Ngganti kopling Ford Focus 2

Ngganti kopling minangka operasi sing rumit, nanging sanajan sampeyan ora nindakake dhewe, sampeyan kudu ngerti apa iku lan carane ngganti. Artikel ngrembug nimbulaké malfungsi simpul lan menehi langkah-langkah dening-langkah carane ngganti kopling Ford Focus 2.

Nalika sampeyan kudu ngganti?

Ford Focus 2 nduweni kopling garing kanthi disk tunggal lan spring diafragma ing tengah. Kontrol ditindakake kanthi hidrolik. Thanks kanggo simpul iki, torsi ditularake saka mesin menyang transmisi nggunakake disk sing didorong lan didorong.

Iku kasusun saka bagean ing ngisor iki:

• disk sing didorong;
• disk drive (keranjang);
• ngeculake bantalan;
• penggerak hidrolik.

bagean kopling kanggo Ford

Antarane disk drive lan flywheel iku disk drive, kang kasusun saka rong piring disambungake dening rivets. Spring diafragma internal njamin owah-owahan sing luwih lancar lan pas piring sing sampurna. Yen gagal, kabeh basket diganti.

Rata-rata, sumber daya simpul 150 ewu kilometer, nanging, minangka praktik nuduhake, tokoh iki gumantung banget marang gaya nyopir pembalap. Kanthi nyopir agresif, ganti gear sing kerep, unit kasebut luwih cepet lan gagal.

Disk sing didorong kudu diganti amarga alasan ing ngisor iki:

• ngarsane runout aksial luwih saka 1 mm;
• katon goresan lan retak;
• gaskets rusak;
• karusakan lan loosening fasteners (rivets);
• жир

Cacat sing kadhaptar nyebabake operasi simpul sing ora bener.

Gejala kesalahan

Sampeyan bisa nemtokake manawa kopling kudu diganti kanthi pratandha ing ngisor iki:

• ngusapake kanggo miwiti;
• katon saka swara extraneous, rattling;
• kopling durung rampung utawa disengaged;
• katon saka geter;
• nalika pedal diluncurake, keprungu swara kusam;
• jerks nalika ngoper pindah.

Supaya unit bisa digunakake tanpa masalah kanggo wektu sing luwih suwe sawise didandani, perlu kanggo ngganti ora mung bagean sing rusak, nanging kabeh bagean. Senadyan ndandani kuwi luwih larang, nanging ing mangsa, nalika operasi mobil, bakal ana jaminan sing kopling ora dumadakan ilang maneh.

Cakram kopling rusak

Penyebab gagal kopling Ford Focus 2

Ana sawetara alasan kanggo gagal kopling:

1. plug saklar rusak. Kanggo mbenerake kahanan, plug kudu diganti.
2. PS alon-alon bali menyang panggonane. Penyebabe bisa dadi lebu sing macet utawa segel port offset sing diblokir.
3. Master silinder. Ing kasus iki, perlu kanggo flush silinder, ngganti segel silinder utawa ngganti spring ing drive kabel.
4. Yen mobil twitches nalika downshifting nalika GU mlaku, sabab bisa dadi kontaminasi poros input. Poros input kudu di resiki saka rereget lan lubricated.
5. Swara kusam nalika kopling dirilis nuduhake lubrication miskin utawa malfunction saka Déwan, yen dadi rattle, prewangan kudu diganti.

Alesan kanggo nyandhang pengikat yaiku gaya nyopir. Bagean luwih cepet rusak yen sopir terus-terusan nyandhet kopling lan arang ngeculake, asring rusak lan mlumpat.

Apa cara paling apik kanggo ngganti?

Iku luwih apik kanggo ngganti ora mung bagean kadaluwarsa, nanging uga kabeh bagean saka Déwan kanggo njamin linuwih saka operasi sak operasi sakteruse.

Tim cadangan

Piranti

Kanggo ngganti simpul dhewe, sampeyan kudu nyiyapake alat ing ngisor iki:

• sakumpulan kunci lan endhas;
• ndhukung;
• obeng;
• Jack;
• wadhah kanggo lenga sampah;
• grease kanggo loosening fasteners;
• bagean anyar.

Iku luwih apik kanggo tuku suku cadang asli, ing kasus iki bakal tahan maneh lan risiko ndarbeni palsu wis suda.

Tahap

Sawise nyiapake kabeh sing dibutuhake, sampeyan bisa miwiti ndandani.

Prosedur penggantian kasusun saka langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Kaping pisanan, sampeyan kudu mbongkar baterei lan filter udara.
   
   Nyopot baterei
2. Sawise mbongkar baterei, copot 4 baut lan copot rak baterei.
3. Sabanjure, copot krenjang sing nahan gearbox.
4. Banjur copot pipa kopling hidrolik.
5. Ngangkat mobil ing Jack, sampeyan kudu nyumerepi engine.
6. Sabanjure, copot kabel lan saluran lenga bekas saka gearbox.
7. Banjur sampeyan kudu mbusak support ngisor saka unit daya.
8. Langkah sabanjure kanggo unscrew perkakas ing joints werni lan mbusak gembong drive.
   
   Copot lan ngalahake bal
9. Sabanjure, sampeyan kudu mbusak fasteners saka gearbox kanggo engine lan disassemble kothak.
10. Banjur sampeyan kudu nyopot 6 bolts lan copot basket kopling bebarengan karo disk mimpin, nyekeli flywheel karo screwdriver supaya ora obah.
    
    Copot cakram gearbox
11. Saiki sampeyan bisa ngganti kabeh bagean kopling.
12. Sawise nginstal kranjang ing panggonan, kudu dipusatake ing pin setir.
    
    Pusat disk bermotor
13. Majelis ditindakake kanthi terbalik.

Mulane, yen sampeyan nindakake panggantos ing omah, biaya luwih murah tinimbang nindakake karya ing layanan mobil.

Urip layanan saka unit anyar gumantung ing kualitas bagean diinstal lan gaya nyopir driver.

biaya kopling

Biaya kopling Ford Focus 2 gumantung saka gearbox sing dipasang:

• kanggo transmisi manual karo mesin bensin - saka 5500 rubles, ngganti unit bakal biaya saka 4500 rubles;
• kanggo transmisi manual karo mesin diesel - saka 7 rubles, ngganti simpul bakal biaya saka 000 rubles;
• DSG - saka 12 rubel, ngganti simpul bakal biaya saka 000 rubel;

Adaptasi kopling ing layanan mobil bakal biaya saka 2500 rubles.

Video "Njabut lan nginstal kopling ing Ford Focus 2"

Video iki nuduhake carane nyopot lan ngganti kopling.