Ngganti krenjang generator Kalina

Kanggo mbusak generator saka kendaraan karo mesin VAZ-21126 lan VAZ-21127, tindakake langkah iki.

Ing mobil karo lan tanpa air conditioning, generator dipasang beda, amarga krenjang desain anyar digunakake kanggo nginstal kompresor air conditioning umum karo generator, kang beda banget saka krenjang saka desain sadurungé. Karya kasebut ditampilake ing conto mobil tanpa AC. Cara kanggo nyopot alternator ing mobil ber-AC khusus dituduhake.

Sampeyan kudu: tombol "kanggo 10" lan "kanggo 13".

Copot siji kabel saka plug baterei negatif.

Selehake kendaraan ing lift utawa jack lan copot sisih tengen ngarep

roda

Copot liner ngarep tengen

Iki minangka lokasi pin A lan terminal B saka output D + saka alternator mobil ber-AC.

Iki carane bolt nyetel ditemokaké ing mobil karo air conditioning. Pesthekake kanggo ngencengi mur pengunci bolt pangaturan sawise ngrampungake pangaturan!

gabung klub kita, nuduhake kesan pisanan saka mobil, miwiti blog ing

Sugeng sonten, para pamaca ingkang kula tresnani, dina iki kita bakal ngomong babagan masalah generator Lada Granta sing kondhang. Akeh wong mikir kanggo ngganti support generator kanggo Kalinovskaya, nanging ora akeh ngerti apa apa. Untunge, Alexei Venev saka Kashira ngerti lan nuduhake pengalamane karo kita.

Dadi, sing pertama sampeyan kudu tuku stand. Lan ora gampang tuku. Dituku kanthi potongan lan lunga 4 dina. Aku lunga watara 17 toko, diurutake kabeh metu, nanging ing pungkasan aku tuku kabeh aku needed

Kita ngumpulake kabeh bisnis iki miturut skema. Akibaté, kita duwe

Amarga bushings ora bisa ditemokake, aku nginstal rong mesin cuci ing panggonane.

Langkah sabanjure yaiku ngganti bantalan alternator. Dilucuti senjata.

Bantalan cilik gampang dicopot, nanging sing gedhe ora bisa dicopot. Aku unscrewed kacang katrol lan nyoba kanggo mbusak, nanging ora bisa. Umumé, aku ngginakaken luwih saka jam ing, kenek karo Pethel, nanging ora mbantu

Dheweke ngidoni perkara iki, mbuwang generator iki lan tuku sing sadurunge. Ternyata generator Lada Granta lan Priorovsky padha. Sawise iku, aku nginstal kabeh ing mobil. Kabeh tiba kaya pribumi.

Ing Kalina, kaya ing mobil paling modern, tensioner sabuk generator dipasang. Iki banget nyederhanakake persiyapan lan ndadekake iku bisa malah karo minimal skills driving. Nanging iki ora mung fungsi. Napa sampeyan butuh tensioner sabuk generator ing Kalina? Artikel mangsuli pitakonan iki. Informasi uga kasedhiya ing tensioner, breakdowns paling kerep lan panggantos.

Cara pangaturan

Saiki, ana telung cara utama kanggo ketegangan sabuk alternator ing mobil:

1. Kanthi bantuan saka bar arched khusus. Ing kasus iki, generator duwe rong titik lampiran. Salah sijine yaiku sumbu sing bisa dipindhah ing watesan cilik. Liyane iku kacang ing bar nyetel. Yen sampeyan ngeculake, sampeyan bisa mindhah katrol ing jarak sing dibutuhake. Cara iki saiki dianggep lungse. Utamane digunakake ing VAZ klasik.
2. Generator dipindhah kanthi ngowahi bolt pangaturan. sistem kuwi wis nyebar ing mobil saka kulawarga sepuluh.
3. Kanthi tensioner. Iki roller movable khusus sing dumunung ing sabuk antarane pulleys alternator lan crankshaft. Iki dilengkapi mekanisme sekrup. Kanthi muter, sampeyan bisa nyetel tekanan. Iki minangka tensioner sabuk alternator Lada Kalina.

Keuntungan Tensioner

Apa sing ora cocog karo desainer karo metode kustomisasi sadurunge? Apa nambah video ekstra? Iku ora mung babagan penak. Tensioner kanthi signifikan nambah sumber daya generator. Tanpa roller, kabeh beban tiba ing bantalan. Yen sabuk wis tensioned biasane, banjur ana apa-apa kuwatir. Generator ing kasus iki bakal ngawula akeh ewu kilometer. Nanging, asring banget nduweni mobil ngencengi sabuk, lan iki ala.

Beban ing bantalan mundhak kaping pirang-pirang, mula dheweke cepet gagal. Ing dhewe, iki ora medeni lan larang, sanajan ndandani generator cukup laborious. Nanging pemilik mobil ora tansah ngenali risak ing wektu. Bantalan mboko sithik "break", rotor ngalih lan wiwit nempel ing stator nduwurke tumpukan. Asil punika perlu kanggo tuku generator anyar. Mesthi, generator Kalina sabuk tensioner pulley uga gagal, kang mengkono cukup kerep, nanging iki mung 400 rubles, ora rolas ewu.

