Ngganti coolant ing VAZ 2110-2112

Aku ora ngerti sebabe, nanging uga akeh pamilik sing duwe pengalaman nyopir mobil luwih saka 100 kilometer lan ora nate ngganti antibeku utawa antijamur (gumantung karo apa sing diisi) sajrone iki. Nyatane, cairan iki kudu diganti saben 000 taun utawa jarak tempuh kendaraan 2 km, endi sing dadi prioritas utama.

Yen sampeyan ora ngowahi coolant kanthi tepat wektu, mula bisa katon korosi ing saluran pamblokiran lan kepala silinder sadurunge lan sumber daya mesin mesthi bakal suda. Iki pancen cocog kanggo endhas silinder. Aku asring nyopot motor lan ndeleng saluran adhem ing endhas silinder sing dipangan kanthi korosi. Sawise gambar kaya ngono, mobil dadi medeni lan sampeyan ora bakal lali ngowahi antifreeze tepat wektu.

Dadi, ing ngisor iki aku bakal menehi laporan sing luwih rinci babagan implementasi karya iki, uga menehi dhaptar alat sing dibutuhake:

Kepala kanggo 10 lan 13
Ratchet
Obeng Phillips
Tombol kanggo 13 lan 17 (yen sampeyan duwe mesin 2111 lan sampeyan kudu mbusak modul kontak)

Aku wis ngandhani ing ndhuwur, nanging luwih becik mbaleni maneh. Yen sampeyan duwe mesin 2110-2112, colokan saluran antijamur, sing ana ing blok kasebut gratis lan bisa ditindakake tanpa ana masalah. Yen model mesin 2111, mula modul ignition dipasang ing kana, mula kudu dicopot dhisik. Iki dununge (ing ngisor silinder kaping 4):

Sawise dicopot lan disisihake, supaya ora ana banjir antifreeze, sampeyan bisa nerusake kerja luwih lanjut. Kita nyopot bagean ngarep crankcase mesin supaya sampeyan bisa ngganti wadhah ing sangisore bolongan saluran radiator.

Saiki kita mbukak kunci tangki ekspansi, banjur pasang blok mesin lan radiator, mesthine luwih dhisik sampeyan kudu ngganti wadhah volume sing dibutuhake ing sangisore bolongan pembuangan.

Mangkene plug ing blok kasebut sawise mbukak kunci:

copot plug kanggo draining antifreeze ing VAZ 2110-2112

Nanging ing radiator:

copot tutup radiator VAZ 2110-2112

Perlu dielingake yen nalika ngeculake pendingin ing VAZ 2110-2112, mobil kasebut kudu ana ing permukaan sing rata lan rata. Sawise kabeh antifreeze wis entek, sampeyan bisa nyolok plug ing blok silinder lan radiator ing papane. Banjur sampeyan bisa miwiti ngganti coolant. Kanggo ngindhari kunci udara ing sistem pendinginan, luwih dhisik nyopot selang suplai cairan menyang kumpulan throttle, sing ditampilake ing foto ing ngisor iki:

Lan lebokake antifreeze menyang tank ekspansi, sampeyan kudu pour nganti mili saka selang sing wis ora nyambung iki. Banjur kita pasang ing output lan kencengake klem. Sabanjure, ndhuwur nganti level sing dibutuhake, lan kencengi tutup tank.

panggantos coolant ing VAZ 2110-2112

Kita miwiti mesin lan supaya dadi panas nganti kipas pendingin radiator bisa digunakake. Kita ngenteni mobil bakal adhem kabeh (esuk sawise diganti) lan ndeleng level cairan ing expander.

tingkat antifreeze sing dibutuhake (antifreeze) ing tank expansion ing VAZ 2110-2112