Ganti lenga sawise mangsa - kok worth iku?

Senajan suhu isih frosty, kita kanthi cepet nyedhak spring. Sayange sasi mangsa ora duwe efek positif ing mobil kita. Cukup sebaliknya - uyah sing ana ing endi-endi mengaruhi awak mobil, lan owah-owahan suhu mengaruhi kabeh mekanisme mobil. Oli motor uga ngalami iki... Mulane, iku worth considering ngganti langsung sawise mangsa.

Bagian cendhak "sakit"

Cuaca musim dingin, fluktuasi gedhe ing suhu lan kelembapan duwe efek ala banget ing mesin... Paling awon, nalika nyopir, kita nyopir jarak sing cukup cendhak supaya mobil ora dadi panas. Apa tegese iki kanggo lenga mesin? Uga, kabeh kelembapan, uga bahan bakar sing digunakake kanggo ngencerake lenga, ora bakal bisa nguap. Sampeyan ora perlu ngandika akeh kanggo tarik kesimpulan sing bener karo nggunakake mobil sifat lenga mesin kita rusak banget... Yen sampeyan uga kuwatir babagan masalah mobil sing ora panas amarga nyopir jarak cendhak, iki minangka alesan sing cukup apik kanggo mutusake ngganti lenga mesin sawise mangsa.

Lenga ora padha karo lenga

Mesthi, akeh uga gumantung ing lenga ing mesin kita. Sawetara lenga duwe aditif khusus.kanggo nglindhungi lan ndhukung engine nalika nyopir ing kahanan mangsa. lengo kuwi ditandhani dening kang kita bisa gampang ngenali Cairan apik ing cara iki - contone, 0W-20, sing, lenga sing kita nulis ing entri kita. Minyak 0W-20 - tahan beku! iki lenga mesin "Winter". padha uga njamin konsumsi bahan bakar murah lan nyilikake nyandhang lan luh ing bagean engine lan resistance gesekan. Dheweke uga duwe tugas nyuda celengan lan ngluwihi umur lenga. 

Slime mangsa

Sayange, ing mangsa, mucus ditemokake ora mung ing dalan. Bisa uga dibentuk ing ngisor tutup pangisi lenga mesin. Iki minangka produk nyampur lenga karo banyulan tatanan kasebut digandhengake karo operasi mobil. Iki utamané bener nalika kita nutupi jarak cendhak. Slime ing sangisore plug uga bisa dadi tandha gasket sirah silinder sing rusak.... Yen ing kasus sing sepisanan cukup kanggo ngganti lenga, banjur ing kaloro perlu ndandani engine.

Milih mobil

Sanajan kasedhiya lenga sing diperkaya khusus ing pasar, aja lali pilih lenga sesuai karo rekomendasi pabrikan. Informasi babagan cairan sing cocog kanggo mesin kita bisa ditemokake ing pandhuan, lan kita bisa nemokake kanthi gampang ing Internet. Iku mokal kanggo overdo ing sembarang arah - iku penting ora account saka mobil, nanging paramèter sawijining. Yen kita duwe mobil lawas, kita bisa cilaka dening pour lenga sintetik low-resistance menyang engine, kaya pour lenga mineral mirah menyang turbodiesel lawas. Kene iku worth sensitizing nduweni mobil - yen sampeyan duwe mobil karo filter partikel, iku perlu lenga khusus!

Priksa level

Malah yen sampeyan ora duwe masalah kanggo mindhah bagean cendhak lan ora rencana kanggo ngganti lenga kabeh, iku worth mriksa level ing mesin mobil. Rencanane dhewe, contone, sampeyan bakal nindakake iki saben-saben sampeyan ngisi - copot dipstick sawetara menit sawise mateni mesin lan mriksa. Sanajan sampeyan duwe mobil anyar, aja ngremehake kontrol iki. Mobil anyar uga bisa nganggo lenga.

Ora worth nyimpen

Iku worth ngganti lenga sawise mangsa. Iku uga worth nguripake kanggo produk apik. Kadhangkala kita bakal mbayar luwih sethithik lan kita bakal menang lenga punika kualitas apik tenan, dites kanggo kualitas lan kekiatan. Penting yen lenga kasebut diuji ing laboratorium khusus lan ing kahanan dalan sing nyata. Produsèn, contone, bisa gumunggung kualitas dhuwur saka lenga sawijining. Molik cairutawa uga Castrol.

Sampeyan bisa nemokake lenga kualitas kanggo mobil ing situs web autotachki.com. Kita uga ngajak sampeyan menyang blog kita kanggo tips mobil liyane - NOCAR Blog.