Ngganti pompa karo VAZ 2110-2111 nganggo tangan sampeyan dhewe
Asring, iku amarga saka prewangan ngeculke saka pump banyu (pump) ing VAZ 2110-2111 sing break wektu sabuk. Kabeh iki amarga getaran pancet sabuk lan pinggir sabuk, uga untune, cepet banget rusak, sing bisa nyebabake pecah. Yen sampeyan sok dong mirsani swara aneh nalika mesin mlaku saka mekanisme wektu, lan roller tension ing urutan sampurna, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo pump. Sampeyan kudu mbuwang sabuk lan nyoba muter gear. Yen malah ora pati penting, iku luwih apik kanggo ngganti pump anyar.
Kanggo nindakake proyek iki, kita butuh alat ing ngisor iki:
- bukak-mburi utawa ring spanner 17
- sirah 10
- ekstensi
- ratchet utawa engkol
Langkah pisanan yaiku saluran coolant saka sistem, banjur sampeyan bisa njaluk menyang karya. We unscrew kabeh bolts ngamanake kasus wektu plastik lan rampung mbusak saka mesin. Sawise iku bakal perlu mbusak timing belt... Saiki kita nyopot bintang camshaft kanthi ngeculake nut fastening kanthi tombol 17 lan nyopot. Banjur sampeyan kudu nyopot sawetara bolts lan kacang sing ngamanake tutup logam njero, kaya sing ditampilake ing foto ing ngisor iki:
Banjur, kanthi manipulasi prasaja, nguripake mudhun, nyopot saka mesin:
Wiwit pompa ing VAZ 2110-2111 ditempelake bebarengan karo tutup sisih logam, sampeyan ora kudu unscrew liyane lan sampeyan bisa pry mati karo obeng warata nglukis, minangka ditampilake ing foto ing ngisor iki.
Saiki kita mbusak bagean iki saka mesin mobil, lan ing mangsa kita ngganti karo anyar. Rega pompa kanggo model sing diterangake kira-kira 600 rubel. Instalasi digawa metu ing urutan mbalikke.
