Ganti sabuk alternator ing VAZ 2107

Sabuk alternator ing model "klasik" mlaku kanggo wektu sing cukup suwe, nanging pemilik isih kudu ngganti, paling ora sapisan saben 50-70 ewu kilometer, amarga isih ana. Prosedur kasebut cukup prasaja lan mung mbutuhake rong kunci kunci mbukak kanggo ngrampungake: 17 lan 19

Kemajuan karya ngganti sabuk drive alternator menyang VAZ "klasik"

Dadi, sing pertama, sampeyan kudu nyemprot pelumas sing nembus ing bolt ngisor generator sing dipasang lan longgar, kaya sing jelas ditampilake ing foto ing ngisor iki:

Sawise iku, sampeyan bisa kanthi aman ngeculake kacang tensioner, sing ana ing sisih ndhuwur piranti lan katon jelas ing gambar:

Yen wis dirilis, sampeyan kudu geser generator nganti tekan potongan:

Iki bisa rampung kanthi nggunakake gaweyan tartamtu kanthi tangan, nangkep kacang banjur ditarik menyang sisih. Sawise sabuk cukup longgar, sampeyan bisa nyopot kanthi aman, diwiwiti nganggo katrol pompa:

Asil pungkasan saka pakaryan sing ditindakake bisa dideleng ing ngisor iki:

Saiki kita tuku sabuk anyar lan ngganti. Rega kanggo sabuk VAZ 2107 lan model drive roda mburi Lada udakara 80 rubel, mula sing tuku ora bakal ngosongake kanthong sampeyan.