Ngganti kopling VAZ 2110

Kopling nduweni peran minangka link antarane gearbox lan mesin mobil. Unsur iki saka mesin pembakaran internal njupuk "knock" lan kabeh kathah sing kedaden nalika ngirim torsi saka engine kanggo gearbox. Mulane, kopling bisa digandhengake karo barang sing bisa dikonsumsi, amarga kerep banget lan mbutuhake panggantos langsung. Iku mokal kanggo pengaruhe nyandhang genggaman, uga, kajaba sing tanpa partisipasi iku bakal bisa kanggo ngalih pindah, sanajan ing kasus iki, ing hubungan kanggo bagean liyane saka engine, iki ora bakal pass tanpa tilak.

Ngganti kopling perlu ing kasus ing ngisor iki:

• Yen kopling wiwit "drive", sing, nalika daya engine wis suda.
• Yen kopling durung rampung, tegese "slip".
• Yen muni aneh nalika diuripake: klik, jerks, etc.
• Ing kasus mati ora sah.
• Getaran nalika mencet pedal kopling.

Ing artikel iki aku bakal pitutur marang kowe carane ngganti kopling VAZ 2110 ing ngarep tanpa njabut kothak lan tanpa draining lenga.

Kanggo makarya sampeyan kudu:

1. Jack;
2. Lukas utawa elevator;
3. A set saka soket lan mbukak-mburi wrenches: "19", "17";
4. Pemasangan utawa amplifier tabung.

Ngganti kopling VAZ 2110 instruksi langkah dening langkah

1. "Mulai" bolts saka setir kiwa, banjur mundhakaken ngarep mobil lan sijine ing jacks.

2. Copot setir lan unscrew loro bolts ngamanake peserta werni ngisor.

3. Copot terminal baterei "-".

4. Copot DMRV, banjur loosen DMRV klem corrugation, mbusak Filter online.

5. Saiki sampeyan kudu nyopot kabel kopling saka garpu kopling. Loosen loro kacang kunci sing ngamanake kabel menyang krenjang transmisi.

6. Unscrew bolt saka fastening saka wiwitan kanggo kothak, banjur unscrew bolt pisanan fastening saka titik kontrol.

7. Pindhah menyang amplifier tabung "19". Ing sacedhake ana bolt pemasangan gearbox liyane.

8. Loosen iki nut lan wiwitan bolt soyo tambah ndhuwur.

9. Copot konektor sensor kacepetan, banjur copot kabel spedometer.

10. Copot brace longitudinal dipasangake karo tuas.

11. Saiki unscrew ngisor wiwitan bolt soyo tambah.

12. Kita mbukak sekrup gearbox kaping 3, ing area sendi CV tengen ana kacang liyane sing kudu dicopot.

13. Nguripake loro bolts fastening saka tikaman reaktif.

14. Nguripake nut dumunung ing iker-iker rasukan saka konsep drive drive saka Manajemen kothak, banjur mbusak konsep iki saka kothak.

15. We sijine emphasis ing engine, banjur unscrew loro perkakas sing nahan bantal mburi. Iki rampung mung ing kasus, supaya yen engine wis sudo banget, selang ora break.

16. Kasebut kanthi teliti, mbusak gearbox saka motor lan mudhun menyang lemah, iku bakal nyumerepi ing shafts poros.

17. Aku nyaranake sampeyan ngganti prewangan release kopling ing wektu sing padha.

Nindakake penilaian nyandhang, ganti disk lan, yen perlu, kranjang kopling, priksa manawa kelopak normal.

Majelis tambahan ditindakake kanthi urutan mbalikke. Matur nuwun kabeh kanggo manungsa waé, iki bener prasaja "makar" sing clutch Vaz 2110 diganti tanpa njabut kothak lan draining lenga.

Video panggantos kopling VAZ 2110 dhewe: