Ngganti struts ngarep, spring lan bantalan karo bantalan ing VAZ 2110

Yen, nalika mobil wis keprungu saka karya saka penundaan thothok-thothok, lan sampeyan manawa kanggo alesan iki worn-metu shock absorber struts, iku kudu diganti. Amarga sampeyan kudu mbusak kabeh modul suspensi ngarep VAZ 2110, pilihan sing paling apik bakal mriksa lengkap kabeh komponen lan unsur, kalebu ndhukung, bantalan tikaman, lan spring. Yen masalah ditemokake minangka asil saka diagnosa, bagean sing perlu kudu diganti.

Sampeyan bisa nindakake ndandani dhewe ing garasi, mbuwang ora luwih saka 3-4 jam wektu ing karya, nanging kudu elinga yen sampeyan butuh alat tartamtu, kang mung ora bisa nindakake tanpa ing kasus iki.

Dhaptar alat sing dibutuhake kanggo ndandani suspensi ngarep VAZ 2110

1. Tombol spanner kanggo 17, 19 lan 22
2. Kepala soket kanggo 13, 17 lan 19
3. Kunci pas open-end 9
4. Sing dipasang
5. Pupuk
6. Ikatan musim semi
7. Jack
8. Kunci balon
9. Winches lan gagang ratchet

Pandhuan video kanggo ngganti suspensi ngarep

Video kasebut kasedhiya lan ditempelake saka saluranku, lan direkam film nganggo conto selusin, sing sakdurunge dianalisis.

 

Ngganti struts ngarep, ndhukung lan spring VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Kemajuan kerja ing panggantos rak, dhukungan, bantalan prewangan lan spring ing VAZ 2110

Pisanan, sampeyan kudu mbukak hood mobil lan rada unscrew nut ngamanake support kanggo rak, nalika nyekeli gagang karo tombol 9 supaya ora muter:

Sawise iku, kita nyopot rodha ngarep mobil, sadurunge sadurunge ngangkat sisih ngarep VAZ 2110 nganggo jack. Sabanjure, sampeyan kudu nglebokake pelumas penetrating menyang kacang sing ngamanake saluran ngarep menyang knuckle setir. Sawise iku, copot kacang kanggo nutupi pucuk kemudi menyang lengen poros, lan nggunakake palu lan palang, copot driji saka tuas:

Banjur sampeyan bisa nerusake lan nyopot rong kacang sing ngamanake rak saka ngisor, kaya sing ditampilake kanthi jelas ing foto:

Saiki kita ngalihake modul suspensi ngarep menyang sisih supaya bebas saka ros kemudi, lan banjur batalake tutup dhukungan menyang gelas awak:

Nalika sampeyan nyopot bolt pungkasan, sampeyan kudu nyekel stand saka njero supaya ora tiba. Lan saiki sampeyan bisa mbusak modul sing dipasang, sing bakal ngasilake gambar ing ngisor iki:

Sabanjure, kita butuh hubungan musim semi kanggo mbongkar elemen iki. Narik springs menyang tingkat sing dibutuhake, copot nut nganti pungkasan sing ngamanake dhukungan menyang rak lan copot dhukungan:

Asile kapacak ing ngisor iki:

Uga, kita njupuk bantalan dhukungan nganggo cangkir lan pita elastis:

Banjur sampeyan kudu mbusak mandeg bump lan boot. Nalika disassembly wis rampung, sampeyan bisa nerusake menyang proses mbalikke. Sawise nemtokake bagean saka suspensi VAZ 2110 sing kudu diganti, kita tuku sing anyar lan nginstal ing urutan mbalikke.

Pisanan, kita nggabungake dhukungan, bantalan dhukungan lan cangkir nganggo pita elastis:

Kita nyelehake spring anyar ing rak, sadurunge ditarik menyang wayahe sing dikarepake lan sijine dhukungan saka ndhuwur. Yen ngencengi cukup, mula batang kudu metu ing njaba supaya kacang bisa dikencengi:

Kajaba iku, kudu dielingi manawa kumparan musim semi kudu lungguh kanthi apik ing sisih ngisor rak lan ing sisih ndhuwur kanggo tetep elastis supaya ora ana distorsi. Yen wis rampung, pungkasane sampeyan bisa ngencengi kacang lan kaya iki modul sing dirakit yaiku:

Saiki kita nginstal kabeh struktur iki ing mobil ing urutan mbalikke. Kene, sampeyan bisa uga kudu gaweyan sethitik kanggo njaluk menyang prapatan saka strut karo ros-rosan setir, nanging ing umum, ora ana masalah tartamtu.

Sawise ngganti springs, struts, bantalan support lan ndhukung, iku perlu kanggo hubungi stasiun layanan lan nindakake ambruk padha.