Konstruksi

Unsur utama tensioner yaiku roller tekanan. Iki digawe saka plastik lan bantalan sing disegel ditekan ing njero. Roller dipasang ing dhukungan dhewe, sing bisa dipindhah ing bidang vertikal kanthi bantuan bolt ulir. Iki nyedhiyakake wektu tekanan sing dibutuhake ing sabuk. Kanggo nyegah gerakan spontan saka gunung amarga geter engine nalika kendaraan obah, kandang jaran tightened karo nut kunci saka ndhuwur. Kabeh struktur diselehake ing support generator. Wis rong bolongan kanggo masang Kalina generator belt tensioner.

Malfunctions paling kerep

Sajrone operasi, lumahing roller terus kontak karo sabuk alternator. Kajaba iku, iku ing rotasi pancet, kang nemtokke syarat tambahan ing linuwih saka bantalan sawijining. Braket tensioner uga ana ing beban abot. Dadi, kekurangan utama:

• Nyandhang bantalan. Iku mung ngurangi sumber daya sing diinstal utawa dadi ora bisa digunakake amarga akumulasi bledug lan rereget.
• karusakan lumahing karya. Minangka wis kasebut, roller dhewe digawe saka plastik. Senadyan resistance nyandhang dhuwur, asring ora mbukak-prewangan. Iki manifests dhewe ing wangun goresan lan Kripik, kang cepet nerjemahake sabuk alternator unusable.
• Pelanggaran alignment. Iki tegese sabuk lan tensioner ing amba kanggo saben liyane. Alignment bisa kaganggu ing bidang horisontal lan vertikal (amarga lengkungan dhukungan). Iki tansah dadi sabab saka nyandhang cepet saka sabuk lan roller dhewe.

Asring sopir dhewe dadi sabab saka malfunction. Nalika sampeyan nyoba nyetel, sampeyan lali utawa ora ngeculake locknut cukup. Akibaté, hexagon saka kandang jaran rusak lan Kalina generator belt tensioner gagal.

Gejala kesalahan

Kerusakan Towbar biasane gampang didiagnosis. Iki asring katon kanthi visual. Operasi jangka pendek mobil tanpa sabuk alternator mbantu ngatasi masalah kasebut. Iki asring ngidini lokalisasi karusakan. Sampeyan kudu mikir babagan ngganti tensioner sabuk generator viburnum ing kasus ing ngisor iki:

• Ing ngarsane jejak teyeng lan karat ing poros roller.
• Karakteristik hiss nalika mesin mlaku.
• Urip sabuk alternator cendhak.
• Kelengkungan roller sing ana hubungane karo sabuk.

Yen sabab saka malfunction wis ditetepake kanthi tepat, sampeyan bisa miwiti ngilangi.

Ngganti tensioner

Piranti kasebut kalebu sawetara unsur, sing saben bisa dicopot. Mulane, perlu kanggo ngganti perakitan tensioner sabuk generator Lada Kalina ora kedadeyan asring. Biasane, iki amarga karusakan mekanik ing gunung lan rana.

Karya panggantos kudu diwiwiti kanthi nyiapake alat kasebut. Varietas khusus ora dibutuhake, cukup tombol kanggo 8, 13 lan 19. Panggantos ditindakake kanthi urutan ing ngisor iki:

1. Kanthi kunci 19, locknut tensioner dicopot.
2. Nggunakake kunci 8, nguripake pin searah jarum jam. Ing kene sampeyan kudu ati-ati lan ora gaweyan banget. Yen rotasi angel, luwih becik ngeculake locknut luwih sithik.
3. Pin dirilis nganti roller mandheg tumindak ing sabuk.
4. Kanthi unscrewing loro 13 ngawut-awut, sampeyan bisa rampung mbusak tensioner.

Ing kene sampeyan kudu menehi perhatian marang siji titik. Bushing dilebokake menyang bolongan sing dipasang ing tensioner. Nalika dibusak, padha asring tiba mati lan ilang, lan padha ora bisa ing tensioner anyar. Bushings kudu kalebu, nanging ora kabeh wong ngerti babagan orane, mula ora mriksa nalika tuku. Instalasi tensioner sabuk generator Kalina ditindakake kanthi urutan mbalikke. Pin kasebut dikencengake kanthi kekuwatan 0,18 kgf / m.

Peksa tuning

Sayange, wiwit 2011, para perancang wis ngilangi tensioner saka Kalina. Ing wektu sing padha, padha utamané dipandu dening pertimbangan ekonomi, nanging padha nindakake tanpa refinement generator. Ing laku, kasus gagal durung wayahe langsung dadi luwih kerep. Mulane, sing nduweni dhewe wiwit nginstal tensioner ing mobil.

Ora angel banget kanggo nindakake iki. Bener, sampeyan kudu tuku ora mung tensioner dhewe, nanging uga generator gunung. Masalah iku mung ing njabut normal sabuk. Iku angel banget kanggo mbusak, amarga banget nyenyet saka pabrik. Sampeyan mung bisa dipotong, amarga sampeyan kudu tuku sing anyar. Kasunyatane yaiku sabuk generator Kalina tanpa tensioner nduweni ukuran 820 mm, lan 880 dibutuhake.