Ngganti radiator pemanas Renault Logan

Dina iki mokal kanggo mbayangno mobil tanpa dadi panas. Paling ora ing iklim atos kita. Yen kompor ing mobil gagal ing Frost telung puluh derajat, mobil bakal liwat banget cedhak. Iki ditrapake kanggo kabeh mobil, lan Renault Logan ora istiméwa. Radiator panas mobil iki bisa dadi sirah nyata kanggo motorist. Nanging kebeneran bisa diganti lan sampeyan bisa nindakake dhewe. Lan kita bakal ngrembug babagan iki kanthi luwih rinci.

Diagnosis kerusakan radiator kompor

Ngganti radiator kompor bisa uga dibutuhake ing rong kasus utama:

• bocor radiator Tandha-tandha bocor yaiku munculé antifreeze ing karpet ngarep (ing sikil driver lan penumpang), uga gulung ing tingkat coolant ing tank expansion;
• operasi ora efisien saka radiator disebabake clogging sawijining. Ing wektu sing padha, nalika mesin anget nganti suhu operasi, kompor dadi panas banget, aliran hawa panas mung ing kecepatan mesin dhuwur.

Yen malfunctions iki diidentifikasi, sampeyan ora kudu kuwatir, sampeyan bisa nindakake karya ngganti radiator kompor karo tangan dhewe ing kondisi garasi.

Janjian saka radiator pemanas kanggo Renault Logan

Radiator panas Renault Logan nindakake fungsi sing padha karo radiator utama sistem cooling engine: serves minangka exchanger panas prasaja.

Radiator pemanas kanggo Renault Logan biasane digawe saka aluminium

Prinsip kerjane prasaja. Antifreeze digawe panas dening mesin panas lumebu ing radiator kompor, kang intensif diunekake dening penggemar cilik sing ngunekke online panas saka grilles radiator menyang saluran khusus. Liwat wong-wong mau, hawa panas mlebu ing njero mobil lan dadi panas. Intensitas pemanasan diatur kanthi ngganti kacepetan penggemar lan ngganti sudut rotasi katup throttle khusus kanggo njupuk hawa adhem saka njaba.

Ing mobil Renault Logan, radiator pemanas minangka penukar panas konvensional

Lokasi radiator kompor ing Renault Logan

Radiator kompor dumunung ing ngisor dashboard, meh ing tingkat lantai kabin, ing sikil tengen driver. Sampeyan ora bisa ndeleng, amarga ditutup ing kabeh sisi dening panel plastik lan kain pelapis. Lan kanggo njaluk menyang radiator lan ngganti, kabeh lapisan iki kudu dibusak. Sisih utama saka karya kanggo ngganti piranti iki disambungake karo dismantling saka lapisan.

Lokasi radiator kompor ing Renault-Logan

Kompor (heater) ing mobil Renault Logan dumunung ing ngarep, ing tengah kabin, ing ngisor dashboard. Radiator dumunung ing jero pemanas saka ngisor, nanging sampeyan bisa ndeleng mung kanthi mbusak trim hiasan plastik.

Piranti pemanas "Renault Logan"

Diagram nuduhake unsur utama mesin ingkang ndamel benter mobil Renault, lokasi kang saben pembalap kudu ngerti:

1. Blok distribusi.
2. Radiator.
3. Pipa pemanasan.
4. Resistor Fan Kab.
5. Saluran udara ngarep kiwa kanggo pemanasan footwell.
6. Kabel kontrol resirkulasi udara.
7. Kabel kontrol distribusi udara.
8. Kabel kontrol suhu udara.

Instruksi langkah-langkah dening

1. Copot tutup ngisor saka latches lan copot. Kita njupuk minangka kapacak ing ngisor iki lan discard menyang sisih (menyang lawang).

2. Copot klip kanggo push karpet metu saka dalan. Klip bisa dicopot nganggo obeng flathead.

3. We entuk akses menyang bolts saka bar nyekeli rak, lan torpedo wis ditempelake ing rak iki. Kanggo ngakses radiator, sampeyan kudu nyopot bar.

Kita mbukak rong sekrup sing ditandhani ing foto ing ngisor iki.

4. Remet pinggir lan lebokake klip sing ditandhani ing ngisor iki. Klip iki nahan sabuk kabel.

5. Copot konektor kunci kontak saka krenjang. Pencet kancing lan kenceng.

6. Sawise njabut konektor, kita duwe akses menyang perkakas sing terus bar. Kita ngeculake kacang fastening lan mbusak bar.

Nalika nyopot bar, njupuk wektu, sampeyan isih kudu medhot sabuk wiring.

7. Sawise ngilangi bar, kita entuk akses menyang radiator pemanas.

8. Copot telung ngawut-awut Torx T20.

9. Nyelehake kain ing ngisor nozzles, tarik metu.

10. We bend latches lan mbusak radiator.

Latches secara harfiah ora bend, sampeyan mung kudu mencet lan mbusak radiator.

11. Sadurunge nginstal radiator anyar, dianjurake kanggo jotosan jog nganggo udara sing dikompres utawa ngresiki kanthi manual.

12. Kita ngganti dering sealing ing pipa. Sawise ngganti dering, lubricate sethithik supaya gampang pas menyang radiator.

13. Pasang radiator.

14. Kita ndandani radiator kanthi rong sekrup.

15. Kita masang pipa menyang radiator lan nyepetake bar ngunci kanthi sekrup.

Priksa manawa nalika ngencengi sekrup, permen karet sealing ora cokotan.

16. Sabanjure, isi ing coolant, kumpa sistem, mbusak udhara. Priksa bocor ing pipa.

17. Yen ora ana bocor, pasang bar logam lan liyane. Aku ora mikir sampeyan butuh rincian.

Video wulangan