Ngganti Filter lenga Renault Logan
Sawetara pamilik mobil, ing upaya kanggo nyimpen dhuwit, nglirwakake pabrikan Filter utawa ora ngganti sak pangopènan dijadwal. Nanging nyatane, bagean iki njamin operasi stabil lan gampang saka engine. Dumunung ing sirkuit lubrication padha, nahan partikel abrasive lan rereged asil saka operasi engine lan nglindhungi klompok piston saka nyandhang.
Kriteria utama kanggo pilihan.
Senadyan kasunyatan sing mesin Renault Logan 1,4 lan 1,6 liter cukup prasaja ing syarat-syarat technical, lagi cukup nuntut ing unsur Filter kualitas, supaya ora ngadeg ing upacara nalika milih bagean anyar. Ayo kita nimbang luwih rinci, adhedhasar kritéria apa sing perlu kanggo milih bagean lan nggawe panggantos sing bener.
Sampeyan kudu ngerti persis kang Filter lenga cocok kanggo model mobil tartamtu. Kanggo ngerteni, sampeyan kudu nggunakake buku referensi khusus utawa golek analog sing cocog ing katalog elektronik kanthi kode VIN mobil. Sampeyan kudu menehi perhatian marang artikel kasebut, toleransi tartamtu lan kahanan teknis ing ngendi produk kasebut bakal dioperasikake.
Pabrikan nyaranake nggunakake mung suku cadang asli kanggo mobil sing bisa njamin kebersihan lenga sing dipercaya sajrone operasi mesin. Sampeyan ora kudu nginstal produk non-asli, amarga iki bisa nyebabake nyandhang durung wayahe lan, minangka asil, gagal mesin lan ndandani larang regane.
Desain Filter lenga padha kanggo mesin 1,4 lan 1,6: omah silinder kasusun saka alloy saka logam cahya. Ing njero ana unsur panyaring kertas. Kebocoran oli dicegah dening katup pengurangan tekanan khusus. Desain iki menehi resistance minimal nalika wiwitan kadhemen mesin.
Filter-filter non-asli beda-beda ing desaine, mulane, jumlah lenga sing dibutuhake ora dijamin. Ing kasus iki, bisa uga ana lack of lenga engine.
Carane ngganti Filter lenga Renault Logan.
Filter biasane diganti nalika ngganti lenga dijadwal. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nemokake platform sing cocog kanggo entuk akses menyang ngisor mobil. Solusi becik bakal dadi garasi kanthi peephole. Saka alat sampeyan butuh bagean anyar, extractor khusus lan sawetara rags.
Petunjuk sing Migunani: Yen sampeyan ora duwe alat ekstraktor, sampeyan bisa nggunakake sandpaper sing apik. Sampeyan kudu mbungkus saringan kanggo njamin adhesi sing paling apik. Yen ora ana ing tangan, banjur saringan bisa ditusuk karo obeng, lan carane nyopot nganggo tuas. Iki bisa numpahake lenga sing sithik, mula ati-ati ngadeg ing ngisor iki supaya cairan kasebut ora kena ing rai, apamaneh mripatmu.
Pranata kerja
Panggantos ditindakake ing sawetara tahap:
- Kita mbusak proteksi crankcase, kanggo iki sampeyan mung perlu kanggo unscrew sawetara bolts sing masang menyang subframe lan ngisor.
- We nyedhiyani akses free. Ing versi mesin 1,4 liter, sawetara hoses kudu dicopot kanthi narik metu saka kurung. Mesin sing luwih kuat nduweni piranti sing rada beda lan, kanthi mangkono, papan sing luwih bebas.
- Copot saringan lenga.
Sadurunge nginstal bagean anyar, sampeyan kudu pour lenga sethitik kanggo rendhem unsur kertas. Sawisé iku, lubricate O-ring karo jumlah cilik saka lenga anyar lan nguripake kanthi tangan, tanpa nggunakake piranti.
