carane kanggo unscrew nut bal ing VAZ 2107-2105

Nanging sampeyan ora kudu nguripake menyang ngisor, amarga banjur bakal ngaso karo pry bar kanggo remet driji metu saka jog:

mbusak gabungan werni ing VAZ 2107-2105

Sampeyan perlu kanggo mencet karo gaweyan owahan, sampeyan bisa malah jerkily, condong ing gunung karo bobot dhewe, banjur support bakal metu saka lengen poros.

Sawise sampeyan ngrampungake, sampeyan bisa nerusake nyepetake awak dhukungan, lan copot telung kacang kanthi kunci 13, kaya sing ditampilake kanthi jelas ing foto ing ngisor iki:

copot kacang sing ngamanake omah bal ing klasik VAZ

Saiki, tanpa masalah, kita njupuk dhukungan VAZ 2107-2105, amarga ora ana sing nyekel lan hub karo cakram rem saka ndhuwur dirilis:

IMG_3275

Bal kasebut dicopot kanthi gaweyan tangan sing gampang, mesthine, sadurunge mbukak kacang ngisor kanggo ngamanake driji nganti pungkasan:

panggantos bal joints ing VAZ 2107-2105

Banjur sampeyan bisa miwiti ngganti support ngisor, lan operasi iki njupuk Panggonan ing urutan padha. Mung ana iku ora trep banget kanggo ngalahake karo wesi ban. Lan sampeyan kudu nindakake iki kanthi nyebul palu ing lengen poros, utawa nggunakake penarik khusus. Sawise iku, sampeyan entuk asil ing ngisor iki:

carane ngalahake gabungan werni ing VAZ 2107-2105

Kanggo nindakake panggantos, kita tuku bagean anyar lan nginstal ing urutan mbalikke. Rega bantalan bal kanggo VAZ "klasik" kira-kira 250 rubel saben!

Komentar 2

  • Vladimir

    Aku pengin njlentrehake titik penting. Nalika nginstal joints bal anyar, sampeyan kudu ngerti persis kang ndhuwur lan ngisor. Yen sampeyan bingung, sampeyan bisa kelangan setir, amarga werni ndhuwur ing VAZ 2101-2107 ora dirancang kanggo beban abot, nalika nyopir liwat bumps bisa narik driji metu saka werni tanah garing. Iki minangka titik penting. Akeh produsen suku cadang mobil ora mbungkus tandha bal ndhuwur lan ngisor, dadi sampeyan kudu ngerti bedane visual.

Add a comment