Ganti kopling Chery Tigo

Mobil Cina Chery Tigo misuwur banget. Model kasebut entuk sukses lan misuwur amarga keterjangkauan, kualitas apik, desain sing apik banget, uga kepenak lan gampang digunakake. Kaya mobil liyane, Chery Tiggo bisa rusak liwat wektu, supaya bakal migunani kanggo pamilik kendaraan iki ngerti carane ndandani lan ngganti unsur internal mobil.

Dina iki ing artikel kita bakal katon ing carane clutch Chery Tigo diganti, njlèntrèhaké kanthi rinci urutan tumindak lan menehi tips migunani kanggo karya kualitas lan cepet. Yen sampeyan uga ngadhepi kahanan sing padha, disaranake sampeyan maca pandhuan ing ngisor iki.

Alat lan karya preparatory

Ngganti kopling Chery Tigo bisa njupuk wektu sing cukup, nanging sampeyan ora kudu cepet-cepet, penting kanggo ngrancang kabeh kanthi teliti lan nyiapake alat ing papan kerja. Kanggo nindakake kabeh manipulasi, sampeyan kudu nyiyapake papan kerja, ngosongake garasi utawa miwiti mobil ing jembatan perbaikan. Sampeyan uga kudu tuku bahan lan alat ing ngisor iki:

• Kanggo ngganti kopling, sampeyan kudu tuku cakram kopling lan kranjang kopling, uga bantalan kanggo Chery Tiggo.
• Kanggo nindakake kabeh manipulasi, sampeyan kudu nyiyapake set screwdrivers lan tombol.
• Mobil kudu diunggahake, dadi sampeyan butuh jack lan wheel chocks.
• Kanggo penak, sampeyan kudu njupuk gombal kanggo ngresiki bagean internal mobil lan wadhah kanggo nguras lenga.

Set iki minangka minimal sing dibutuhake kanggo kerja penggantian kopling ing Chery Tiggo. Yen perlu, sampeyan bisa nyiyapake alat lan bahan tambahan sing bakal mbantu nggampangake proses kasebut.

Ngganti kopling

Yen sampeyan wis nyiapake papan kerja lan nyedhiyakake kabeh alat lan bahan sing dibutuhake, sampeyan bisa miwiti proses nindakake karya kasebut. Penggantian kopling Chery Tigo bakal ditindakake miturut rencana ing ngisor iki:

1. Langkah kapisan kanggo entuk akses menyang gearbox, iku perlu kanggo mbusak baterei bebarengan karo Filter online, support lan terminal.
2. Ing papan sing kosong, sampeyan bakal weruh kabel gear, kudu dicopot lan disisihake supaya ora ngganggu manipulasi luwih lanjut.
3. Sawise nindakake manipulasi kasebut, sampeyan bisa nyelehake mobil ing jack. Kanggo stabilitas tambahan, sampeyan bisa ngunggahake mesin dhisik banjur nyelehake blok dhukungan ing ngisor.
4. Copot loro gembong ngarep, lan banjur copot unsur pangayoman ing ngarepe bumper. Ganti jack ing subframe, unscrew kabeh bolts ngamanake subframe kanggo awak lan rak setir. Ing ngisor iki sampeyan bakal weruh support longitudinal, kang tetep ing ngarep thanks kanggo anggota salib awak, lan ing mburi dianakaké antarane subframe lan krenjang support.
5. Kanggo mbusak dhukungan longitudinal bebarengan karo subframe, sampeyan kudu nyopot kabeh sekrup fastening. Mesthine ana papat, 2 ing ngarep lan 2 ing mburi. Sawise iku, sampeyan kudu nyopot tuas transversal saka sendi bal, iki mung bisa ditindakake kanthi penarik gunting khusus, sing cukup angel ditemokake ing omah. Ing babagan iki, sampeyan mung bisa nyopot mur fixing lan nyopot bolt kanggo misahake tuas saka sendi bal.
6. Copot bantalan werni saka recesses saka tuas, ing wektu sing padha copot support longitudinal bebarengan karo subframe lan tuas. Ing tataran pungkasan saka preparation kanggo panggantos, iku perlu kanggo unscrew bagean mburi bantalan gearbox lan saluran lenga menyang wadhah sing wis disiapake sadurunge.
7. Saiki sampeyan kudu misahake gearbox saka engine. Kanggo nindakake iki, copot kabeh sekrup sing dipasang lan mbenakake. Depriving kabeh titik kontak antarane engine lan gearbox, sampeyan bisa nyumerepi engine karo winch. Sadurunge ngangkat mesin, iku worth njupuk Jack ing kothak supaya ora tiba liwat. Ing antarane jack lan gearbox, luwih becik nyelehake blok kayu utawa potongan karet supaya ora ngrusak unsur mekanisme kasebut.
8. Sawise medhot kabeh bolts soyo tambah, kita ngeculake support gearbox kiwa, kita wiwiti lancar ayunan gearbox ing arah horisontal. Iki bakal ngidini sampeyan pungkasanipun medhot engine saka gearbox.
9. Sampeyan saiki duwe akses menyang basket kopling karo disk lan flywheel. Copot kabeh ngawut-awut mbenakake kanggo mbusak basket. Ing kasus iki, iku worth nyekeli disk mimpin supaya ora tiba metu saka titik lampiran. Kasebut kanthi teliti, mriksa njaba lan ngevaluasi jumlah karusakan, yen ana wektu, sampeyan bisa ngresiki njero utawa ngganti bagean.
10. Ing tahap pungkasan, perlu nginstal basket kopling sing ndandani disk sing didorong. Bearing release uga dipasang ing sisih gearbox. Sawisé iku, iku tetep mung kanggo ngumpulake mobil ing persis urutan mbalikke.

Dipuntedahaken pandhuan ing ndhuwur, sampeyan bisa mbongkar mobil kanggo njaluk menyang bagean perlu, uga ngganti kopling ing ngarep karo tangan dhewe. Yen sampeyan mangu-mangu kemampuan, disaranake sampeyan hubungi pusat layanan. Diagnosis pas wektune masalah lan ngatasi masalah sistem kendharaan bakal ngluwihi umur mobil lan nyuda biaya ndandani luwih larang yen ana kerusakan serius.