Ngganti bantalan rem ngarep BMW X3

Kita duwe BMW X3, 2016, kanthi mesin diesel 2 liter, jarak tempuh 53000 km, sing kudu ngganti bantalan rem lan cakram ngarep. Kita bakal nuduhake sampeyan foto lan video tutorial rinci babagan carane nindakake dhewe.

Ngganti bantalan rem ngarep ing BMW X3.

Jack munggah mobil, copot gembong ngarep. Yen sampeyan nindakake iki nganggo jack, aja lali nyelehake wedges ing roda mburi. Copot nganggo obeng lan copot spring:

Kita mbusak plug saka pandhuan. Kanthi 8 hexagon, kita mbukak 2 pandhuan ing caliper (ndhuwur lan ngisor):

Nggunakake obeng, copot driji saka dhukungan caliper:

Reamer ora ngidini sampeyan narik metu unit njero ruangan, supaya kita ngencengi silinder sethitik, kanggo iki kita masang screwdriver kuwat menyang panggonan cooling lan pencet sethitik:

Sawisé iku, sampeyan bisa nyopot caliper lan mbusak bantalan rem lawas. Kita langsung njupuk clamps lan "drown" piston nang:

Kita nyumerepi caliper ing bagean suspensi supaya ora macet ing selang rem ing beban. Ing wektu iki, sampeyan bisa nerusake menyang langkah kapindho kanthi ngganti cakram rem, yen perlu, yen ora, lebokake bantalan rem anyar, asli saka BMW, nomer pesenan 34106859182. Pad njaba teka tanpa mahkota, bantalan njero. kanthi makutha sing dilebokake ing silinder:

Kita lebokake caliper, miwiti pandhuan sing wis diresiki, ora perlu dilumasi. Kita sijine kabeh ing panggonan, ngumpulake ing urutan mbalikke. Kanthi cara sing padha, kita ngganti menyang sisih liyane, ana uga sensor nyandhang brake pad, ing mburi video ditampilake ing ngendi. Tekan pedal rem kaping pirang-pirang sadurunge nyopir.

Ngganti cakram rem ngarep ing BMW X3.

Ayo ngerteni yen kita kudu ngganti cakram rem, kanggo iki kita nggunakake 2 dhuwit recehan, tightly aplikasi kanggo saben liyane lan ngukur karo caliper:

Kita nampa kekandelan 2,6 mm. Banjur kita sijine dhuwit recehan ing loro-lorone saka disc brake lan njupuk pangukuran maneh.

Ing kasus kita, 28,4 mm metu. Kita nyuda 2,6 mm saka nomer iki, dadi 25,8 mm. Miturut standar teknis BMW, nyandhang ngluwihi nilai sing diidini, tegese cakram rem kudu diganti.

Kanthi sirah 16, copot rong sekrup mburi sing nyekel caliper caliper:

Kita ngresiki dhukungan tanpa gagal kanthi sikat nganggo bristles logam, kita nutupi titik kontak lapisan kanthi pelumas khusus. Kita nyopot pengikat saka disk brake menyang hub, kita nindakake iki kanthi hexagon 6:

Kita mbusak cakram rem lawas, yen macet, sampeyan bisa mencet saka mburi nganggo palu utawa mallet. Kita ngresiki hub nganggo sandpaper utawa sikat khusus kanthi bristles logam, banjur aku nyaranake lubricating karo pelumas tembaga supaya disc brake iki bisa gampang dibusak ing mangsa ngarep. Kita njupuk cakram rem anyar, kita duwe asli, nomer pesenan: 34106879122. Kita nginstal ing panggonan lan ngencengi, kanggo iki kita nggunakake sekrup asli anyar (miturut peraturan teknis BMW), nomer pesenan 34211161806, kenceng karo pasukan 25 Nm (ya? Apa sampeyan duwe kunci torsi? Kita ngganti dhukungan, ngencengi sekrup kanthi kekuwatan 110 Nm.