Ngganti gabungan CV njaba lan anther Nissan Qashqai

Carane ngganti gabungan CV external ing mobil Nissan Qashqai 1.6 lan 2.0?

Ngganti sendi CV njaba lan njero minangka prosedur sing bisa dibutuhake kapan wae, luwih becik ngganti bagean kasebut kanthi anter.

Waca uga:

Apa bedane antarane gabungan CV njaba lan gabungan CV njero

Paling asring, sampeyan mung kudu ngganti boot, kang dianggep consumable, nanging sampeyan ora bisa nindakake tanpa disassembling sawetara bagéan saka mobil.

Nalika ngganti

Disaranake sampeyan mriksa kondisi teknis mesin sampeyan kanthi periodik. Kanggo nindakake iki, kadhangkala katon ing Nissan - kanthi mripat langsung sampeyan bisa ndeleng anther gagal.

Kanggo ngganti, iku ora perlu kanggo pindhah menyang bengkel mobil lan ninggalake sawetara ewu rubles. Iku cukup realistis kanggo nemtokake sing ndandani perlu, lan iku cukup bisa kanggo ngatasi masalah dhewe, yen ana panggonan lan wektu kanggo iki.

A malfunction saka gabungan CV njero lan njaba bisa diwujudake kanthi cara sing beda-beda. Nalika nyopir, sampeyan bisa ngrasakake pukulan driveshaft kanthi nggoleki ing ngisor mobil, nemokake grease tumpahan sing mili saka sambungan CV.

Yen sampeyan Jack munggah Nissan, goyangake bagean, sampeyan bakal krungu nuthuk aneh. Iku uga katon nalika obah. Karakteristik creaking nalika ngowahi.

Dianjurake kanggo ngawasi kondisi anthers kanthi periodik: umpamane, saben 10 ewu kilometer. Padha kudu diganti yen pelumas wiwit nyusup menyang dalan, karusakan mekanik katon, karet wis garing.

Lemak

Iku ora tansah perlu kanggo ngganti engsel, kadhangkala mung bisa lubricated. Sanajan sampeyan mung ngganti boot, sampeyan isih butuh pelumas khusus kanggo granat.

Jinis pelumas kanggo sambungan CV:

• Lithium;
• karo molybdenum;
• Barium.

Aja nggunakake:

• grease grafit;
• Vaseline teknis;
• "Kandel 158";
• Macem-macem komposisi hidrokarbon;
• Senyawa adhedhasar sodium utawa kalsium;
• Adhedhasar wesi lan seng.

Proses panggantos

Kanggo ngganti CV joint karo Nissan Qashqai, iku perlu kanggo Jack munggah mobil ing sisih tengen utawa kiwa (ing sisih sing kudu didandani).

Ngganti sambungan CV, njabut lan nginstal transmisi ing panggonan ora masalah, nanging njabut sambungan CV saka transmisi njupuk rong jam.

Ana ring retaining, kaya ing akeh mobil, lan CV peserta mung mlumpat saka tuas pindah, nanging ing cilik, dering ambruk menyang wedge lan ora bisa ngedhunake CV joints. Aku kudu ngombe.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

• We mbusak setir, sampeyan kudu ngalahake pin cotter saka hub. Kanggo nyegah setir, pedal rem kudu ditekan.
• Sawisé iku, unscrew nut lan bolt sing digunakake kanggo nahan joints werni.
• Dhukungan kompak.
• Sawisé iku, iku bakal bisa kanggo unscrew anti-roll bar.

Priksa serviceability sing, sampeyan kudu ngganti rak bab sapisan saben 40 ewu km.

• Aja wedi kanggo unscrew tip saka cam puteran, iki ora mimpin kanggo nglanggar alignment wheel.
• Kanthi ngobahake penyerap kejut menyang sisih, sampeyan bisa mbusak poros saka poros. Karusakan njaba sing bisa katon nalika disassembly, mangga langsung ngenali, sawetara bagean mbutuhake panggantos.
• Sawise rampung ing ndhuwur, sampeyan bisa tekan anther. Kanggo njaluk menyang joint CV, sampeyan kudu mbusak ring retaining, mbusak poros poros.
• Ana uga dering penahan ing poros poros - kita uga nyopot; iki bakal mbusak kabeh telung untu.

Elinga lokasi sisih sawijining. Produk ora bisa dibalik menyang sisih liyane.

• Sawise nyopot clamp, sampeyan bisa mbebasake boot lan ngganti sing anyar.
• Sadurunge masang anter anyar, bagean gabungan CV wis dicuci nganggo bensin, sing rusak diganti karo sing anyar.

Daur ulang diselehake ing mung siji posisi (yen ora, ring retaining ora nguripake) lan protrusions anther kudu antarane rollers (ora pas menyang kaca).

Proses karya bisa direkam ing foto utawa video, supaya ora lali urutan lan nggawe instalasi bener. Instalasi kudu rampung ing urutan mbalikke.

Kesimpulan Ngganti sumber udara SHRUS ora bakal nyebabake kesulitan. Yen sampeyan penggemar drive lan kecepatan dhuwur, batang sing rusak bakal dadi kanca sing tetep ing dalan sing ora apik.

Kanggo ngindhari panggantos sing kerep ing lemah sing berkualitas rendah, sampeyan kudu pindhah kanthi ati-ati.